轨道交通行业网络空间安全现状与未来发展丨中国工程科学
因此,建立系统有效的网络安全防护体系,解决传统网络架构的不足,提高网络内生安全、移动与实时性,是保障轨道交通行业网络安全的重要措施。文章从轨道交通行业网络形态、技术及架构等视角分析轨道交通行业网络安全特点,梳理轨道交通网络空间安全战略与防护体系现状,总结轨道交通行业网络空间安全威胁与典型案例,提炼导致当前轨道...
重磅:2024通信产业十大技术趋势发布
2024年星地融合将推动实现地面与天上通信网络架构、标准协议、试验设备等方面更深层次融合,加速手机直连卫星服务拓展、催生更多卫星服务模式,为6G星地融合研发走向深入,助推“兼容5G、融合6G”的星地融合将全球全域无缝覆盖星地融合网络的构建。8八数实融合数实融合融通深入混合式元宇宙成场景新范式随着五...
【技术干货】LTE网络架构
·分组核心演进(EPC).演进分组核心网与分组数据网络诸如因特网,专用企业网络或IP多媒体子系统在外界连通。系统不同部分之间的接口,Uu,S1和SGI表示,如下所示:用户设备(UE)用于LTE的用户设备的内部结构是相同的使用UMTS和GSM中的一项,它实际上是一个移动设备(ME)。以下重要模块的移动设备包括:·移动终端(...
技术解读 3G和4G LTE网络架构之间的区别
3、取消了RNC,原来RNC功能被分散到了eNodeB和网关(GW)中,eNodeB直接接入EPC,LTE网络结构更加扁平化,降低了用户可感知的时延,大幅提升用户的移动通信体验;4、接口连接方面,引入S1-Flex和X2接口,移动承载需实现多点到多点的连接,X2是相邻eNB间的分布式接口,主要用于用户移动性管理;S1-Flex是从eNB到EPC的动态接...
一文了解5G系统架构设计与NR思维导图
图1网络切片架构示例E2E(端到端)架构图2E2E架构示例4G与5GQOS架构的区别图3LTE和5GQoS架构比较频谱共享架构图4频谱共享架构简图图55G传输网络参考架构框架的示例4G与5G互联分离架构图6简化的4G和5G互联架构图73GPP考虑的具体4G/5G互联选项...
网络层和应用层标准规范在LTE-V2X“三跨”互联互通展示中的应用
在信息通信、汽车、交通等行业的协同推动下,LTE-V2X网络层与应用层标准规范应运而生,意义在于建立了统一的LTE-V2X网络层与应用层“语言和文字”,帮助车与其他交通参与者之间能够依据这套统一的标准无障碍地交流,实现不同品牌车辆以及不同智能交通基础设施之间的沟通交流(www.e993.com)2024年10月23日。
蜂窝坍塌?6G时代的算力网络探究
关于6G架构变革的思考》、《蜂窝坍塌?关于6G天地一体化数据中心的构想》之后,刘鹏先生“6G三部曲“的第三篇出炉了。这一次,刘鹏先生把目光聚焦在了6G时代的算力网络上。毫无疑问,这又是一个十分现实并具有重要意义的话题。关于算力网,这是已经行走在全球通信头部的中国业者所率先倡导、实际推动的概念与实践。特别...
汽车电子行业专题报告:车载网络变革,高速连接器迎来春天
综上所述,随着自动驾驶和车联网的发展,车内传感器数量激增带来数据传输量大幅提升,汽车电子电气架构和车内网络都将面临着重大变革。2.2.域集中式架构:从分散的ECU到集中的DCU汽车电子电气架构是汽车上所有电气系统的有序集合,包括了所有电气系统的线束连接和接口,数据交互,也包括了所有电气系统的运行环境,...
VIAVI 5G SPN网络测试解决方案
SPN是中国移动在承载3G/4G回传的分组传送网络(PTN)技术基础上,面向5G和政企专线等业务承载需求,融合创新提出的新一代切片分组网络技术方案。面向5G承载的SPN组网架构如图1所示。图1面向5G承载的SPN组网结构SPN具备前传、中传和回传的端到端组网能力,通过FlexE接口和切片以太网(SlicingEthernet),通道支持端到端网...
5G时代 IPRAN网络技术需从多角度进行革新
5G基站回传带宽需求大幅度提升,预计将达到LTE基站的10倍以上,因此现有移动回传承载网络的容量难以满足,除此之外,5G网络的切片服务、虚拟化核心网的分布式部署架构、超低时延业务、高精度时间同步等网络和业务特点都对承载网提出了更多、更高的要求。因此自2016年开始全球运营商、设备供应商开始研究面向5G的移动回传网络...