「市州党报关注」G659国道关岭断桥至板贵公路(关岭县城至花江段...

据了解，G659国道关岭断桥至板贵公路（关岭县城至花江段）总投资为26.83亿元，路线起于关岭县城灞陵大道，经上关镇、花江镇，止于花江镇五里塘，路线全长28.454公里，按照一级公路技术标准（兼城市道路功能）进行建设，设计时速每小时60公里，建设内容包含路基、路面、桥涵、隧道及附属设施等工程。长期以来，关岭...

世界级高桥这样建造!贵州花江峡谷大桥项目团队创新工艺,攻克一...

登上204米高的花江峡谷大桥主塔，脚下的北盘江宛若一条碧绿丝带，在贵州花江大峡谷间蜿蜒前行。由贵州桥梁集团承建的六安8标花江峡谷大桥，是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。目前，项目团队已完成下部结构、索鞍施工，即将完成主缆架设，大桥建成后，将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。建设中的花江峡...

探访世界最高桥!看花江峡谷大桥建设背后的“贵州交职院”力量

“在花江峡谷大桥建造中,贵州交职院充分发挥公路桥梁隧道方面的专业优势,参与了大桥勘测、设计、建设、健康监测等全过程,致力为大桥的建设及安全营运保驾护航。”陈超说。在花江峡谷大桥项目建设中,不仅建设单位董事长陈飞、总经理陈超、副总经理张羽露、项目总工程师刘豪等30余名技术骨干是贵州交职院毕业生,还有近200余...

“横竖”都是第一!贵州花江峡谷大桥迎来重要施工节点

自2022年1月正式开工建设以来，花江峡谷大桥不断迎来一个个施工节点，贵州交建集团所属桥梁集团等承建单位始终奋战在600多米高的云山雾海里，用长度跨越天堑，用高度跨越沟壑，用技术跨越障碍。“花江峡谷大桥是六安高速公路的主要控制性工程，控制性工程指的是对整个工程线路产生重大影响，难度最大，花费时间最长的关键...

“桥”见贵州:探访在建世界最高桥——花江峡谷大桥

花江峡谷大桥是贵州省六安高速公路控制性工程,大桥全长2890米,主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥,最大索塔高262米,主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后,将飞架“地球裂缝”花江大峡谷之上,超越杭瑞高速公路北盘江大桥,成为世界第一高桥。记者:杨焱彬吴思解文韬编辑:胡锦文新华社音视频部...

世界第一高桥如何助力打造世界级旅游目的地?贵州摊牌了!

花江峡谷大桥位于六枝至安龙高速公路,横跨花江大峡谷(www.e993.com)2024年11月11日。六安高速是《贵州省高速公路网加密规划优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分,途经贵州省六盘水市六枝特区、安顺市关岭自治县、黔西南州贞丰县及安龙县,是区域重要通道,对带动区域经济和旅游发展具有重要支撑作用。

直击“地球裂缝”上的花江峡谷大桥

在建的花江峡谷大桥。花江峡谷大桥位于六枝至安龙高速公路，横跨花江大峡谷。六安高速是《贵州省高速公路网加密规划优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分，途经贵州省六盘水市六枝特区、安顺市关岭自治县、黔西南州贞丰县及安龙县，是区域重要通道，对带动区域经济和旅游发展具有重要支撑作用。大桥周边有安顺黄果树机场、...

桥旅融合从1.0版到3.0版!贵州桥梁名片更加鲜明闪亮

建设中的花江峡谷大桥据了解，花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路控制性工程，大桥跨越花江大峡谷，主跨为1420米钢桁梁悬索桥，桥面距水面625米，建成后将成为世界第一高桥、山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。在吸取桥旅融合1.0和2.0版经验的基础上，花江峡谷大桥桥旅融合项目在建设初期就在区域总体规划上系统考虑，...

省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第414号建议的答复

三是规划已融合考虑关岭岸旅游资源与发展。花江峡谷大桥主桥跨径1420米,观光廊道建设长度约900米,检修通道全桥贯通,关岭岸引桥部分已做人行通道预留,若将来地方政府解决了到桥梁的公路所遇到的核心区土地问题,游客可从检修通道到达引桥后下桥至关岭岸。另外,游客还可以从贞丰岸下桥后自行驾车,途经小花江村、马马崖...

贵州花江峡谷大桥——在建世界最高桥建设取得重要进展

11月4日,在建世界最高桥——贵州花江峡谷大桥建设取得重要进展:随着缆索吊机将重约215吨的首件钢桁梁精准吊装至指定位置,大桥施工进入新阶段,为明年通车运营奠定了基础。2022年开工建设的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢...