港珠澳大桥:“中国制造”撑起超级工程“世界之最”
“岛隧工程是我国首条外海沉管隧道,也是世界唯一的深埋隧道,作为一个开创性的工程,施工条件极为复杂,极具挑战性,没有经验可以借鉴。”港珠澳大桥岛隧工程总监办总监胡昌炳说。港珠澳大桥打破了国内通常的“百年惯例”,制定了120年的设计标准。在建设过程中,建造者发现,源自于西方海洋地质标准的技术、工艺无法满足...
中交一航局助力,港珠澳大桥跨海集群工程获国家科学技术进步奖一等奖
中交一航局是唯一一家同时参与隧、岛、桥三大核心任务的施工企业,承担了珠澳口岸人工岛南标段、主体工程桥梁工程cb03合同段、西人工岛工程、东人工岛维护结构工程、沉管隧道浮运安装等工程施工任务,是大桥建设的中流砥柱。建设过程中,中交一航局首创大直径钢圆筒快速成岛工艺,创造了港珠澳大桥东西两个人工岛“当...
【桥梁公开课】公路钢结构桥梁和制造安装施工技术训练营1月18日开班
课程主要介绍了:钢结构桥梁构件在桥位现场的焊接连接、摩擦型高强度螺栓连接和摩擦型高强度环槽铆钉连接施工的一般规定;工地连接采用焊接时对环境、安全施工、焊接工艺及质量检验的相关要求与规定;采用栓接连接和铆接连接时,对高强度螺栓连接副和高强度环槽铆钉连接副的存放、保管、领用、使用及环境的要求与规定;高强...
桥梁界的“诺贝尔奖”——大湾区基建狂魔的“黑科技”智造大法
原港珠澳大桥CB07标项目副经理保利长大四分公司总经理张顺先“做钢桥面铺装,就像在玻璃上铺橡皮泥一样。玻璃很光滑,粘接是一个问题。那么我们从几个方面解决,一个材料,一个工艺、一个设备,一个质量控制。”在施工过程中,有一个最重要,也最难达到的要求,那就是要杜绝一切来自水的干扰。原港珠澳大桥CB0...
通讯:一位年过六旬老桥梁人的造桥情结
据了解,中铁大桥局在兴建港珠澳大桥桥梁工程CB05标段时,采用了自主研发的无底双壁钢围堰工艺工法。“这是一个拼装式的双壁钢围堰,改变了常规的围堰理念,在港珠澳大桥是第一次使用。”谭国顺介绍说:“以前的钢围堰是一次性设计,一次性报废,施工完后就割除掉报废掉。这次在水下施工,我们一个钢围堰就用了七次,...
当跨海大工程“偶遇”中华白海豚
他告诉记者,由于港珠澳大桥是直接穿越保护区,所以大桥在建设过程中各方关于保护中华白海豚的交流也会相对多一些(www.e993.com)2024年9月20日。如大桥管理局和保护区联合成立中华白海豚保护管理组织机构、制定中华白海豚保护的监管监测实施方案、举办港珠澳大桥工程管理和施工人员培训班等,都是港珠澳大桥建设与中华白海豚保护之间“和谐共生”的对应...
多花3000多万元,深中通道为中华白海豚“让步”
马定强介绍:“之前港珠澳大桥的沉管隧道基槽开挖和航道疏浚也是我们做的,但深中通道与港珠澳大桥在水下的最大不同在于,港珠澳大桥的沉管隧道区域分布的大多是淤泥、黏土跟沙,是常规土质,而深中通道沉管区域分布着将近30万立方米的风化花岗岩。”“我们在沉管隧道施工的任务就是要把供沉管安放的基床给挖出来。
飞虹架天堑 超级工程变身文旅胜地
港珠澳大桥边检站相关负责人表示,“经珠港飞”政策预计将吸引10%的内地出境游旅客使用珠海机场作为出境游中转点,届时,经港珠澳大桥出入境的国际旅客将成为新的客流增长点。蓝海豚岛珠海九洲港珠澳大桥旅游有限公司供图体验“自信桥”港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的超级工程,已成为粤港澳大湾区的地标性建筑...
数字孪生智慧交通三维可视化合集
HT搭建起一套水墨风的3D港珠澳大桥-大湾区管理可视化系统。多纬度直观展现大桥结构、效益、地理环境等信息,围绕经济效益、施工结构等业务,提供了完善的监测管理方案。安全管理概览数据主要包括桥梁挠度、应力、偏位趋势、位移趋势、温湿度的监测,通过多角度、针对性的几种参数,实时直观地告知用户桥梁运作是否安全...
港珠澳大桥施工工艺和标准达国际领先水平
在施工过程中,项目组组织实施了大型海上装配施工,其施工工艺技术达到国际领先水平,形成了一系列的“中国标准”、“中国工法”。港珠澳大桥设计平面图而海上墩台的安装,分别采用了大型钢圆筒围堰干法、分离式胶囊柔性止水法、无底双壁钢围堰等工艺工法,体现了行业科技水平的新高度。