西海岸 正青春 在新时代新征程展现青岛西海岸新区新担当新作为...
西海岸新区高标准推进城市更新建设,改造提升178个村居、259个小区,让山头公园、口袋公园推门见绿,以地下通道、立体停车集约空间,城市云脑赋能高效治理,开通青岛西站和地铁13号线、1号线、6号线,启用或提速建设明董高速、胶州湾第二隧道,不断完善新城市功能。赋能乡村全域全面振兴,推动示范片区、产业集聚区、美丽乡村...
青岛地铁6号线一期开通在即 西海岸楼市迎来利好
再来看西海岸的数据,库存以34302套居首,这一数字几乎是市南、市北、李沧、崂山的总和。而去化周期方面,西海岸从34.51个月延长到43.81个月,延长了9个月,增幅较大。所以,从库存量和去化周期来看,西海岸房价在未来可能存在下行的空间。当然,价格走势还要根据每个区域来具体分析。唐岛湾板块由于没有新盘入市,...
青岛西站周边路网格局更完善
本报3月27日讯(记者潘旭业)作为青岛西海岸新区2024年城市更新和城市建设攻坚项目,总投资约1500万元的玉泉路(天山路至玉山路幼儿园段)项目日前正式开建,建成后将极大改善青岛西站周边出行条件。据悉,玉泉路(天山路至玉山路幼儿园段)项目是青岛西站周边路网格局和市政配套体系的重要组成部分,由青岛西海岸交通投资...
潍宿高铁及青岛连接线项目开工建设,其中西海岸段长52.3公里
青岛连接线西接新建潍宿高铁,东连既有青盐铁路引入青岛枢纽。线路起自青盐铁路洋河口站,向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经诸城市设诸城南站,再向西引入新建潍宿高铁五莲北站。项目全长108.8公里,设计时速350公里。其中,青岛段长53.5公里,包含西海岸新区辖区内52.3公里。高铁一响,黄金万两。对新区而言,青岛连...
青岛胶州湾过海铁路要来?官方:处于论证研究阶段
在青岛市级层面的规划中,一直为胶州湾过海铁路预留了通道:2021年编制发布的《青岛西海岸新区综合交通枢纽体系规划(2019-2035年)》中提到,加快推进研究胶州湾过海铁路和青岛西—诸城铁路,提升青岛西站铁路枢纽能级。2022年5月西海岸新区管委办公室印发的《青岛西海岸新区交通建设发展“十四五”规划》中则进一步提出...
投资20多亿元!红岛高铁站升级改造,青岛枢纽普速列车外迁
图来自青岛西海岸交通商务区红岛站设计为集高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等多种交通方式于一体的大型综合性交通枢纽,目前共开行前往上海、郑州、南京、威海等方向的列车18趟,远未达到设计规模(www.e993.com)2024年10月23日。此次结合潍宿高铁至青岛连接线项目建设,同步实施青岛枢纽普速外迁工程,将陆续把目前市区开行的普速列车外迁至红岛...
青岛地铁三期7条线路新动向
近日,位于青岛地铁7号线二期工程南段的振华路站首段主体结构顺利封顶。作为与3号线换乘的车站,它的建成将进一步完善城市轨道交通网络,方便市民的出行。而作为青岛西海岸地区的骨干线路,地铁6号线二期工程西起青西站,东至一期工程起点站辛屯路站,全长13.9公里,计划2027年通车,连接高铁综合枢纽青岛西站和青岛地铁13号...
潍宿高铁青岛连接线首桩开钻:全线设4座车站,计划2028年6月具备...
全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年,于2023年12月30日举行开工动员大会,计划2028年6月份具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线是一条兼具城际与路网双功能的高速铁路,作为国家《“十四五”铁路发展规划》中区域高铁及连接...
“末梢”青岛,迎来改命时刻
根据规划,与潍宿高铁同步推进的青岛连接线,全长约109公里,设计时速350公里。线路起自青盐铁路洋河口站,向南途经青岛西海岸新区,引入青岛西站,出站后向西经潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入规划潍宿高铁五莲北站。图片来源:《半岛都市报》这条连接线对青岛有多重要?
两条出省高铁线串联青岛
线路起自青盐铁路洋河口站,向南途经青岛西海岸新区,引入青岛西站,出站后向西经潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入规划潍宿高铁五莲北站。前不久,青岛市交通运输局官方曾明确:潍宿高铁至青岛连接线按照省定计划年内开工建设,力争早日打通青岛连接长三角地区的快速通道。