国内车市最新排名出炉:比亚迪稳居榜首 市场份额18.3%遥遥领先
国内车市最新排名出炉:比亚迪稳居榜首市场份额18.3%遥遥领先快科技10月14日消息,根据乘联会发布的9月零售销量数据,比亚迪以386,749辆的销量再次位居榜首,同比增长50.1%,市场份额为18.3%。今年9月,全国狭义乘用车零售量为210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%。今年以来累计零售量为1557.4万辆,同比...
中国新能源车企前9月市场排名:比亚迪34.6%居首,特斯拉6.4%第四
1-9月,比亚迪国内新能源汽车零售量达2466607辆,同比增长30.9%,市场份额达34.6%,稳居第一。吉利汽车当期新能源汽车零售量为527093辆,同比增长95.8%,以7.4%的市场份额排名第二。特斯拉1-9月在华零售量为46.02万辆,同比增长6.1%,以6.5%的份额排名第三。在包含传统燃油车的乘用车市场,9月份比亚迪以18.3%的份额...
【月度分析】2024年9月份全国乘用车市场分析
累积至2024年,自主品牌的市场份额已稳固在59%,同比去年增长了8.1个百分点。在批发市场,9月自主品牌同样表现出色,占据了67.6%的市场份额,较去年同期增长了11个百分点。特别是在新能源与出口领域,自主品牌实现了显著的增量。传统车企中的佼佼者,如比亚迪、奇瑞、吉利及上汽通用五菱等,通过转型升级,品牌份额均实现了显...
中国OLED面板供应商已占45%以上市场份额;2024年Q3全球PC出货同比...
TechInsights称,中国OLED面板供应商现已占据市场45%以上的份额。智能手机显示屏市场发生了显著变化,其中中国的本土面板供应商与韩国面板供应商展开了激烈竞争。在2024年上半年,三星显示凭借超过50%的智能手机显示屏市场份额占据首位,其后是京东方科技和LG显示。包括TCL华星、天马微电子和维信诺在内的其他显示屏供应商,在...
从鹤岗到北上广,比亚迪抢了合资品牌多少份额?
反观比亚迪,头部城市变成了其所占份额最小的市场,但依然从四年前的3.14%大涨到15.38%,其在省会级市场的份额,从2020年的1.53%涨到16.88%,而在地级市和乡镇市场,比亚迪如今的市场份额,已经高达19.68%。也就是说,广大中小城市和乡村市场,比亚迪以一己之力,独占两成份额,远远超过任何一个单一品牌的高度。
风向有变化?比亚迪DM销量增速迅猛
在多种因素的综合下,基于市场接受度以及比亚迪自身的成熟技术,市场表现出来的就是DM车型销量相对更高(www.e993.com)2024年10月18日。不过,EV车型的市场份额也在逐步扩大,只是增速势头没有DM那么凶猛。小编个人觉得随着技术的不断进步和充电基础设施的完善,EV车型的接受度还是会提高的。大家又是怎么看待纯电和混动之争的呢?比亚迪EV和DM车型...
财报解读:比亚迪四个第一背后,有两大变化与一大启示
这意味着比亚迪在逐步吃掉原属于本田、大众等厂商市场份额,另一个信号是,中国出海车企群狼在海外也在逐步蚕食传统燃油车企的市场。今年1~7月,长城海外破了20万辆,上汽、奇瑞的海外销量都已经破了30万辆。在上汽、奇瑞、长城、吉利、比亚迪等品牌的冲击下,全球汽车市场格局发生微妙变动。当前很多中国车企正在给...
比亚迪:以规模化、高端化、国际化驱动业绩增长
观察比亚迪的成绩单可以发现,其成长呈现出“规模化、高端化、国际化”三大关键特征:通过规模化压低成本,通过高端化突破利润上限,通过国际化打开远期成长空间。规模化:新能源市场占有率领先中汽协数据显示,2024年上半年,中国新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,分别同比增长30.1%和32%。而上半年,比亚迪新...
...高增35.3%:厂商加大马力“出海” 宁德时代、比亚迪“此消彼长”
宁德时代该月装车量为20.98GWh,远超第二名比亚迪,但44.46%的市场份额却环比下降了2.84个百分点。相比之下,比亚迪市场份额较上月提升了2.14个百分点,以11.78GWh的装车量排名国内第二,市占率为24.96%。宁德时代降、比亚迪升,8月份二者市占率差距达到19.5个百分点,环比缩小4.97个百分点,但较上年同期仍在扩大。今年...
比亚迪:高端化难顶,王者变平庸?
2)比亚迪逐渐丧失中高端市场份额:比亚迪之前一直存在的问题都是纯电高端难以突破,但插混高端化表现良好,而本季度插混中高端开始呈现明显疲软的趋势,也带动了整体中高端车型无论是在销量结构占比还是市占都呈现下滑趋势。无论是中端插混车型唐DMI+汉DMI,还是高端车型(腾势+仰望+方程豹),都呈现了市占率...