重庆长寿-涪陵轨道交通C7线最新消息

市郊铁路C7线作为重庆市铁路中长期规划（2021-2035年）的重要组成部分，其建设对于加强长寿区与涪陵区之间的交通联系，促进区域经济发展具有重要意义。该线路起于两江新区的两江影视城站，与在建的轨道交通15号线无缝对接，途经长寿区多个重要节点，最终止于涪陵区，并与市郊铁路C11线相连。线路全长约61公里，共设车...

4、15、27号线,还有璧铜线……轨道交通建设进度条又更新了!

轨道交通璧(山)铜(梁)线全长约35公里,沿途设车站9座,是重庆市主城都市区东西向市域快线,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。该线路建成通车后,将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘,与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营,届时,市民乘坐轨道交通,从铜梁至璧山只需要半个小时左右,一个小时之...

绘出2035新重庆|渝东新城什么样?有四个方面的考虑

第三,可发挥枢纽作用。涪陵、长寿地区加强长江航运、高速公路、快速公路、多层级轨道交通网络支撑,依托长江黄金水道优势,提升航运物流枢纽能力,承接主城都市区面向川东北地区的枢纽辐射带动作用,也是中心城区辐射库区、山区的纽带。綦江—万盛、南川构建30分钟交通圈,完善区域商贸物流功能,共建西部陆海新通道渝黔综合服务区。

发布厅 | 数字告诉你:成渝“双城记”如何上“轨道”

近日,国家发展改革委正式印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,提出到2025年初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈。成渝“双城记”要如何上“轨道”,这些数字“会说话”。2025年,这些目标要实现进出川渝四向通道基本形成,形成功能清晰、布局合理的设施“一张网”,点线协调、衔接高效的枢纽“零换乘”,客货并...

观察| 高铁+6,轨道→800公里!未来5年重庆交通将有这些变化_腾讯新闻

“山城步道+过江索道+轨道交通+地面公交+水上巴士+游轮航线”的山水城市立体环游交通网,成为全国独具特色的交旅融合示范亮点。重庆交通开投集团供图10月28日,重庆铜梁至四川安岳高速(重庆段)建成通车。这条高速将在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速互联互通,在川渝两地间形成一条联系两江新区、天府新区两大国家级...

重庆的远景规划会不会把轨道交通延伸到涪陵城区?

大家可以看下图,轻轨从渝北石船镇(四号线)到长寿城区,然后接长寿到涪陵李渡,是完全可行的(www.e993.com)2024年11月4日。但是到目前为止,重庆市轨道交通远景规划中并没有提到涪陵。但是这并不意味着涪陵不会修建轻轨,规划可以改,而涪陵在重庆的地位至关重要,在江津通轻轨以后,涪陵也必定会修建轻轨。

恭喜2个主城新区,将率先开建轨道交通!有你的家乡吗?

那么，重庆都市圈内首条跨省市的轨道交通，极有可能将落地重庆广安线，即：重庆中心城区—合川—广安。最近网上流出的重庆市域铁路线网规划示意图，就标注了合川到广安的轨道交通走向及站点图，将经过武胜县和岳池县。（网传的重庆市郊铁路网线示意图）房观君观点梳理重庆都市圈轨道交通发展脉络之后，我有几点预判：1...

成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划

成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》等战略部署,共建轨道上的成渝地区双城经济圈,推动成渝地区轨道交通规划建设,促进干线铁路,城际铁路,市域...

...总规模达到1万公里以上 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划...

规划建设万州港新田港区、宜宾港、涪陵港龙头港区、重庆白涛化工园区、大足邮亭铁路物流园、重庆川维化工、秦巴物流园区、达州第二工业园区、绵阳安州区物流产业园、成都天府机场空港南站、成都经开区南区等铁路支线、专用线。此外，《规划》指出，要充分利用现代信息技术手段，强化铁路货运服务，促进轨道交通与城市功能...

成渝地区轨道交通规划:总投资5736亿,新增21个项目

12月22日,国家发改委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》(下称《规划》)。界面新闻查询发现,这是国家发改委印发的第二个区域性“多层次轨道交通规划”。今年7月份,国家发改委印发了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。京津冀和大湾区目前只发布了城际铁路建设规划,还没有国家级的多层次轨道交通规划...