新款帝豪EC718双燃料配置丰富 带导航!

新款帝豪EC718双燃料配置丰富带导航!2013款帝豪EC718双燃料车型已经到达河北广诚帝豪4S店,新款双燃料车型相比老款进行很多的改变,老款CNG车型认为2011款的,而全新双燃料车型完全和2013款汽油版的相同,而且配置也更加丰富,性价比也提高很多,满足更多消费者的需求,今日我来店实拍,让朋友们首先感受一下。全新帝豪双...

革新之作--试驾吉利帝豪EC718(图)

帝豪EC718的内装架构方面,最明显的地方就是类欧风设计的中控台,外形同样维持简洁的线条,功能分区安排也容易上手;中控台上方是一个带触摸屏控制的GPS导航,中间有音像按键、下方是自动恒温空调系统,各式功能操作简便、各式菜单也清晰易上手。另外在车室规划的巧思上,帝豪EC718也向欧日等合资车型对手看齐,包括双层的中...

帝豪EC718同级车对比 空间动力占优势(图)

轴距:奔腾B50>帝豪EC718、Elantra悦动>新凯越在没有实际测量的时候,最准确衡量内部空间的数据是轴距,从数据中我们可以看出轴距最长的是奔腾B50,达到2675mm,已经达到中高级轿车的标准;帝豪EC718和Elantra悦动的轴距相同,都是2650mm,这个轴距在中级车家轿领域也是比较占优势的;凯越的轴距是2600mm,只是刚好达到中级家轿的...

年轻人的新宠!PCauto图解帝豪EC718-RV

帝豪EC718-RV的外形较三厢版更显时尚动感,镀铬包边的黑色蜂窝状格栅以及全新设计的前大灯与雾灯的整体性更强,车侧的比例也很协调,前低后高的腰线增加了车身的立体感。EC718RV比三厢EC718短了239mm,其长/宽/高分别达到了4396/1789/1470(mm),轴距同样为2650mm。也就是说,两者的车内驾乘空间几乎可以等同判别。

另起炉灶--试驾帝豪EC718(图)

EC718的轴距2650mm,全长4635mm,属于紧凑级轿车的范畴。首先在外形上,帝豪便与吉利划清了界限。EC718看上去非常的国际化,单纯从外形上来说,它一扫吉利以往较为本土化的设计思路,融合了更多国际时尚与潮流。既能找到成功车型上的元素,同时也不忘针对自身定位的改进。这是非常好的兆头。并不是说借鉴就是抄袭,既然...

厚积薄发--试驾吉利帝豪EC718(图)

帝豪EC718长、宽、高/mm4635、1789、1470轴距/mM2650发动机型式JL4G18CVVT发动机排量/L1.8最大功率/kW102(6000r/min)最大扭矩/N·M1[综述图片论坛]72(4100r/min)变速器型式5挡手动驱动型式前置前驱整备质量/kg1280最高车速/(km/h)185行李厢容积/L314轮胎规格215/55R16预售价格/万元8~...

七星宝剑出世 试驾吉利帝豪EC718【图】

勇敢的心帝豪EC718配备了经过欧洲专业团队多次调校的全新GETEC-γ系列直列四缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝发动机,采用CVVT气门可变正时机构,通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间,从而控制所需的气门重叠角,保证发动机在任何工况下输出足够的动力。

找到精品国货大两厢!试驾帝豪EC718-RV

试驾帝豪EC718-RV[汽车之家试驾]帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看,他是帝豪EC7车型的两厢版本。从先前推出的帝豪EC7车型上,让我看到了和以往大不同的吉利,完全颠覆了自主品牌只造“便宜、低档”车的形象。通过帝豪EC7,吉利顺利迈出了造“高品质”轿车的第一步。而和...

感受完全不一样的吉利!试驾帝豪EC718

从车头经车顶贯穿到车尾的整车线条,向前俯冲的腰线和非常不错的钣金与油漆工艺搭配,帝豪EC718做到了在外观方面摆脱了低档感的第一步,也是最关键的一步。帝豪EC718的车尾我们可以找到一些某款德系豪华车的影子,不过整体看起来的感觉倒是非常不错,造型和谐、大气。本次编者拍到的这台黑色帝豪EC718后面没有任何的...

全面揭示吉利帝豪EC718的四大秘笈!

应该说对比下,帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机,采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术:在缸体上铸有水泵涡壳,重量减轻,结构紧凑;铝合金镶嵌合金铸铁的缸套,采用高压铸造工艺,比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H,最大扭矩172N.m。在1.8L排量的车型中达到上乘水准。而其智能连续...