推力世界第一的整体式固体火箭发动机这样“炼成”
据了解,在今天试车成功的500吨推力整体式固体发动机的基础上,科研机构已经在开展直径3.5米级分段发动机的研究,发动机分5段,最大推力将超过千吨,可应用于大型、重型运载火箭固体助推器中,以满足我国空间装备、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求。固体火箭发动机和液体火箭发动机发动机是火箭的核心...
大推力火箭发动机,难在哪儿?
但与汽车不同的是,汽车一般用一台发动机,而火箭一个子级可以用一台,如天顶号,如Delta4M,也可以用多台发动机并联,如N-1火箭用了30台并联,如Falcon9用了9台Merlin-1D发动机。是一台大推力发动机好,还是多台小推力好。到今天为止还是一个比较开放的问题,这里不予讨论。但做一台大推力发动机难点有哪些,这里试...
斯瑞新材抛出13.3亿元投资方案 拟建项目涉液体火箭发动机推力室...
1月24日晚,斯瑞新材(688102)抛出两份投资计划书,拟建斯瑞新材科技产业园建设项目和液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目,合计涉及资金13.3亿元。上述两个项目中,液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目较为罕见,该项目总投资5.1亿元,一阶段拟投资2.3亿元,二阶段拟投资2.8亿元。资金来源于公司自筹...
我国大推力液氧煤油火箭发动机试车首次实现“两日一试”
今天(21日)上午,我国大推力液氧煤油火箭发动机试车首次实现“两日一试”,也就是从发动机上试车台到成功点火只用了两天时间,试验能力与此前相比有了大幅度跃升,进一步提升了我国新一代运载火箭的批量化生产效率。11月21日上午10时24分,航天科技集团六院165所抱龙峪试验区成功完成一次火箭发动机试车。目前,我国新一...
比冲,对火箭发动机有多重要?
一个新的密度比冲公式比冲作为发动机指标的意义火箭发动机“性能指标”这个术语,包括许多参数,如推力、比冲、工作时间、混合比、重量、外廓尺寸、可靠性、成本等,一般认为比冲是最重要的性能指标。比冲也称为比推力,计量单位是秒,指发动机产生的推力(kg)与单位时间内消耗推进剂流量(kg/s)的比值。俗语说的“又想马...
猛禽3发动机除了大家说的“简洁”之外到底好在哪里?
燃烧的过程中产生的高温高压燃气向喷嘴喷出就可以让火箭获得推力(www.e993.com)2024年10月8日。例如上面的图就是一张V-2火箭发动机的设计图。V-2火箭发动机的燃烧室结构也是这样设计的。但是这里有两个问题,第一个是火箭发动机在运行的时候燃烧室产生的高温会让火箭发动机直接熔化,第二个问题则是燃烧室内的压力巨大,大到燃料和氧化剂很难注入...
月亮之上的科技嫦娥丨“探月”动力从哪来?发动机零件也能3D打印
打开网易新闻查看精彩图片中国航天科技集团潘匡志:这个就是我们着上组合体的一个模型,我们的3000牛发动机就在上升器的中间的位置。嫦娥六号任务非常复杂,既要落月探测,又要采样返回,除了7500牛变推力发动机、3000牛发动机,嫦娥六号上还有150牛、25牛、10牛等多种类型的发动机,在姿态控制、交会对接等过程中发挥了...
前瞻全球产业早报:小米汽车已布局7款车型|轿车|储能|网联|现代...
记者从航天科技集团六院了解到,我国自主研制的130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机今天(4月28日)完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨,这是我国液体火箭动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验,也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验,对四机并联方案进行了“全面体检”,为今年新型火箭首飞奠定了...
陕西斯瑞新材料股份有限公司2023年年度报告摘要
公司的主要产品是高强高导铜合金材料及制品、中高压电接触材料及制品、高性能金属铬粉、CT和DR球管零组件、光模块芯片基座/壳体、液体火箭发动机推力室内壁等,具体情况如下:1、高强高导铜合金材料及制品高强高导铜合金系列产品包括材料和制品两个主要类别。材料类主要用于高端连接器行业,如新能源汽车、5G通信、消...
小K播早报|中国商飞计划3-5年内投百亿扩产 财报不及预期特斯拉...
斯瑞新材:拟投建液体火箭发动机推力室材料等产业化项目斯瑞新材公告,公司拟投资建设“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”,项目总投资5.1亿元,其中一阶段拟投资2.3亿元,二阶段拟投资2.8亿元。项目整体预计实现年产约300吨锻件、400套火箭发动机喷注器面板、1100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件。另...