湖南石门:陕煤铁路专用线闫家嘴隧道进洞施工
5月24日,陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造铁路专用线工程闫家嘴隧道正式进洞施工(受访者供图)。据悉,闫家嘴隧道为单线电气化铁路隧道,全长0.501千米,隧道最大埋深57.2米,最小埋深33米,全隧均为Ⅴ级围岩,最大开挖断面为65平方米。隧道按新奥法施工,由隧道出口向进口单向掘进施工,Ⅴ级围岩一般...
畅安出深山 石门次第开——石门县交通运输局以立标打样推进铁路...
以立标大样为引领,石门县整治办与铁路部门联动,建立安全隐患、环境卫生和便民问题3个台账,对隐患整治分批次、分重点销号;拆除铁路沿线500米范围的违法建设;结合村庄规划,整治铁路沿线人居环境。今年,石门县完成铁路环境安全隐患整治任务销号35处,整治内容涉及公铁并行路段设置波形梁钢护栏、危树砍伐、校正电线杆、拆除风险...
陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目铁路专用线闫家嘴隧道开工
闫家嘴隧道正式开工隧道全长501m进口采用双耳墙式明洞门设计行车速度40Km/h为单线电气化铁路隧道据了解陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目为湖南省“十四五”能源发展规划重点项目是省市重点工程也是石门县委县政府的“一号工程”项目铁路专用线建成后主要为陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目提...
湖南省规划多年两条高铁线路有新消息,力争十四五期间动工建设
根据原规划可知,张家界至石门(澧县)铁路线路自石门东站引入至慈利,在张家界西站与张吉怀高铁、黔张常铁路贯通,新建铁路线约110公里,设计速度目标值350公里/小时。
湖南为一个县建一条高铁?石门有那么大“面”吗?将迎张石澧高铁
张石澧高铁是规划建设于湖南境内的一条高速铁路项目,从相关信息来看,这条高铁可实现厦渝通道和呼南通道的连接,极大地提升地区间高铁的覆盖面,作用还是有的。不过,从张石澧高铁的以往信息来看,似乎是因为宜常高铁避开了石门才有了张石澧高铁,当然了,有没有因果关系,真的不好说?反正张石澧高铁是在宜常高铁东西...
湖南公布2024年省重点建设项目和第一批省重点前期工作项目名单
36虞公港集疏运体系及临港产业开发区基础设施建设项目岳阳市湘阴县37澧水石门至澧县航道建设工程常德市38湘江长沙至城陵矶一级航道长沙市、岳阳市39湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程永州市40长江经济带岳阳城陵矶现代化港口群项目(三期)岳阳市城陵矶新港区...
常德市交通运输局2023年工作总结和2024年工作计划_计划总结_规划...
优化调整运输结构,加快推进常德港各码头泊位、澧县戴家湾码头进港道路和陕煤石门2X660MW燃煤发电工程升级替代项目铁路专用线建设,着力解决公路与港口、铁路“临而不接”“接而不畅”问题。协调支持常德经开区推进“公铁水”联运项目前期工作和实施建设,试点推进公、铁、水、空多式联运“一单制”,引导大宗商品“公转...
厦渝通道与呼南高铁连接线有新消息,线路长110公里,时速350公里
石门至张家界铁路(简称石张铁路)又称张家界至石门(澧县)铁路,是湖南省境内一条联通石门县、张家界市的高速铁路,也是国家“八纵八横”高铁主通道中厦渝通道与呼南通道的连接线。根据初步规划设想可知,石门至张家界高速铁路线路自石门东站引入至慈利,在张家界西站与张吉怀高铁、黔张常铁路贯通,新建铁路线约110公里,设计...
武汉要武贵、郑州要郑贵,曾经的呼南高铁鄂湘之争,现在三赢?
宜常高铁示意图张家界很早就规划的石张高铁,作为张吉怀对接呼南的联络线规划项目,本以为呼南走西线概率大,但最终呼南高铁走了东线的澧县,没有走石门县。那么石张高铁只能再延长到澧县,张石澧高铁得到地方和国铁的双重支持,纳入国家十四五铁路发展规划,近两年内落地的可能性较大。自此,宜张高铁线路组成,只是...
湖南张家界和湖北宜昌,推动宜张高铁入规划,是郑贵铁路一部分
张家界在9月份与常德石门县、湖北宜昌市对接张家界至石门至宜昌铁路,三方达成共识推动宜张高铁加速进行。同时在10月,争取国家将张家界至石门段纳入十四五规划。宜张高铁与郑贵、呼南高铁的关系郑贵高铁,张家界的说法是作为八纵的加密线路,而与该条线路关系最密切的当属呼南高铁。