我国自主研发的碳纤维重载铁路货车有哪些优势?一睹为快
一睹为快今天(10日)上午,由我国自主研发的首批碳纤维重载铁路货车,在黑龙江齐齐哈尔正式下线。这次下线的铁路货车共有6辆,首次使用以碳纤维为主的新材料构成。货车自重仅18吨,载重达到82吨,容积94.3立方米,为国内同轴重铁路货车最高水平,车辆整体技术世界领先。据了解,首批碳纤维重载铁路货车将投入煤炭重载运输上。
货车轴数和载重标准表
以下是一些常见的货车轴数和载重标准:1.单轴货车(1轴):最大总质量为4,500公斤。2.双轴货车(2轴):最大总质量为17,000公斤。3.三轴货车(3轴):最大总质量为24,000公斤。4.四轴货车(4轴):最大总质量为32,000公斤。5.五轴货车(5轴):最大总质量为40,000公斤。6.六轴及六轴以上...
小仲说法|6轴货车超限运输5吨多,竟未办理过超限运输许可手续
今年6月,盐城一家运输公司的重型货车行驶至G204线808K+770米处时,现场设置的动态称重仪自动报警提示该车涉嫌超限运输。当地交通执法人员调查发现,该车为6轴车,超限57300kg,没有超限运输许可证,也未办理过超限运输许可手续。基本案情车辆超限运输,被动态称重仪监测自动报警2023年6月5日2时许,当事人盐城某...
大货车超载却“合法上路” 背后暗藏这样一条黑色产业链
经查,犯罪嫌疑人杨某此前一直从事大货车的物流业务,手中掌握了一批闲置的“黑B”牌照半挂车信息,她想到了通过补办证件再转卖的方式牟取非法利益。陈刚:犯罪嫌疑人杨某伙同孙某等人将补办出来的车辆号牌和行驶证等以每套6千元至2万元不等的价格贩卖到上海,犯罪嫌疑人马某又以每辆300元的价格雇佣了李某对车辆的...
...汕德卡C9H甲醇牵引车抢眼,工信部第382批重型货车新车公示概述
载货类柴油动力Max=400马力/297kW,即重汽11.05L的MC11H.40-61柴油机,由重汽济商ZZ1266V56CHF1K载货汽车底盘采用,汕德卡G7H系列驾驶室,车宽2600mm、准乘2人,GVW=25500kg,轴距5600mm,6×2小三轴驱动形式,双前桥3片、后复合或空气悬挂,与冷藏版整车同期申报公告,车长12米、货箱长9.4/9.45米,FRF类,额定载...
创维也推出低入口环卫车,欧曼EST星辉版载货车来袭,工信部第381批N...
对本批76款重型货车新品做轴型结构和驱动形式细分,由于没有NG动力折算和超限类底盘新品,本批同样与GVW吨位分布相似,而重型货车产品高度标准化也为行业高集中度提供了背书(www.e993.com)2024年9月11日。具体看:两轴4×2偏重载货(含专用)、四轴8×4偏重自卸的形势不变。由于存在22吨和26吨的“分流”,三轴重卡类合计十款、占比26.3%,份额虽...
解放携手潍柴推出甲醇牵引车,工信部第380批N类重型货车新车公示概述
轴型也是产品规格的直接体现:牵引类三轴:两轴=6:1,后者比重呈现波动起伏态势;重卡类的两轴23款略优于四轴20款,三轴合计五款、仅有一成占比,在看重单车载重能力和产品性价比的重卡领域,也属于“产品洼地”的存在。牵引类柴油动力Max=640马力/474kW,即一汽13.21L的CA6DV1-64E66柴油机,由一汽CA4180P66K26E6...
4款高顶双卧6米8盘点 休息不好谈何安全
得益于该车的轻量化技术运用,在匹配了上装的情况下整车重量为7.37吨,因此其额定载重约为10.5吨,非常可观。▎解放JH6解放JH66米8载货车极具魅力的是其使用了JH6牵引车同平台的高顶驾驶室,同样继承了其重卡级别的大空间与舒适度。其驾驶室内高达到了2米1左右,车内活动自如,相比以往的6米8载货车实用空间更...
按车(轴)型收费频遭吐槽,收费公路计费模式该怎么改?
同时,货车收费方式由计重收费改为按车(轴)型收费,并鼓励车辆通过ETC通道,实现快速通行。货车按车(轴)型收费是国际上的普遍做法,在合法装载的情况下,相同轴型的货车对公路资源的占用和损耗程度相近。因此,按照统一标准对相同轴型货车收取通行费不仅体现了科学性、公平性、合理性,还有利于提升高速公路货物运输的实...
被遗忘的中年货车司机
图/视频截图干线物流的高强度、危险性可能很多人不知道,做个最简单的比方吧,以同样是做配送、大家都觉得辛苦的外卖员为例,货车司机需要的是24-48小时的连轴紧密运转,在这个系统上,他们出现体力透支过劳可能更严重,在超速和疲劳驾驶下,交通事故风险更大。外卖员其实一单也就是半个多小时的路程,每天走的...