哈铁科技:减速顶和减速器的结构和制动原理有所不同
金融界10月12日消息,哈铁科技在互动平台表示,减速顶和减速器都属于铁路站场使用的调速设备,用于对溜放车辆速度的调节。不同之处主要是结构和制动原理上的区别,减速顶主要由滑动油缸组合件和壳体组成,车辆经过时滚压滑动油缸,滑动油缸向下运动时由其产生制动力来调整车辆速度;减速器又称缓行器,由控制设备、传动设备和...
新春走基层|踩“蘑菇”的“减速哥”
“工长,这个顶油气压力不足,需要更换油缸。”维修工姜立志发现了作用不良的减速项。就见他从背包里拿出专用扳手、备用油缸,仅用5分钟就麻利地完成了室外减速顶油缸更换作业。不一会儿功夫,又听见“这个顶电控阀失效,需要更换”的声音。维修工唐威立即向工长进行汇报。在近一个半小时的室外检修中,这些特殊工匠们共...
为什么电机对机器人那么重要?
这是QDD原理一直被诟病的地方,如果这个问题能够得到良好的解决,将可以替代目前的高减速比谐波原理的驱动器。3.灵巧手方案:无刷空心杯电机+多级行星减速箱模组在灵巧手使用的空心杯电机一般指的是空心杯电机+多级行星减速箱组成的模组。因为空心杯电机高速低扭矩的特性,为了在较小空间内获得较大的手指抓握力,空心...
液压缓冲器的原理是什么?液压缓冲器的原理介绍
液压缓冲器的原理介绍:原理液压缸与枪身连接在一起,射击过程中枪身带动液压缸一同后坐,缓冲器的活塞杆与肩托连接,抵在射手肩部,活塞杆与液压缸形成的空腔中注满液压油。击发后,枪身在枪膛合力作用下后坐,肩托可认为固定,液压缸相对于活塞杆向后运动,I腔体积减小,液体压力升高,迫使液压油经由液压缸和活塞之间...
一篇文章带你看懂CVVT发动机的原理和构造!
一、CVVT发动机原理CVVT,即连续可变气门正时系统,是当今最先进的发动机技术之一。该技术的核心在于对发动机气门开启和关闭的时间进行连续、可变控制,从而使发动机在各种工况下都能达到最佳的燃烧效果,提高燃油经济性,减少废气排放,并提升发动机的动力性能。CVVT技术通过电子控制系统对发动机凸轮的相位进行调节,使气门的开启...
科普液压油缸基本知识点
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件(www.e993.com)2024年7月9日。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、...
一张图读懂注塑机的主要组成部分
1.塑化装置由螺杆、机筒、螺杆头部和喷嘴等主要零部件组成。驱动螺杆旋转的传动装置可用电动机通过减速箱齿轮带动螺杆旋转,也可用液压马达直接驱动螺杆旋转。2.注射装置由注射座、螺杆移动注射油缸和注射座移动油缸等主要零部件组成。3.合模装置由合模装置、模距调整装置和制品顶出装置组成。
液压油缸的分类和工作原理,动图展示讲解
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、...
德科摩管材切割机如何利用TRIZ理论解决进刀调节难题?
减速油缸活塞到位后,油液经过单向阀,活塞设置了单向阀,可以让油液快速通过活塞,进入有杆腔推动刀臂快速回位到原点。结语通过运用TRIZ理论的发明原理,德科摩提出了解决进刀分段控制问题的思路,提高进刀机构油缸的动作性能,提升各工序的节拍时间。德科摩研发的新型分段控制进刀机构,使进刀速度成倍提升,退刀动作的稳...
人工智能机器人开启第四次科技革命|深度研报_腾讯新闻
Chiplet技术的原理有点类似搭积木,简单来说就是把一堆小芯片组合成一块大芯片。这种技术能够以较低的成本制造过于复杂的芯片,并且保证足够优秀的良率,从2012年开始就逐步被使用。当前Chiplet技术已经能够在二维平面上实现用不同的材料和工艺加工拼接的小核心,Intel等公司正在把Chiplet技术引入新的阶段发展:在垂直方向上...