比亚迪骁云1.5TI高功率发动机引领自主品牌升级

比如大家最关注的热效率这个指标,38%的成绩虽然不能算顶级,但是相对于世界最好成绩丰田的41%,已经十分接近了,绝对属于世界头部阵营。骁云1.5TI告诉市场,比亚迪一直没放弃燃油发动机技术的自主研发,将会贡献更多更优的升级产品。埃安UT在多处美学细节中植入匠心和巧思,比如,前脸的萌鸟大眼大灯,眉眼醒目、目光炯炯,像...

吉利新混动震撼发布!热效率46%,续航2000km,挑战比亚迪?

在汽车技术的广袤天地里，混动技术的竞争犹如一场激烈的马拉松。9月28日的2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅抛出了一颗重磅炸弹：今年年内将发布全新一代雷神超级电混，其数据令人瞩目。混动专用发动机热效率超46%，满油满电综合续航超2000km，最低百公里馈电油耗进入2字头（2.XL/100km）。这一消息...

搭载全球量产最高热效率发动机,比亚迪海狮05DM-i售价11.28万元起

海狮05DM-i搭载全球领先的比亚迪第五代DM技术平台发动机，其热效率高达46.06%，为全球量产之最；EHS电混系统支持EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动方式，综合工况效率达92%；插混专用功率型刀片电池通过结构优化，电池组能量密度提升15.9%，安全与性能兼得。此外，海狮05DM-i搭载插混首创七合一动力域控...

比亚迪何志奇回应发动机热效率质疑:研发创新的技术参数是最好的证据

我们的发动机热效率就是量产最高的,其中研发创新的技术参数是最好的证据。”7月25日,在河南开封,比亚迪执行副总裁何志奇借着“宋LDM-i及2025款宋PLUSDM-i”上市发布会的机会,回应了此前同行对发动机热效率质疑的小插曲。

不只是发动机热效率46.06%,比亚迪第五代DM技术还有这些狠活儿!

比亚迪第五代DM技术的最大亮点,莫过于其量产发动机热效率达到了惊人的46.06%。这一数字不仅刷新了全球量产发动机的热效率记录,更标志着比亚迪在燃油经济性方面迈出了历史性的一步。配合百公里亏电油耗仅2.9L(NEDC工况)和综合续航高达2100公里(NEDC工况)的卓越表现,第五代DM技术无疑改写了全球汽车油耗史,正式开启了油...

全球最高发动机热效率花落谁家?比亚迪与吉利针锋相对

全球最高发动机热效率花落谁家?比亚迪与吉利针锋相对日前,车叔从相关渠道获悉,比亚迪近日发布了第五代DM混动技术,并且宣称其热效率为全球最高热效率(www.e993.com)2024年11月24日。不过,吉利对此却嗤之以鼻,吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫也作出了回应,其公布了于一份中汽中心的认证证书,显示吉利旗下的...

比亚迪、吉利争发动机最高热效率 上汽晒成绩绝杀:难道我是扫地僧

快科技6月8日消息,上月28日晚,比亚迪发布了第五代DM混动,并宣称达成了三个全球第一,其中之一发动机热效率高达46.06%。然而这样的成绩可有人不服,第二天吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫发布了一张中汽中心认证证书。

发动机有效热效率46.3%超比亚迪和吉利 上汽放言:一鸣惊人!

其中提到上汽集团在去年4月份送测的发动机最高指示热效率达到48.1%,有效热效率也高达46.3%,超过了比亚迪的46.06%,当然也超过了吉利的46.1%。上汽集团今日在转发相关微博时表示:没有最高,只有更高,十年潜心研究,勇闯技术无人区。不鸣则已,一鸣惊人!我们坚持长期主义,挑战物理极限!

“卷技术”成车企宣传明牌,比亚迪和吉利,谁是发动机热效率第一?

红星资本局6月1日消息。5月28日晚,比亚迪(002594.SZ)发布了第五代DM混动技术。根据官方介绍,其发动机热效率达到46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程达到2100公里。比亚迪表示,公司46.06%的发动机热效率是目前的全球第一。对此,吉利高管表示不服,引发发动机热效率第一争夺战。激烈竞争下,车企将“卷技术”作为...

吉利、比亚迪互怼,发动机热效率到底哪家强?

就在比亚迪宣称自己第五代DM发动机热效率全球第一之后,吉利高管在微博上集体开火,公布了吉利雷神(参数丨图片)发动机热效率达46.1%的专利证书。这下真是炸了锅了,比亚迪高管随后反击这种没量产更高热效率的专利“我们还有大把”,让吃瓜群众纷纷大呼过瘾。