江苏泰昌电子取得电动汽车用高绝缘变压器专利,确保产品安全距离...
金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,江苏泰昌电子有限公司取得一项名为“一种电动汽车用高绝缘变压器”的专利,授权公告号CN221841708U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种电动汽车用高绝缘变压器,涉及变压器技术领域,包括变压器壳体和散热组件,所述变压器壳体外部固定安...
官方通报某境外企业以汽车智驾为掩护非法测绘!特斯拉、极氪...
因为A公司以汽车智能驾驶研究为由,所以不少网友将事件关联相关新能源车企,巧合的是,中国网络空间安全协会微信公众号16日发文披露英特尔产品安全漏洞问题频发、可靠性差、监控用户、暗设后门等问题,“建议启动网络安全审查”。英特尔旗下的自动驾驶企业Mobileye也陷入猜疑中。针对网传涉及Mobileye和极氪汽车的言论,10月16...
华阳充电桩:新能源汽车充电领域的佼佼者
在技术研发方面,华阳充电桩展现出了强大的实力。公司在充电电压模块、BMS通讯、系统监控、绝缘检测以及充电运营管理系统的车桩物联技术等领域积累了丰富的经验。这些技术的应用,使得公司的产品在性能上更加卓越,为用户提供了更加安全、稳定、高效的充电体验。其产品广泛应用于国内外各种场景,包括公共巴士充电站、网约及的...
电动汽车供电设备安全要求标准
必须使用额外的驱动电路来驱动GB/T40820和GB/T41589中定义的动作执行机构,电动汽车模式2/模式3漏电流检测如图13所示。图13电动汽车模式2/模式3漏电流检测6、RCD的致盲性保护人身安全一直是电气系统设计的首要任务,当保护回路含有直流剩余电流成份时,普通的AC型RCD(剩余电流保护装置)可能存在“致盲性”,RCD的...
比亚迪召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车 共计96714台
召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车,共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在...
三问三解之:新能源汽车年检
电气:充电插座绝缘电阻;电位均衡(www.e993.com)2024年10月19日。(非营运小微载客汽车必检)下面我们一一解释设置的检查项目。其中,针对自用的小微新能源载客汽车,主要检测充电时的电池温度、最高电压和电压极差。先说电池温度。目前市面上采用的动力电池不管是三元锂还是磷酸铁锂,都对温度(充放电温度)有着较高的要求,通俗点说就是比较娇气。
浅谈安科瑞在电动汽车充电桩绝缘智能化自检装置的设计与应用
其中比较重要一项就是充电桩的漏电问题,目前,虽然我国在电动汽车充电桩上均有绝缘检测功能,但是针对其安全问题还未完善,就平衡电桥法、不平衡电桥法及直流法三种绝缘检测方式的优劣势进行了简单对比。从检测原理、注意事项等多个方面对绝缘监测装置进行了简单分析,并通过实践表明该装置可有效提升充电桩的安全性。
电动汽车的5个高压安全设计原理
绝缘电阻是表征电动汽车电气安全与否的重要参数,相关电动汽车安全标准均作了明确规定,目的是消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁,保证电动汽车电气系统的安全。对于封闭回路的高压直流电气系统,其绝缘性能通常用电气系统中电源对地漏电流的大小来表征。现在普遍使用两种漏电流检测方法:辅助电源法和电流传感法。
一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平
BMU硬件部分完成电池单体电压和温度测量,并通过高可靠性的数据传输通道与BCU模块进行指令及数据的双向传输。BCU可选用基于汽车功能安全架构的32位微处理器完成总电压采集、绝缘检测、继电器驱动及状态监测等功能。底层软件架构符合AUTOSAR标准,模块化开发容易实现扩展和移植,提高开发效率。
日媒:中企在18个品类市场份额全球占比上升,电动汽车领域最明显
报道称,中国企业的崛起在电动汽车领域最为明显。在电动汽车整车方面,尽管2022年特斯拉占据了18.9%的最大份额,但3家中国制造商控制了更大的份额,即27.7%。锂电池绝缘体是电动汽车所需的重要材料,而在这方面,排名前五的企业中,有4家是中国企业,市场份额总计为63%。在车载锂离子电池这一领域,中国企业的市场份额总计...