初设获批!盐宜高铁江阴站至惠山站段将先期开工!

最新消息：近日，根据江阴市交通运输局消息，批复江阴站至惠山站段初步设计方案，距离开工建设又近了一步。据了解，统筹布局，拟先行开工控制性节点工程，确保在批复的时间内建成通车。控制性节点位于江阴站至惠山站段，选取2个节点（即高铁跨越京沪高速，48+88+48连续梁；跨越沪宁城际）。需要注意的是，江阴站至惠山...

沪宁沿江高铁通车一周年 江阴如何搭“快车”?

除了高铁，锡澄轨道交通S1线的开通，也让江阴跑出“加速度”更有底气。S1线开通后，有效构筑起无锡市区与江阴的“半小时通勤圈”，进一步强化了无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，有力促进锡澄一体化发展，为做强“太湖长江发展轴”、更深层次融入长江经济带、推动长三角区域一体化发展赋能助力。依托高铁带来的人...

“轨道上的新江阴”加速进阶

于江阴而言,2023年9月28日通车的沪宁沿江高铁,是其迈入长三角一体化、融入“沪宁1小时都市圈”的关键一“脚”,具有划时代的意义。2023年10月21日,沪宁沿江高铁江阴站发送旅客10281人,单日旅客发送量首次破万。今年3月12日,江阴站累计发送旅客突破100万人次。今年清明小长假期间,4月4日江阴站到达旅客13988人次,4月...

批复!涉及泰州高铁……

今年8月,江苏省发改委批复了盐泰锡常宜铁路的盐城至靖江段、惠山至宜兴段可行性研究报告。加上2021年底批复的江阴站至惠山站段,盐宜高铁全线目前只剩靖江至江阴过江段可研未批复。盐泰锡常宜铁路是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一,呈南北走向,北起盐城市,中连泰州市,跨长江天堑后经无锡市、常州...

江阴第三过江通道,传来新消息!

2024年9月12日，江苏省生态环境厅发布了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段拟进行审查的公示》。公示期为2024年9月13日-2024年9月20日（5个工作日）。盐泰锡常宜高铁最后一段环评及可研报告即将批复全线开工进入倒计时！来源：江苏省公共资源交易平台、江苏省生态环境厅、泰州发布...

靖江??江阴!城际公交最新调整

城际公交最新调整为无缝衔接江阴S1市域轨道交通及江阴高铁站,满足靖江、江阴两地市民地铁、高铁出行需求,近期拟对靖江-江阴城际公交线江阴段进一步优化调整,于2月1日起试运营,具体方案如下:一、运营线路调整后靖江-江阴城际公交线在江阴城区沿黄山路、澄江路、虹桥路至江阴高铁站(www.e993.com)2024年11月11日。

这6条(段)高铁可研已批复少则1年,多则近4年,仍未实质开工!

盐宜高铁江阴站至惠山站段的可研已经批复有2年多的时间,到今年12月就满3年了,但到目前为止盐宜高铁全线可研都还没有批复,暂时还不具备开工条件。盐泰锡宜城际铁路采用分段批复可研的方式,但并没有采用分段开工的方式。虽然江阴站至惠山站段的可研早已获批,但剩余段落目前都暂未批复,其中盐城至靖江站段用地预审...

未来3年江苏再增5条高铁,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期...

记者从会上获悉,当前江苏正以更大力度建设现代化交通基础设施体系,明年将有5条过江通道陆续通车,2027年前还将再增5条高速铁路,全省铁路将全面实现闭环成网。未来3年江苏再增5条高铁近年来江苏铁路建设加快推进,高铁面积密度位居全国第一。铁路出行在各种运输方式中的占比已超过50%,成为群众出行首选。接下来,...

S1线一通,无锡江阴不散装

一度偏离传统沪宁线发展“主动脉”的江阴有新变近日,江阴市交通运输局微信公众号有了新的“流量密码”,其推送的无锡地铁S1线试乘方案出炉的推文,很快便收获2.4万的阅读量;该局微信号上一个流量密码是去年9月正式开通的沪宁沿江高铁,仅一条为配合其开通而发布的江阴公交线路调整公告,也能轻松收获近3万阅读量。相...

盐泰锡常宜铁路、南京北站今年开工,沪苏湖铁路江苏段年内建成

大家关心的南京北站建设有消息了。记者从1月12日召开的全省交通工作会议上获悉,今年全省公铁水空将确保完成交通基础设施建设投资2200亿元,南京北站枢纽以及江苏中部纵贯线盐泰锡常宜铁路都安排在2024年新开工项目中,沪苏湖铁路江苏段计划今年建成。为江阴大桥缓“堵”—