隐形的守护者 荣威RX3儿童安全座椅解析

据荣威的工程师介绍，这款座椅经过了全级别的高标准考核，进行了从整椅到儿童座椅不同工况下的动态碰撞、翻转、吸能等多项试验，也经历了13轮的优化调整，目前已经完全符合相应国标的要求。在舒适性方面，折叠耳片、扶手和脚踏板都能带来更舒适也更有安全感的乘坐体验，座椅发泡的厚度也达到了35mm以上，相比目前普遍...

我当时就在现场!亲眼目睹荣威RX3翻车

接下来由一辆带着两个成人假人和一个儿童假人的荣威RX3以50.5km/h的速度冲上16度倾斜的壁障,为大家表演现场翻车。底朝天稳定之后,工程师对车辆进行检查,荣威RX3的A、B、C柱及车顶没出现明显变形,4扇车门都能正常开启。前排假人头部颈部伤害值表现良好,后排的儿童假人被一体式儿童安全座椅牢牢束缚在座椅上,完全避...

儿童安全座椅又贵又占地儿?上汽荣威RX3:安全座椅会“隐身”!

相比普通儿童安全座椅硬邦邦的乘坐体验,荣威RX3搭载的一体式儿童安全座椅拥有高达4cm以上的坐垫和靠背发泡填充层,让宝宝与座椅的所有接触面都非常柔软舒适,彻底解决了宝宝一坐儿童安全座椅就哭闹的问题。得益于整个座椅巧妙的设计,让普通座椅和儿童安全座椅不同模式间的切换时间缩短至30秒以内,不仅实用性凸显,对于拆装过...

好马配好鞍 荣威RX3 CVT变速箱拆解测试

荣威RX3CVT变速箱参数表这台CVT变速箱采用了钢带传输结构,传动效率可达到88%,最高承受扭矩为184Nm,从参数上看传动比范围可达6.26,还支持锁止和启停功能,综合实力很不错。在工作方式上,TCU根据车速、油门踏板信号以及驾驶模式等信息,通过改变带轮机构的工作直径实现无级变速,这是目前CVT传统的工作模式,耐用程度...

亦以舒适为主 试驾荣威RX5 MAX 300TGI

前文已经提及荣威RX5MAX拥有比RX5更大的车内空间,在座椅舒适度上,荣威RX5MAX亦有着更佳的表现。座椅的填充软硬适中,配置表现也很全面,1.5T顶配车型配备有前排座椅电动调节和电加热功能,主驾驶座椅还带有座椅记忆功能;后排座椅可以调节靠背角度,以满足不同的乘坐需求。

科技再升级,荣威RX3 18T知你知行!

最后说一下荣威RX3的刹车感受，“粘脚就有”的制动力易于上手，而初段较为温和的制动力回馈，使其驾乘舒适性不至于在刹车过程中大打折扣(www.e993.com)2024年11月26日。随着踏板行程逐渐深入，制动力增益十分线性，便于驾驶员判断制动距离，以及拿捏与前车的间距，只是在刹停前会伴随有点头感。空间：实用性让人眼前一亮此前荣威i6车型中备受...

实拍某中国品牌翻车现场

而荣威RX3一体式儿童安全座椅的坐垫抬升,三点式安全带位置能恰好牢固住孩子,不会勒到孩子脖子,增加舒适度的同时提高安全性,而且其还搭载了脚踏板,儿童的脚有地方放,长时间乘坐,脚部也不会感到难受,而别的独立式儿童安全座椅会有卡腿的情况发生。此外,荣威RX3打造的“狮王宝座”,是全球首个绵密级一体式儿童安全...

安装快2倍,拆卸快4倍!这款一体式儿童安全座椅灵活切换不费时

舒适性方面,荣威RX3一体式儿童安全座椅的坐垫抬升,三点式安全带位置能恰好牢固住孩子,不会勒到孩子脖子,增加舒适度的同时提高安全性,而且其还搭载了脚踏板,儿童的脚有地方放,长时间乘坐,脚部也不会感到难受,而别的独立式儿童安全座椅会有卡腿的情况发生。