杭州两家大型4S店突然“改造”,不再卖奥迪了?

与此同时，网上流传中升集团（全国知名的汽车经销商集团）旗下的4S店正在大规模更改销售平台的行动，甚至有爆料称中升集团拿下了50家“华为智选车”授权，分2期翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等豪华品牌，位于杭州临平的中升锦奥4S店正是归属于中升集团旗下。一汽奥迪的经销网络正在面临怎样...

全国最大4S集团抛弃BBA,拿下约40家华为智选车店

最近几年,随着庞大、广汇接连陷入经营困境,中升集团成了当之无愧的全国最大4S店集团。截至今年6月,中升集团在全国拥有419家经销店,其中269家为豪华品牌,占比超60%。在市值和渠道规模之外,中升这两年备受关注的核心原因,是其在售后业务上,360°无死角的布局动作及取得的突出成绩。从2019年4月起,从“双保无忧...

奥迪经销网络遇危机?继天津后,杭州两家大型4S店将停售奥迪,转投新...

与此同时,网上流传中升集团(全国知名的汽车经销商集团)旗下的4S店正在大规模更改销售平台的行动,甚至有爆料称中升集团拿下了50家“华为智选车”授权,分2期翻店更新,首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等豪华品牌,位于杭州临平的中升锦奥4S店正是归属于中升集团旗下。一汽奥迪的经销网络正在面临怎样的困境?

奥迪经销网络遇危机?杭州两家大型4S店将停售奥迪,转投新势力

与此同时,网上流传中升集团(全国知名的汽车经销商集团)旗下的4S店正在大规模更改销售平台的行动,甚至有爆料称中升集团拿下了50家“华为智选车”授权,分2期翻店更新,首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等豪华品牌,位于杭州临平的中升锦奥4S店正是归属于中升集团旗下。一汽奥迪的经销网络正在面临怎样的困境?

全国最大4S店集团开始全面布局洗美,会是新的出路吗?

相当一部分从业者对中升洗美模式的“盈利性”存疑,毕竟和此前布局的钣喷中心业务不同,洗美一贯是门槛低、利润薄的业务代表;后市场一些中小门店自然也感受到了威胁,毕竟4S店集团的实力在那里。有业内人士评价:从卷“快修”到卷“洗美”,中升是一门心思要把售后的钱都给赚了。

曾经的4S店老大广汇汽车暴雷,全国最大的4S店集团中升疯狂卷售后...

从卖豪车到卖服务,中升控股正在加速转型(www.e993.com)2024年11月25日。近日,全国最大的豪车经销商集团中升控股发布了2024年半年度财报。上半年其总营收为824.2亿元,净利润15.8亿元,同比大跌47.5%。毛利方面,上半年中升控股毛利总额达49.3亿元,其中新车销售毛利下降严峻,新车销售毛利为-19.9亿元;然而售后业务的毛利高达50亿元,同比大增12.7%,在...

汽车4S店的零服吸收率越高越好吗?二读中升集团财报!

不知是客观现实,还是有意为之,中升在21年零服吸收率达到108%的顶峰之后,财报数据透露出的信息是:客户数量增加、入厂台次增加,在售后毛利率基本持平的情况下,单车产值有所降低。这与通常所理解的追求“客单价”“增项”“综合毛利”的4S店提高零服吸收“三板斧”,有所分歧。

一样卖车,中国4S店“跪着赚钱”,海外4S店躺着数钱

8月底，排名全国第二的汽车经销商集团广汇汽车，因连续20个交易日每日收盘价低于1元，正式从A股摘牌退市。广汇退市时市值为64.71亿元，而其巅峰时期市值超过1000亿元。9月中旬，宝利德控股集团旗下绍兴、长沙捷豹路虎4S店，嘉兴奔驰店发生车主买车无法上牌事件。根据车主说法，无法提车原因是新车合格证被宝利德拿到银行...

2024年汽车4S店能扭亏为盈吗?这个“利润奶牛”要抓住

前些年主机厂给汽车4S店设计了一个叫零服吸收率的KPI,如果这个指标是100%,那就意味着一个店在销售、精品、二手车等业务都没利润的情况下,只凭借售后的收益就可以支持整个店的运营成本。今年中升集团的发布的财报也证明这一点,在经营越发艰难的时候,高段位的售后经营能力真的是太重要了。除了利润,更重要的是给...

5100万出售3家合资品牌4S店,谁在甩卖?谁在接盘?

一是中升集团13亿美元收购仁孚的37家门店,其中26家为奔驰4S店,照此推算,单店估价2.3亿元。二是美东汽车以4.2亿元收购南京协众雷克萨斯汽车销售服务有限公司,单家4S店价值更高。三是永达汽车以8.33亿元收购江苏省内的两家宝马4S店和两家雷克萨斯4S店的100%股权,平均每家4S店价值达2亿多。