大神自制新能源增程式两轮电动车:后座背了台燃油发电机

快科技10月24日消息，有博主分享了一段“增程式新能源两轮电动车”的视频，引起网友热议。视频中，一位大神自制了一台增程式电动两轮车上路行驶，这辆电动车后座上发着一台燃油发电机。行驶时，发电机仍在工作，边骑边充电，只要油箱有油，电动车就一直有剩余续航。网友调侃道：“第一次见烧油的电动两轮车”、...

2024-2030年全球与中国电动车增程器发电机市场现状调研分析及发展...

名称:2024-2030年全球与中国电动车增程器发电机市场现状调研分析及发展趋势报告编号:1923039←电话咨询时,请说明该编号。市场价:电子版18000元纸质+电子版19000元优惠价:***可提供增值税专用发票电话:4006128668、010-66181099、66182099、66183099邮箱:KF@Cir《订购协议》下载提示:如需英文、...

新能源汽车能量管理系统概述

一级模块(执行系统):,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电动机和齿轮箱。二级模块(控制单元):包括电池管理系统(BMS)、发动机电子控制单元(ECU)、发电机控制器(GCU)、离合器控制单元(CCU)、电动机控制器(MCU)、变速器控制系统(AMT)和整车控制器(VCU)。三级...

给电动车车顶铺上太阳能板发电究竟靠不靠谱?

还有人说呢,要是车顶太阳能板再配上风力发电机,可能效果会更好。电动车太阳能车顶听着是挺美的,但现实中的挑战也不少啊。虽然有一定的潜力和环保优势,但目前看来,因为成本、效率、技术限制和设计挑战啥的,这一想法全面实施还不太现实。不过呢,随着技术的发展,未来太阳能车顶说不定能在电动车市场里占个位置...

智能驾驶供电冗余设计详解

纯电动车的预充及启动(来源:网络)2)启动后作为冗余电源对于车辆的电气系统,可靠性主要考虑用电设备电源的可靠性,也就是如果在车辆运行过程中发生某个电源失效后,如何保障车辆的运行安全,对于供电设计来讲,通常采用的方法就是冗余供电设计,也就是说整车采用双路冗余供电,即低压蓄电池和发电机或高压DC/DC转换器进...

长安双电机电驱系统解读

P1+P3混动系统从结构原理和控制策略上并不复杂,发动机+P1发电机+P3驱动电机+单挡减速器,有电时用电,没电时增程,高速或需要大功率时进行并联驱动(www.e993.com)2024年11月27日。这套系统最突出的是高效驱动电机:高槽满率Hair-pin扁线、高极对数、盘式电机(非轴向磁通)、1300Hz控制频率、最高效率97.8%。

新能源汽车整车热管理系统介绍

相较于传统燃油车热管理的对象为发动机、变速箱和空调等系统,新能源汽车的热管理新增了动力电池、电驱动等热管理对象。从内燃机到电动车零部件的变化燃油车热管理系统主要包括空调制冷系统,和以发动机为热源的座舱暖风系统。其主要零部件包括机械式空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、以及发动机暖风系统等。

电动车电机能改成发电机吗,要注意什么?

直接利用了电动车电机,比如轮毂电机来发电,只要直接把UVW三条线(一般是蓝黄绿三条粗线),接出来,就可以得到了三相电了,方波电机可能输出是方波的,正弦波电机输出是正弦波,本质是一回事,相位相差120°,但是频率和电压是随着发电机旋转速度的变化而变化的,至于电动机工作时候的那几套霍尔信号线,是可以不用理会的。

宝骏悦也钻空子,给电动车装发电机,这波操作很“刑”?

首先,是最为直接也是最为关键的一点,在一台纯电车型的机舱内加入一个小型发电机,这样的操作是否存在安全隐患?毕竟新能源车的三电系统属于是比较精密复杂的部件,额外加入一个补能单元部件,而且还是需要烧油产生热量的发电机,是否会影响到车辆本身三电系统的稳定性?这个点在这项配置还未落地铺开之前是无从考究的。

解读长安深蓝SL03增程式电动车,1.5L发电机来自长安面包车

(关键词:1.5L增程式发电机、EPA纯电架构、后驱车、320Nm)长安深蓝的第一款产品SL03推出了三种不同的动力版本,在EPA1纯电平台的帮助下,长安以17万以内的价格进入增程式中型轿车市场,相比纯电版本和氢能源版本,增程式电动车版本是价格最低的一款,那么长安的增程式技术如何?续航、充电和增程发电机的油耗怎么样,下...