帝豪EC718

内部空间方面,帝豪EC718拥有宽敞的2650mm轴距,为乘客提供了舒适的驾乘环境。内饰采用双色调设计,营造出清新与尊贵的氛围。配备了先进的DVD-GPS导航系统,使驾驶过程更加便捷。座椅方面,包括八向电动可调座椅和后排的宽敞空间,确保了长途驾驶的舒适度。总的来说,吉利帝豪EC718以其卓越的设计理念、严谨的制造工艺和全方...

帝豪ec718玻璃升降器不工作怎么回事开关控制盒全换了还不行求线路图

如果更换开关控制盒还是无法解决帝豪EC718玻璃升降器不工作的问题,那么可能问题不在开关控制盒上,需要进一步排查线路。首先,可以检查左前车门门铰链处的线束是否有断路情况,以及车身模块到主控制器上的线路是否正常连接。如果线路没有问题,那么可能需要检查开关控制盒与车门门铰链处的线束连接是否正确。在排查线路时,需...

帝豪718怎么样能开多少年?

帝豪ec718还不错的。帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,完全按照欧洲标准设计,是吉利战略转型的重要成果之一。帝豪这款车在国产车里面算是不错的了。718三厢的豪华版售价为89800元,配备了6个安全气囊、电动座椅、天窗和恒温空调。如果再优惠3-5千,就更值得购买了。

领克07 EM-P:生而为车,我很抱歉,别信“照骗”!

继续考古，不难发现，吉利还有一款古早7系、销量功勋车型——吉利帝豪。一个冷知识：帝豪的全名叫“帝豪EC718”，是吉利汽车集团最早的“7系”。早在15年前，帝豪代表中国品牌轿车第一次捅破十万级价格天花板，是吉利汽车转型高端高品质的代表作。这款车一面世就大获成功，在合资A轿高手林立的燃油车时代，多次成为...

帝豪ec718两厢的内饰设计有哪些亮点?

帝豪ec718两厢的内饰设计亮点多多。首先是采用国际流行双色调设计理念,上舱深色展现精干沉稳,下舱浅色营造清新舒适氛围,双色组合高贵典雅。驾乘空间大,座椅宽大舒适,还有时尚科技配置,如李尔??江森座椅能八向电动调节,有腰部支撑和颈椎保护靠枕,能降低疲劳度。车内配备六个安全气囊,增加行车安全性和人性化。天窗...

帝豪ec718两厢的空间实用性怎么样?

帝豪ec718两厢的空间实用性整体表现不错(www.e993.com)2024年11月2日。其车身尺寸较大,轴距达到2650mm,为车内空间提供了良好基础。前排空间方面,驾驶座纵向长度可调节范围较大,能满足不同身材需求,但坐姿净高对于较高人士可能略显不足。前排肩部宽度突出,且配备了腰部支撑调节功能。不过,座椅包裹性有待加强,在激烈驾驶时会暴露弱点。后排...

千万别小看吉利--试驾吉利帝豪EC718(图)

另外还值得表扬的是怠速情况下车内噪音只有39分贝,这样的成绩确实让人自豪;驾驶座椅提供8向电动调节,并且带腰部支撑功能,能适应各种身材的驾驶者。帝豪EC718是一款颠覆性的车型,它不仅彻底改变了人们对吉利的传统印象,更刷新了自主品牌的形象。千万别小看吉利,这是它带给小记最深刻的感受。记者符蓉(编辑:新赟...

“美女”还需会穿衣--试驾帝豪EC718(图)

“美女”还需会穿衣--试驾帝豪EC718(图)帝豪EC718肩负摆脱低端品牌形象的使命,帝豪EC718可是代表着吉利造车的最高标准。上周末,记者在重庆短途试驾了这款B级入门车型。外形工艺明显提升EC718,4.6米的车身,2.65米的轴距,完全拥有叫板中高级车型的尺寸。EC718的外观,是业内人士评价帝豪转型最成功的地方。“...

望其项背 试驾吉利帝豪EC718-RV(图)

吉利帝豪EC718-RV内饰相比三厢,RV在很多细节之处凸显出帝豪的品牌。车门踏板处的英文拼写、车轮的Logo都变成了帝豪品牌,而之前三厢的试驾车还在继续使用吉利。在创立了帝豪品牌之后,他们在细节上花了工夫。其次,我注意到,这款车内闻不到那些令人不舒服的味道,这一点并不容易。在严格控制成本的前提下,之前的自主品...

帝豪EC-718碰撞试验 机舱吸能溃缩较明显

碰撞后,2010款帝豪EC718手动豪华型(以下简称帝豪EC718),所受的大部分冲击力被发动机舱吸收,发动机舱大部分配件破裂变形,前包围断裂脱落,配件散落一地,前机器盖变形向上卷起,两侧翼子板严重变形,挡风玻璃左下角龟裂;由于车身较重,整车向后退的不是很远;A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启,方便了乘员自行打开车门...