高沃出席第八届全国激光雷达大会,为创新赋能

2024年11月1-3日,由国际数字地球学会中国国家委员会、国际数字地球学会中国国家委员会激光雷达专业委员会、可持续发展大数据国际研究中心主办的第八届全国激光雷达大会在桂林理工大学隆重召开。高沃作为知识产权法律服务机构优秀代表出席会议,并设置展台接待与会嘉宾。高沃高级咨询师史永生带来“激光雷达产业的创新与专利态势...

安全冗余≠多余——车载激光雷达的现状与分析

“到了L3级以上,要带双冗余系统的时候还是要激光雷达才足够安全。”因此,广汽埃安认为有激光雷达更安全,驾驶体验更好,并希望“能够在短期内让十四五万级的车辆也能标配激光雷达,真正让高阶智驾在中国普及起来”。

思岚科技一体化3D定位建图解决方案,激光雷达与视觉算法优势互补

对此，思岚科技另辟蹊径，巧妙将激光雷达与视觉算法这两种优势互补的技术深度融合，通过突破技术壁垒，打破了两种技术长期以来的分离局面，实现了高性能与成本控制的双重把控。将激光雷达与视觉算法两种技术有效结合，面临着技术兼容性差、数据处理复杂度高、算法优化难度大等多重挑战。其技术门槛较高，同时在实际应用中...

...推出一体化3D定位建图解决方案,实现激光雷达与视觉算法优势互补!

▍创新融合激光与视觉技术,实现3D、6DOF定位与建图对此,思岚科技另辟蹊径,巧妙将激光雷达与视觉算法这两种优势互补的技术深度融合,通过突破技术壁垒,打破了两种技术长期以来的分离局面,实现了高性能与成本控制的双重把控。将激光雷达与视觉算法两种技术有效结合,面临着技术兼容性差、数据处理复杂度高、算法优化难度大...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

相比激光雷达,车载摄像头的成本更低,这使得纯视觉方案在大规模商用化过程中更具优势。车载摄像头已经广泛应用于汽车行业,其生产工艺成熟、供应链完善,能够实现低成本的批量生产。因此,采用纯视觉方案的自动驾驶系统在成本控制上具有明显的竞争力。高分辨率图像...

车圈大变天!激光雷达即将被判死刑?

如果有激光雷达的话,就可以通过扫描物体轮廓,将扫描出来的周围环境更清晰和准确(www.e993.com)2024年11月7日。不过,端到端架构完全是另一个路子!端到端智驾不需要做2D转3D,直接根据图像输出加减速信号和转向幅度,流程上大幅简化,响应速度更快,更接近人类开车的方式。但相对的,就需要投喂大量图像与驾驶操作的对应关系数据,才能让端到端模型...

激光雷达,何去何从?

激光雷达工作原理(图源:山西证券研究所)随着智能驾驶行业越来越热,激光雷达技术和成本不断迭代,正在成为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的关键组成部分。据不完全统计,2023年国内有20款以上新车型搭载激光雷达上市;2024年后,宝马、奔驰、沃尔沃等外资品牌也将加入到激光雷达上车潮中。激光雷达密集上车带动了其出货量的快...

从“铁脚板”到“数智云” 看一张图纸的变迁

项目组采取无人机载激光雷达点云扫描成图技术,开启观测“上帝视角”,通过拟定线位、仿地飞行、激光探测、三维建模,对线路带状走廊进行全方位、立体式的观测扫描,将地形地貌转换为直观的三维离散点云数据,既能获得更加精确的基础数据,又让外业人员“解放双脚”。

小米汽车:锁车后激光雷达仍在工作属正常情况,车辆休眠后将不再运行

IT之家7月22日消息,小米汽车今日继续更新“小米SU7答网友问”,本次来到第49集,主要包含小米SU7在金港赛道“又上墙”、SU7MAX锁车后激光雷达仍在工作,以及交付相关问题等。IT之家汇总如下:有传闻说,小米SU7在金港赛道又上墙了,这是真的吗?

小米SU7 Max锁车后激光雷达仍在工作?官方:正常情况

车辆在锁车之后，将会在一段时间后进入休眠状态。届时，激光乐达将会停止运营。在此之前，由于车辆控制器仍在工作，因此激光雷达也会继续工作。小米回应在当前的中国车市，信息传播的方式和速度，早已经不同于此前。如今，信息传播方式极为多元化，每个人都可能是信息传播源。同时，信息传播的速度，又极为迅速。在...