像高铁、像华为,“中国一定会向外输出汽车品牌和技术,这是历史...
2019年6月26日 - 上观
比如荣威I5车型,最低价只有5.9万元,“事实上,和之前我做的朗逸规格一模一样,但便宜了5万块钱。”在互联网企业,他们经常说,打造单品要像苹果一样,不是学设计,而是学思维,要做到碾压式的胜出。“看现在的华为,其最大特点,满足中国人喜欢手机拍照,以前两个镜头,现在四个镜头,这一点苹果都做不过华为。”邵景峰...
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比如荣威I5车型,最低价只有5.9万元,“事实上,和之前我做的朗逸规格一模一样,但便宜了5万块钱。”在互联网企业,他们经常说,打造单品要像苹果一样,不是学设计,而是学思维,要做到碾压式的胜出。“看现在的华为,其最大特点,满足中国人喜欢手机拍照,以前两个镜头,现在四个镜头,这一点苹果都做不过华为。”邵景峰...