宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)南津关长江大桥通过初步设计...
桁梁下层设置慢行系统,致力于打造“桥旅融合”典范工程。项目建成后将联通沪蓉、江南翻坝和沪渝高速公路,宜昌市区绕城高速由“C”形成“O”型闭环,极大疏解城区高速公路过江压力,提升宜昌城市能级。此次会议的顺利召开,标志着宜昌城西高速公路项目全线通过初步设计技术审查,项目组将积极贯彻落实专家组意见,锚定项目总...
陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!宜昌又要新建一座长江大桥!
陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!宜昌又要新建一座长江大桥!发现更多热门视频精彩配合!托纳利脚后跟神助攻,迪马尔科不停球抽射破门名场面同学1.3万次播放3人紧拽的卷帘门瞬间被摩羯卷走星视频1.8万次播放美国学者建议美国不要挑事,以对待另一个强国应有的态度对待中国侠骨柔情方恨晚5.4万次播放偶遇全...
宜昌陡山沱过江通道航道通航条件影响评价报告通过专家审查
据了解,宜昌陡山沱过江通道由中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计,是宜昌城西高速公路的重要组成部分,位于长江上游南津关水道,上距西陵长江大桥约28公里,下距葛洲坝水利枢纽约5.6公里,设计采用主跨1200米悬索桥方案一跨过江。该项目的建设对落实国家战略,发挥交通先导作用,支撑湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协...
宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)初步设计方案过审
据了解,宜昌城西高速公路是湖北省“十四五”重点建设项目,也是宜昌交通路网中的重要一环。项目建设将使宜昌市区环线高速实现由“C”变“O”闭环,对于加密宜昌市上游过江通道,加速宜昌市城区高速成环成网,加强宜昌南北两岸城市组团间联动,构建连通成渝、武汉两大都市圈便捷联系通道,促进沿线旅游资源联动开发具有重要意义。
湖北在建一条过江通道,全长50.3公里,投资162.2亿,途径6个乡镇
这就是宜昌陡山沱过江通道,据悉该通道全长50.3公里,项目起于夷陵区黄花镇,接沪蓉高速在点军区桥边镇与翻坝高速交叉,止于沪渝高速高家堰互通西侧,一路经过黄花、小溪塔、点军、桥边、土城、高家堰6个乡镇。在今年6月21日,2023年宜昌市交通基础设施重点项目在点军区桥边镇集中开工,这其中就有陡山沱过江通道...
宜昌交通“一号工程”有最新进展了
宜昌城西高速公路(含陡山沱过江通道)起于夷陵区黄花镇止于长阳县高家堰镇途经夷陵区、点军区、长阳县全长约45.8公里采用双向六车道(长江大桥段采用双向八车道)设计速度100公里/小时是宜昌市当前交通建设“一号工程”是城区外环高速形成闭环的关键工程...
宜昌城区第9座长江大桥启动,荆州建个桥,为啥那么难|三峡|过江|...
近期,宜昌城区第9座长江大桥陡山沱过江通道,进入投资人招标环节。陡山沱过江通道是宜昌城西高速公路的控制性工程,起点位于夷陵区小溪塔沪蓉高速,终点位于沪渝高速高家堰。其中陡山沱过江通道按照主跨1200米的悬索桥方案,双向8车道高速公路标准建设,整个项目估算总投资约为164亿元。
宜昌陡山沱过江通道先行项目开工 38个项目总投资213亿元
湖北日报讯(记者雷巍巍、通讯员周明、王银环)6月21日,2023年宜昌市交通基础设施重点项目在点军区桥边镇集中开工,38个项目总投资213亿元,其中包括宜昌陡山沱过江通道先行工程。陡山沱过江通道全长50.3公里,双向六车道(长江大桥段双向八车道),设计时速100公里,途经夷陵黄花、小溪塔,点军街办、桥边、土城,长阳高家...
宜昌又一座过江通道!方案正在征集中…
宜昌已建成秭归、西陵、葛洲坝三江、至喜、夷陵、宜万铁路、伍家岗、宜昌长江公路、宜都、枝城等10座跨长江大桥,根据《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》,宜昌还将新建兴山至长阳高速、陡山沱、轨道公铁两用、东艳路、红花套、枝江百里洲等6座过江通道,适时改扩建枝城长江大桥。(二)建设规模本项目南北...
宜昌:陡山沱过江通道及接线工程重要进展!
陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!1项目起止点本项目起于沪蓉高速黄花互通西侧,途径黄花、小溪塔、点军、桥边、土城、高家堰6个乡镇,止于沪渝高速高家堰互通西侧。2建设规模全长约48公里,设置10处互通、1个服务区,估算投资约150亿元。其中建设长江大桥一座,西陵峡畔将新增一座超千米的桥梁,拉近...