特斯拉Cyber????truck维修日志,车架号16795

维修原因2:更换前右轮整流罩(乘客侧)当时行驶里程:6039英里费用:0.00美元(特斯拉保修范围内)第3次维修:9月18日维修原因1:更换后车厢盖开关解决方案:雨天和洗车后,后车厢盖和后挡板开关工作不稳定。在保修期内,特斯拉用最新版本更换了开关。费用:$0.00(保修范围内)维修原因2:进行了四个轮胎的轮换费...

XTOOL朗仁E2 Pro|电池包检测的全能战士

E2Pro的免拆电池包检测功能,使得维修技师可以在不拆卸电池包的情况下直接读取电池包数据流,不仅提高了诊断的效率,而且降低了操作的风险,保障了电池的安全运行。E2Pro还提供了高清电池包接线图,支持450+以上主流车型,这一功能极大地简化了维修技师的接线工作,提高了工作效率。技师们可以按照图纸轻松接线,避免了接错...

特斯拉Model 3用了哪些芯片?

先说控制部分，主要由一颗意法半导体的MCU来执行（图中红框）。此外，由于涉及到冷却液泵、制动液液压阀等各类电机控制，所以板上搭载有安森美的直流电机驱动芯片（图中橙色框M0、M1、M2），这类芯片通常搭配一定数量的大功率MOSFET即可驱动电机。配电功能方面，一方面需要实时监测各部件中电流的大小，另一方面...

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

一般在400V高压平台下,功率器件所需要承受的最大电压在650V左右,采用SiIGBT器件即可满足要求;而800V电压下,功率器件对应的耐压等级需要提高至1200V,虽然SiIGBT器件也可满足1200V的耐压要求,但是SiIGBT的导通损耗和开关损耗有明显上升,使得硅基IGBT的实际经济性大为降低,因此在800V高压平台中企业更倾向选择高频低...

特斯拉的CyberTruck的零件

Cybertruck高压电池电气核心部件主要包括:1.辅助罩-1815704-00-A2.高压连接器头-快速充电-1566860-20-D3.高压连接器头-直流-快充双倍器-1613484-00-A4.隔离开关-1523882-00-A,隔离开关访问盖-1771720-00-B5.PCS60A-沙熔断器-1000VDC-1852992-00-A:需要注意的是,...

特斯拉发明的神秘特斯拉阀,究竟是何物?探秘世界最接近神的男人

特斯拉阀的奥秘:高压放电现象的原理与特点特斯拉阀是一种利用高压放电现象进行控制的电气设备,其奥秘就在于高压放电现象的原理与特点(www.e993.com)2024年11月8日。高压放电现象是指在高电压和极低压的环境下,由于电场强度超过了介质的击穿电场强度,导致介质产生局部或完全的电离现象。

东海研究 | 深度:科博达(603786):灯控主业立足全球,域控、Efuse新...

整车EEA由分布式向域集中式、中央集中式升级,国内新势力车企跟随特斯拉步伐,逐步实现跨域融合,向集中式计算+分布式配电的区域架构过渡,域控、Efuse等产品需求迎来快速增长。公司已形成较为完善的业务版图,其中车身、底盘领域,已为理想、比亚迪(300.300,10.88,3.76%)、小鹏等国内主流新能源车企配套车身域控、底盘域控、...

车载充电机(OBC)谁在做?

新能源电动汽车“小三电”(车载充电机OBC、DC/DC变换器和高压配电盒PDU)。其中车载充电机OBC是决定电动汽车充电功率和效率的关键部件之一,而二极管和IGBT、SiCMOSFET等功率半导体就是实现OBC直流电与交流电变换的关键器件。作为电动汽车与公共电网之间的接口,OBC能将来自电网的交流电(AC)转化为电动汽车...

开思小马课堂 | 新能源汽车高压维修开关位置集锦(上篇)

1.特斯拉ModelS高压电维修开关:机舱右前处第一步,断开低压12V蓄电池负极;第二步,先断高压开关;第三步,等待系统电容放电30分钟。2.保时捷CayenneSHybrid高压断电开关位置:在尾箱左侧处。3.2014款保时捷PanameraSE-Hybrid高压断电开关位置位于:行李厢内左侧盖板里的下方。

四问特斯拉车祸:刹车灯亮了?第三方检测及EDR能否揭示真相?

在监控视频中,较为明显的另一个疑点在于,特斯拉的安全气囊弹开,但车辆并没有停止。对于为什么安全气囊打开后,特斯拉还会继续向前,梦威推测,这可能与“烟火开关”有关。ModelY前排气囊和安全带位置。图/特斯拉官网梦威表示,出现这种情况,可能是因为第一次安全气囊爆炸后,碰撞传感器正在工作,但车辆没有把高压断开...