雪域高原上的精神“密码”
面对严酷的自然环境,筑路大军战天斗地。青藏线平均海拔4000米以上,每年冰冻期270天,年平均气温零下6摄氏度;空气稀薄,大气中含氧量仅为50%。在这样的环境中,即便什么都不做,也会感到头疼恶心、胸闷气短,而筑路英雄却持续从事大体力劳动,所承受的痛苦和艰辛难以想象,这不仅是对体力和意志的磨炼,更是生与死...
318+青藏线+青干环线
沿途经过海通沟、宗巴拉山(海拔4170米),到达芒康县(海拔3869米,滇藏与川藏线交汇点),翻越拉乌山(海拔4338米),竹卡(海拔2600米),挑战觉巴山(3900米,最险峻路段),东达山(海拔5008米,停留15分钟),最终抵达左贡县(海拔3750米)。夜宿左贡,注意高反。第四天,左贡至八宿(全程198公里,4小时车程)。沿途游览邦达草原(...
「再走青藏线——传承弘扬“两路”精神」青山为证 无悔忠诚
沱沱河,位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市南域唐古拉山镇,在可可西里山脉以南,是长江的西源。青藏公路跨过沱沱河后,形成了一个集镇,海拔4600米。7月31日,当我们抵达位于沱沱河的62217部队某泵站时,已是傍晚,余晖映照着沱沱河自西向东缓缓流去,泵站内,难得闲暇的官兵自发组织了一场篮球赛。传球、防守、...
【再走青藏线——传承弘扬“两路”精神】壮志筑天路 丹心照雪域
青藏线平均海拔4000米以上,每年冰冻期270天,年平均气温零下6摄氏度;空气稀薄,大气中含氧量仅为50%。在这样的环境中,即便什么都不做,也会感到头疼恶心、胸闷气短,而筑路英雄却持续从事大体力劳动,所承受的痛苦和艰辛难以想象,这不仅是对体力和意志的磨炼,更是生与死的考验。前有英雄开路,后有英雄接棒。“两路”...
守护青藏线海拔最高 铁路隧道的“冻土专家”
张福强所在的中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段秀水河线路工区主要管辖着青藏线上海拔最高的铁路隧道——风火山隧道。隧道全长1338米,平均海拔5005米,这里含氧量仅为平原地区的40%,年平均气温零下5℃,极端气温达零下35℃。顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是...
青藏线上的生态守护
作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,青藏铁路全线通过长江、怒江、雅鲁藏布江等水系,沿线分布着可可西里、三江源、色林错3个国家级自然保护区和类型众多、面积广阔的自然湿地,生态环境原始、独特而脆弱(www.e993.com)2024年10月18日。藏羚羊的迁徙路线,也与青藏铁路有所重合。为保护高原生态环境,保护生物多样性,在建设之初,青藏铁路就投入15.4...
安徽青藏线大别山天妙公路,皖西未开发的原始自驾、摩旅最美公路
安徽青藏线又名天妙公路,起始点位于是从妙道山到天峡景区,因为这段盘山公路的最高处达1188米,是安徽海拔最高的公路,所以叫做“安徽青藏线”。这条串联天妙公路的自驾玩法位于大别山区,大别山因未被开发,是华东地区生态最好的地区之一,非常适合周末自驾、摩旅。
海拔4700米无人区骑行遇险!他出手了
韩先生这场惊险的骑行源自突发奇想。当时,刚完成江苏工地上工作的他想去更大的世界看看。说走就走,在陕西老家买了一辆踏板摩托车,上完车牌后,他便出发了。曾骑行过青藏线的他,对这次行程充满信心,只带了红景天、两罐氧气以及一些户外装备,“想起来都后怕,以后再也不敢了。”...
新春走基层|守护青藏线海拔最高铁路隧道的“冻土专家”
????新华社西宁2月16日电题:守护青藏线海拔最高铁路隧道的“冻土专家”????新华社记者王浡、王艳????呼呼的寒风从山峦四周吹打而来,风火山下秀水河线路工区的小楼在茫茫雪原中格外显眼。天还未亮,20余名线路工就已在院内整队完毕,等待班前点名。
5005米 守护世界海拔最高铁路隧道
平均海拔5005米、全长1338米的风火山隧道地处青海省玉树藏族自治州治多县中部,是世界上海拔最高的铁路隧道。这里的含氧量仅为平原地区的40%,是青藏线维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段秀水河线路车间的35名职工,克服着常人难以忍受的困难,常年坚守于此,保...