汇总一下今天全球创新大会展示出的一些奇瑞代表技术: —火星架构
大卓智驾目前是奇瑞和博世、文远知行合作的方案,分为L2级乘用车的Pilot产品和L4级的乘商两用的Drive产品,目前:C-Pilot2.0已经搭载在星途品牌车型上。C-Pilot4.0已量产,采用双Orin-X+激光雷达的方案,可实现无图城区智驾、三点掉头、离车破入等,将在旗下所有品牌搭载。C-Pilot5.0正在研发当中,车端算力...
2024奇瑞全球创新大会:智驾再进阶,无图城区NOA来了
与此同时,经过在技术上的坚持创新以及产品方面的探索,奇瑞奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域得到全面进阶,实现了鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破,而这些也正式奇瑞的底气。当然,在具体将要落地的技术方面,奇瑞也带来了不少惊喜...
奇瑞宣告智能化不再客气,实现五大技术进阶,十大核心技术突破
在瑶光2025战略下,经过两年的积累与探索,奇瑞汽车已在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。在瑶光2025战略发展的两年间,奇瑞针对尖端技术进行了多项探索,尤其是具有前瞻性的预判到了未...
尹同跃:持续探索技术“无人区”,奇瑞宣告智能化“不客气”
经过瑶光2025战略两年的积累和探索,奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破,构建起了高质量技术价值创新链。
奇瑞又要“不客气”了,是吹牛还是真有绝招?
据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士介绍,经过瑶光2025战略两年的积累和探索,奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域得到全面进阶,实现了鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。
瞄准第一梯队!尹同跃再放狠话:明年奇瑞智能化也不客气了 | 明镜pro
在去年发出“新能源不客气”的宣言后,奇瑞加速推进着火星架构和鲲鹏动力等技术的落地量产,相关车型也在市场中销量和口碑齐升(www.e993.com)2024年10月23日。“奇瑞理工男没有停止进步的脚步,不断挑战能耗极限。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华介绍说道。
EXEED星途发布M3X火星架构PRO,助力品牌持续向上
环球网汽车综合报道8月18日,星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点,并带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T引发广泛关注。
科技智驭未来:2024奇瑞全球创新大会盛大启幕
本次大会上,奇瑞展示了其在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域取得的全面进阶。这些领域的突破不仅彰显了奇瑞在科技创新方面的深厚底蕴,更为未来汽车的发展奠定了坚实的基础。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会上详细介绍了奇瑞在五大技术领域取...
国产车努力了吗?奇瑞的底盘进化,花15年才练就现在的火星架构!
到了2023年,奇瑞更是放了个大招-火星架构超级混动平台。这玩意儿可不得了,据说是奇瑞自主研发的高端混动平台。啥意思?就是说,奇瑞现在不光是会造车了,连核心技术都能自己搞定了!这可不是一般的牛!奇瑞这15年可没少下苦功夫。从最开始的学习模仿,到后来的自主创新,一步一个脚印地提升自己的技术实力...
15.99万起!奇瑞风云T9:火星架构打造,1.5T混动+单挡/三挡DHT
15.99万起!奇瑞风云T9:火星架构打造,1.5T混动+单挡/三挡DHT关于奇瑞全新SUV车型“风云T9”,念寒刚刚获悉到了最新消息,这款新车将会在5月21日正式上市,共计推出了4款不同配置版本的车型,定价在15.99-19.99万元区间。据悉,奇瑞风云T9是基于奇瑞火星架构超级混动平台打造的新车,对于奇瑞而言具有非常...