浮筒液位计的结构和测量原理

浮筒液位计的主要由以下几部分构成:浮筒、连接件(钢丝、固定卡)、扭力杆、扭力传感变送器以及测量筒(外浮筒)等表体附件。浮筒是一个器壁很厚的金属管两端焊死,一端留有一个接口环为浮筒的上端。连接钢丝是一个韧性好性变小的不锈钢条,一端连接固定在浮筒拉环上,一端固定在扭力杆的固定卡上,把浮筒和扭力杆...

电动助力转向系统(EPS)的构成与工作原理

扭矩传感器是检测驾驶者转向操作扭矩的传感器,是检测EPS所需基本信息的重要装置,其构造如下图所示,由设置于转向轴上的扭力杆和检测扭力杆扭转角度的传感器构成。扭矩传感器的构造▲EPS的扭矩传感器是非常重要的部件,所以常用的类型是能够确保可靠性的非接触式。接下来,对非接触式扭矩传感器中3种主要方式进行说明。

机器人能跑能跳的秘密武器:揭秘伺服驱动器的前世今生

如图5所示,在谐波减速器输出端和驱动器输出间设置了弹性零件扭力杆。▲图5弹性驱动器由上述分析可知,SEA具有缓冲机器人触地冲击和缓解外部碰撞冲击的作用,同时还可以储存能量,但由于弹性元件引入,系统变为欠驱动系统,因此其运动控制精度较低。2.2并联弹性驱动器:并联弹性元件,降低能量损耗并联驱动器是在驱动元件...

一文读懂机器人“关节”伺服驱动器的前世今生

如图5所示,在谐波减速器输出端和驱动器输出间设置了弹性零件扭力杆。图5弹性驱动器由上述分析可知,SEA具有缓冲机器人触地冲击和缓解外部碰撞冲击的作用,同时还可以储存能量,但由于弹性元件引入,系统变为欠驱动系统,因此运动控制精度较低。2.2.2并联弹性驱动器并联驱动器是在驱动元件基础上增加并联的弹性元件,...

法系车的设计是修理工的烦恼,别人不愿意干,207更换后桥轴承

标致207的后悬挂设计比较奇特,没有螺旋弹簧,车身重量由扭力杆支撑,其原理有点像东风风行菱智大面包的前悬挂。轮胎摩擦内衬,在一般车型上确实很少见。但207的摆臂里面有两个滚针轴承,如果套管和轴承损坏,都会出现此类问题。维修步骤:右后轮已经摩擦到内衬。

无可取代的经典 罗浮Mini才是真正的迷你

图:干式机油壳,以便可以在激烈驾驶时机油泵可以及时泵到机油(www.e993.com)2024年11月1日。由于拍摄当天Mini的车况并不好,没能一睹老款Mini的脚底功夫,但还是在有限空间内还是拍摄到了这款车的悬挂结构。在这台Mini使用了现在已经近乎淘汰的扭杆弹簧设计,所谓扭杆弹簧就是指是由两根韧性较强的扭力杆固定在车轮与车架之间且贯穿前后并加以避震...

汽车背后的巨人:参访博世汽车技术创新体验日

扭矩传感器和扭力杆靠近涡轮。驱动单元产生的扭矩通过涡轮转换为辅助扭矩,并传递给中间轴。此转向变型产品的基础就是机械式齿轮齿条转向。此款产品经受了市场考验,产量已达数百万,具有刚性、高效、轻量化设计特点。齿轮齿条转向系统的转向比可以是常量,也可以是变量。利用博世开发的软件,可以对电动助力转向系统编程,以...

《机械工程学报》图书出版 | 《机械结构有限元法基础理论及工程...

3.6扭力杆刚度矩阵的推导3.7一维杆单元应用举例小结习题第4章平面桁架与空间桁架问题4.1平面桁架问题4.1.1局部坐标系下平面杆单元4.1.2平面杆单元刚度矩阵的推导4.1.3平面桁架问题举例4.2空间桁架问题4.2.1三维杆单元刚度矩阵的推导4.2.2空间桁架问题举例...

18款丰田酷路泽5700现车巡洋舰V8大减价

总结:丰田酷路泽5700改变了进气格栅,多加了雷达测距,前雾灯变得大了好几个尺寸,不愧是大家风范,越野中的巾帼将领!!巡洋舰V8悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架,是一款备受越野族青睐的大型SUV。在越野路面上简直就不像是一小可款硬朗的越野车,它更像是一个移动的大沙发,舒适惬意。

福特GT悬挂系统详解,竟在量产车加入方程式悬挂!

插句嘴,图中最上面蓝色的是电子控制的滑阀阻尼减震器,这项非常牛掰的技术也是首次应用在量产车的身上。我们继续了解弹簧系统的工作原理,在图中靠左的绿色部分是一个扭力杆弹簧系统,顶端的摇臂与一根螺旋弹簧连接,下方还有一个液压作动器。当悬挂随着推杆上下移动时,便会推动中间的摇臂旋转。摇臂除了带动连接的绿色扭...