第一次坐飞机公务舱该怎么选?
配备有可调节的头枕、腰部支撑和腿部伸展空间,还可以平躺。图源:吉祥航空座位排列也很有特色,1-2-1布局的反鱼骨座椅、1-2-1交错式布局座椅是拍照打卡的不二之选。波音737、空客A320等窄体机的公务舱座位相对紧凑,部分航班的座椅可调节角度小,被戏称为「前排小板凳」。有些座椅甚至没有腿拖。图源:中国国际...
C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹
首先,C919和波音737max、空客A320neo本身就是同级别飞机,所以飞机内部空间布局高度相似。经济舱座椅布局都是3-3模式,公务舱座椅布局模式是2-2模式,都是单通道窄体客机,所以飞机的载客量也相差不大。基本上都是100多个座位。东航旗下目前服役的C919是164个座位,156个经济舱座位,8个公务舱座位。从座位数量上看,和...
盘点| 2024年8月航空要闻
国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱,全舱提供60瓦高功率USB-C充电口。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱,每个经济舱座位均配有一个USB-A充电口。04百年荷航接收首架空客窄体机荷兰皇家航空在汉堡接收运营100多年...
潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验
国航这架C919最令乘客们称道的,是其在目前三大航的C919中座位布局最为宽敞。全机共有158个座位,其中公务舱座位8个,前后间距101.6厘米;经济舱座位150个,前后间距为76.2-78.7厘米;安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米。
合肥机场恢复韩国首尔国际航线
2024年8月19日,合肥机场复航至韩国首尔国际航线。该航线由大韩航空公司执飞,机型为B737-800,公务舱12个座位,经济舱126个座位,每周运行5班,其中周一、四、六、日,由合肥机场起飞时间为10:40,抵达首尔时间14:20;周三合肥起飞时间为16:10,抵达首尔时间19:45。冬季航班时刻将会做出调整。复航当日出境旅客132人,座...
潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评
在上机时,对每个人都态度和蔼的乘务长吴小春,向记者一一展示公务舱座位的亮点——专属私密耳翼、移动设备支架、隐藏式饮料台及外观装饰装饰,同时对中央扶手区域进行了优化(www.e993.com)2024年10月17日。国航这架C919最令乘客们称道的,是其在目前三大航的C919中座位布局最为宽敞。全机共有158个座位,其中公务舱座位8个,前后间距101.6厘米;经济舱座...
早安安徽|事关停车收费!安徽出台这一规范
8月19日,合肥机场复航至韩国首尔国际航线。该航线由大韩航空公司执飞,机型为B737-800,公务舱12个座位,经济舱126个座位,每周运行5班,其中周一、四、六、日,由合肥机场起飞时间为10:40,抵达首尔时间14:20;周三合肥起飞时间为16:10,抵达首尔时间19:45。冬季航班时刻将会调整。
安徽合肥至韩国首尔国际航线复航
中新社合肥8月19日电(管大龙张肖茜)安徽合肥至韩国首尔国际航线19日复航。据悉,该航线由大韩航空公司执飞,机型为B737-800,公务舱12个座位,经济舱126个座位,每周运行5班。其中,周一、四、六、日,由合肥机场起飞时间为10时40分,抵达首尔时间14时20分;周三合肥起飞时间为16时10分,抵达首尔时间19时45分。
国航机组占用公务舱座位、旅客降舱获赔偿,为何如此操作?
昆明航空飞行员表示:“我们公司的机型均为波音737系列窄体机,给扩编机组锁的一般都是公务舱座位,但是没有座位号要求”。深圳航空一名飞行员也告诉界面新闻,扩编机组通常需要锁定公务舱座位,因为经济舱座位不符合局方规定的“可以平躺或接近平躺,应可倾斜40度、为脚部提供支撑等”休息区要求。
东航技术完成首架波音737客机斜平躺型公务舱座椅改装
民航资源网2020年01月03日消息:12月30日,东航技术顺利完成首架波音737客机斜平躺型公务舱座椅改装,标志着东航已经拉开国内航线在窄体主流客机提供高端公务舱平躺式服务体验的序幕。此次公务舱座椅改装也将树立东航客舱服务设施升级的新标杆,为旅客带了更加舒适的乘机体验。