创新运营模式 推动资源整合 加快建设世界级邮轮旅游目的地

由于我国邮轮旅游长期以来以出境旅游为主，邮轮从上海等国内邮轮港口城市出发，在日本、韩国等国家的邮轮港口停靠。我国邮轮旅游者在上海等国内母港常常只产生基本的交通、住宿等旅游消费，而在济州岛、福冈和长崎等国外港口城市则产生大量的餐饮、购物和娱乐等旅游消费。通过发展沿海邮轮入境旅游项目，让邮轮在我国沿海邮轮...

登上“爱达·魔都号”邮轮怎么玩?这里有详细攻略

此次中老年邮轮海上嘉年华旅行,不仅有济州、长崎的岸上观光,也有嘉兴、上海的景点游览,还有海上艺术盛典、“海外红心”户外展演、金婚银婚旅拍、邮轮生日会四大免费活动,在邮轮航向下一个港口的时候,大家可以尽情享受船上免费提供的美食和娱乐项目,体验惬意的海上生活。邮轮攻略一看《活动指南》也许有人觉得坐船很无聊...

不是飞机坐不起,而是邮轮更有性价比 | 港口圈

港口圈(ID:gangkouquan)认为,邮轮之所以能够火起来,与当下年轻人的生活与消费方式不无关系,特种兵旅行太累,小众精品团太贵,而邮轮可以做到丰俭由人,既可以一赏目的地美景,也可以在旅途中得到充分的放松。不过随着国产大型邮轮的出现,我们也需要看到国产邮轮对标国际邮轮时在服务上存在的不足之处,以及国际邮轮进驻...

港媒:中国邮轮业开启第二个“黄金时代”

大型邮轮被称为“造船业皇冠上的三颗明珠”之一，大部分由欧洲造船厂建造，造船业另外两颗明珠是航空母舰和液化天然气船，中国都已经建造过。“爱达·魔都号”于今年1月进行了首航，搭载3000多名乘客，在韩国济州岛、日本长崎和福冈的港口停靠。这艘邮轮也是中国推动高端制造业发展的重要部分，此前中国已经推动高速铁...

国际邮轮行业加速复苏

今年以来,有多家国际邮轮公司看好中国市场的活力,新开设了多条停靠我国港口的国际邮轮航线。其中,皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋光谱号”于2024年4月回归上海,开启了从上海出发兜转东京、大阪、神户、长崎等东北亚热门旅游目的地的国际邮轮度假航线;MSC地中海邮轮公司的“荣耀号”也于今年3月从上海启航开启其母港航线,...

“入境免签”落地,市场加速回暖!山东培育“邮轮+”增长极

作为全球第二大邮轮市场，我国邮轮港口布局逐步完善，由北向南、从大连到三亚已规划建设了13个邮轮始发港，接待国内外邮轮能力不断增强(www.e993.com)2024年11月7日。在运营服务方面，2024年1月，邮轮运营“国家队”华夏国际邮轮公司成立并落户上海，将打造专业化、市场化、国际化运营服务团队。各母港纷纷推出产业扶持政策，山东也走在前列。在青岛...

豪华邮轮开始收买“躺平式旅游”的年轻人

一些游客会特意避开中资邮轮,去年龄层分布相对均衡些的外国公司邮轮品牌。@旅游大世界邮轮航线和船上设施比较固定,每个房型的具体情况网上查都查得到。整个产品高度标准化,多少钱对应着标定等级的享受。其实泰坦尼克上已经演得十分具象了,上等舱有几十平,下等舱在看不到阳光的甲板底下。

已接待近15万人的爱达·魔都号,如何使中国成为全球邮轮市场重要一极

2023年12月23日,上海,国产首艘大型邮轮开始了首次试运营航次。爱达魔都号内景。视觉中国资料图交通运输部4月29日数据显示,2024年已有10余艘国际邮轮在中国境内港口开展运营,包括元旦首航的爱达·魔都号和其他中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线邮轮,一季度旅客运输量...

爱达·魔都号因有人坠海取消部分行程,乘客不满补偿方案,邮轮方回应

按原计划,6月28日从上海出发后,应该于29日下午抵达韩国济州港口,当晚离港,30日中午抵达日本长崎港口,当晚离开,7月2日一早返回上海。然而,男乘客坠海事件发生后,邮轮方通知乘客,本次行程取消停靠济州,直接前往长崎。爱达邮轮方面6月29日对男乘客坠海一事的说明显示:“由于搜救工作仍在全力进行中,爱达·魔都号...

母港邮轮市场全面回归第一年,市场又变了

今年以来,包括“爱达·魔都号”在内,已经有5艘大型邮轮在上海母港运营,出入境旅客超过51.6万人次,接近2019年同期水平。可以说,2024是中国母港邮轮市场正式回归的一年。而在回归之余,变化也在悄然发生着:停靠国还是那些,但停靠港口更多了,时间更长了,玩得更深入了。