磁悬浮技术原理
磁悬浮技术,也被称为电磁悬浮技术,是一种利用磁力克服重力使物体悬浮的技术。其基本原理是利用磁场产生的力来支持物体的重量,并通过调节磁场的强度和方向来控制物体的运动。磁悬浮技术主要有两种类型:主动磁悬浮和被动磁悬浮。主动磁悬浮采用磁力传感器和电磁控制系统来测量和调节物体的位置和姿态。被动磁悬浮依靠永磁体来...
太酷了!头盔上印着上海地铁线路图!上海居然还有一条距离世界...
磁悬浮列车,是中国首条磁浮线路,是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线。磁悬浮西起上海浦东新区的地铁枢纽龙阳路车站,东至浦东国际机场,正线全长30公里,采用磁浮系统,设计最高运行时速430公里,跑完全程仅需8分钟。小交你还知道有哪些有意思的“民间昵称”?你还知道哪些“之最”、“之首”和“唯一”...
中国高速磁浮列车“呼之欲出”,日本折腾了10年,却还在图纸上
近日,广州的一份重要文件,让高速磁浮列车再度成为了人们关注的焦点。根据《广州市综合立体交通网规划(2023—2035年)》,广州正积极谋划与其他超大城市间的高速磁悬浮通道布局及实验线建设,并特别预留了京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮这两条重要通道。广州此举并非孤立,实际上,在交通发展的大潮中,高速磁浮早已...
日本磁悬浮列车每小时603公里(图)
日本磁悬浮列车每小时603公里(图)新华社东京4月21日电(记者蓝建中)日本东海旅客铁道株式会社(jr东海公司)21日宣布,该公司当天利用“l0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验,达到了载人行驶每小时603公里,比现有吉尼斯世界铁道载人行驶纪录高出22公里。超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮,通过周期性地变换磁极方...
中国首列实用型中低速磁悬浮列车河北试车(图)
6月15日上午,国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车,在中国北车唐山轨道客车有限公司(简称唐车)下线后完成列车调试,开始进行线路运行试验,这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。中低速磁悬浮列车项目是唐车公司与北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学等共同开展的磁悬浮技术...
交通运输部批准中国中车“交通强国”试点:进行中高速磁悬浮列车...
交通运输部发布中国中车集团开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见:原则同意在绿色智能交通装备研制及应用,中高速磁悬浮列车研制及工程化应用,智慧城轨地铁列车研制及工程化应用,新能源汽车、海工装备关键技术研究等方面开展试点(www.e993.com)2024年10月20日。其中,开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研...
时速600公里级高速磁悬浮系统、3万吨级重载列车、大型民用飞机...
时速600公里级高速磁悬浮系统、3万吨级重载列车、大型民用飞机……这份纲要为建设交通强国划定路线图“经济要发展,交通要先行。”1949年以来,尤其是改革开放以来,在政策和资金大力支持下,我国交通运输领域发生了翻天覆地的变化。数据显示,到2018年末,全国铁路营业总里程达13.2万公里,比1949年增长5倍;公路总...
北京首条磁悬浮列车S1线实测 全长10.2公里共设8站(图)
虽然S1线路全长只有10.2公里。但可别小看这万米磁悬浮轨道,它的建设可谓穿山过水,难度非常大。S1线工程存在跨路、跨河、跨铁路及跨重要管线施工,且穿越或并行多条规划道路,线路墩身设计形式多样且线型复杂。项目跨西峰寺沟、石门营沟、冯村沟等重要景观河道,为减少对河床防水等原建筑结构影响,北京磁浮公司选择了河...
沧州“智”造磁悬浮列车(图)
沧州“智”造磁悬浮列车(图)日前,在沧州激光产业园内,两组磁悬浮列车组装完毕,将起运上海磁悬浮基地进行测试、试跑。据了解,两组磁悬浮列车是由河北森茂特公司联合北京二七轨道交通装备有限公司、西南交通大学、同济大学和中国磁悬浮研究院共同研制生产的轻型中低速磁悬浮列车,新研制的列车引入先进的激光技术替代了传统...
中国首条国产中低速磁悬浮铁路开通试运营(图)
中新网长沙5月6日电(记者傅煜)6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。长沙磁浮快线全长18.55公里,于2014年5月开工建设。它一端连着位于京广、沪昆高铁交汇“金十字”的长沙火车南站,一端是客流量排名中部前列的长沙...