走进实验室丨这个研究中心让高铁散热器寿命比国外提高一倍

散热器内，是成千上万个流道形成的蜂窝状结构，一个个空心金属管即细又薄还要兼顾高的强度、耐蚀性和成形性。陈宇强说，科学攻关就要解决这既要还要的问题。因结构过于复杂，散热器流道的涂层很难均匀一致，让大多数科研人员望而生畏。陈宇强介绍，涂层首先考虑要结合力和润湿性的问题，铝合金的腐蚀很多是在潮湿环...

【火腿专题】深度解剖低频航空无线电信标台,在卫星主导的今天逐渐...

假设发射器的接地点是接地棒加上径向磁场……我现在只需要连接MiniNEC接地点即可。下面的分析是非常基础的,仅模拟小直径完美导电散热器的近似长度。它只是在这里显示礼帽功能的用途,并突出显示馈电点处的大电压。话虽如此,让我们继续。NEC低频信标的结构图26–LF/MF信标具有电流幅度的NEC天线结构。请注意...

终极特稿-1万字为您全面介绍2014F1涡轮增压引擎

见图:首先是巨大的中冷器,它将占掉左侧侧箱,然后是内燃机的水道和油道的冷却系统,占掉了另外一测侧箱,以及ERS动能电机(MGU-K)的冷却系统,ERS系统能储单元(ES)的冷却系统、液压系统的冷却系统。5个的算法是假设油道和水道的散热器整合在一起,而一般来讲,高温下工作的涡轮也需要冷却系统进行降温,因此实际的...

黄金分割 大众1.4TSI拆解之冷却/增压篇

独立循环中,冷却液经循环泵流过位于进气歧管内的冷却器,这个冷却器的作用是为增压后的空气进行散热,这也是这台1.4TSI发动机的特别设计之一。『冷却器和增压空气通道结构解剖图』我们知道,气体在被压缩的时候温度会上升,比如打气筒在打气的时候底部会发热。经过涡轮增压器的空气与之类似,气体受到压缩,再加上经过高...

你真的了解涡轮增压器是如何工作的吗?不懂的话“解剖”看看

夹在压缩器和引擎进气歧管之间的散热器（气冷或水冷），能令进气温度下降，进而增加空气密度，空气密度高则代表含氧量高。废气旁通阀（图中最下面的部分）当涡轮增压器转速快到引擎无法承受增压力道，泄压阀便会打开，让部分废气绕过涡轮室直接进入催化转换器。以上，蜗牛解剖完了，尽管没有金刚钻，还是简简单单科普...

知道并不代表懂 从头到脚解剖LED

2.防水性能差,是户外使用的一个致命弱点光源内部吸水后内部金属氧化影响输出或产生内应力、荧光粉吸潮变色,光色漂移3.成本较高(www.e993.com)2024年11月15日。光源。散热器。电源。高透灯罩/透镜/反射罩。四者成本集体推高LED成本4.需要驱动器提供恒流电源,驱动器寿命是影响灯具寿命的重要因素...

2015科尔维特Z06解剖车解读 狂暴的细腻

总结:由上面走马观花的描述得知,这个看似粗暴狂野机器背后也有着不为人知的细腻,像散热器和排气管的布置、车身材质、动力系统材质的选择等。这个由科尔维特C7改款而来的性感尤物无论是外形还是动力表现上,都已经超越了目前某些主流的竞争对手。更多技术频道文章请点击以下链接查看:...

津歌获奖案例‖2022德国红点Best of the Best 名单公布(下)

车头设计延续了这种简单的优雅风格:细长的日间行车灯以灯条的形式横跨整个车头,而像素化外观的低位大灯则支撑着宽大的、独特图案的散热器格栅。内饰以创新设计为特色,增加了乘客空间,降低了腰线和大型全景窗户。它参考了韩国传统韩屋的建筑,旨在和谐地平衡内部和外部。由此产生的空间感令人愉悦和大方,明亮、开放的室内...