眼见为实!解锁东航唯一保留真正头等舱的机型,猜猜票价多少钱?
东航的B777是唯一一款保留了真正头等舱的机型,而787和350只配备了豪华公务。从来没搭乘过真正意义上的头等舱的我,对此心心念念了很久,搭头等舱究竟是一种什么体验?(以前公务舱还叫头等舱的时候,搭乘的伪头等舱不算)头等舱的票常年全价出售,现金接近7000(对社长们可能不算啥)身为社畜的我当然是用21000里程兑...
旅客买大飞机票变小飞机执飞,海航回应,此前东航因同样争议被判赔...
旅客起诉东航售票时是大飞机执飞时变小飞机还未通知,法院认为变更机型确实影响旅客体验,判赔1000元。图片来源/裁判书截图一审判决下达后,东方航空公司不服提出上诉。2023年3月10日,上海第一中级人民法院作出终审判决,驳回上诉,维持原判。上海一中院认为,虽然运输合同的主要目的是将旅客或者货物从始发地安全运输...
揭秘4位机长执飞的C919调机航班,“提货”体验大不同!
南航首架C919采用的是164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。所有客舱坐椅均为国产,由C919目前唯一的座椅供货商湖北航宇嘉泰提供。南航C919的客舱坐椅与东航、国航的型号相同。南航C919座位图较为特色的是,南航在C919上也设置了明珠经济舱座位,使南航成为了全世界第一家运营“三舱布局”C919...
东航C919的第四条商业航线将开通:6月1日从上海飞广州往返
这架B-919D号飞机,实际上就是东航的第三架C919。自2023年12月9日加入东航以来,飞行里程已超过60万公里,执飞航班420个,平均每个航段飞行时长为3小时,日均飞行时长达8.08小时,超越了43%的同类机型。该机采用东航标准的两舱布局,设有8个商务舱座位,156个经济舱座位,共计164座。经济舱座椅前后间距为76.2厘米,...
东航重庆基地揭牌启用;达美加密上海航线;“苏州机场”真的来了?
达美航空的上海-底特律航线由其旗舰型长途客机空客A350-900执飞,上海-西雅图航线则由其最新宽体客机空客A330-900neo执飞。两种机型均提供达美航空行业领先的四种座位产品体验:达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱、经济舱。西藏准备开通更多直通内地城市和国际的航线...
南航东航扩大机票免费退改范围,其他航司会跟进吗?
目前,只有南航东航调整客票退改规则,但有专家表示,后续部分中小航司可能也会跟进(www.e993.com)2024年9月19日。南航东航先后调整客票退改规则1月4日,南航发布关于调整客票退改规则的公告。新版退改规则扩大了客票免费退改范围,将机型变动致乘客无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围。
东航一航班因故障备降厦门,现场画面曝光
12月3日,东航MU721航班情况。“航旅纵横”app截图飞机落地后,多名机上乘客在网络上分享了在机舱内拍摄的视频。从其中一则视频画面上看,飞机处于剧烈抖动状态,发出较为强烈的轰响。机上有多个座位没有乘客入座,而画面中的乘客状态较为稳定。在社交平台上,也有自称乘客的网友表示“当时怕死了,腿都吓软了,全身抖...
东航航班备降厦门,有乘客称经济舱补偿400元!多位乘客回忆:有烧焦...
有乘客向记者透露,东航已经给出补偿方案,其中经济舱补偿400元。业内人士:推测故障是在高空发生记者从航旅纵横了解到:该涉事飞机MU721注册编号为B-8970,机型为330-300(X)宽体机,机龄6.4年,座位数294;根据该飞机近一年飞行状况,其飞行次数为1055次,飞行时长1382小时,飞行里程206.11万千米,日飞行时...
访问东航APP 裸眼VR体验C919机舱
在不久的将来,这款C919VR云展厅还将拓展更多功能,东航信息部将运用多种技术手段,优化提升还原真实飞机场景的VR展示效果,给体验者带来身临其境的视觉体验;今后,VR技术还能支持东航旅客在登机前通过VR,清晰了解到C919机型的客舱布局、座位间距、机载设施等信息,以便他们选择自己喜好的座位,并以此进一步提升东航C919服务...
3·15日,上海飞北京,东航全球首架C919亲测初体验
为此,也可以看到舱位图显示,该航班的C919座位配置为164个,并且我观察了一下,属于满载乘客。估算一下乘客每位体重和行李重量平均为200斤/人,约合3万多斤,15吨左右。目前网传的C919客机空机重量为42.1吨,最大起飞重量为72.5吨,商业载重能够达到20吨水平。