背刺中企!百亿投资钱凯港差点打水漂,秘鲁竟还敢来中国要投资?
这会使钱凯港成为南美洲通向亚洲的门户,一旦开通,秘鲁到亚洲的海运时间将直接缩短为十天,而中国拿下60%的股权之后,不仅解决了从秘鲁进出口的问题,还能够在其中获益,从长远来看,这个项目是双赢的合作。一开始秘鲁官方是乐见其成的,他们马不停蹄地与中方签署了合同,秘鲁国家港务局(APN)授予中远海运集团经营钱凯...
中远海运港口重获钱凯港独家运营权,意味着什么?
钱凯港的建设也是中国工程集体出海,除了良好的港口配套设施,也包括了当地与工业区和物流园区的连通,未来也将贯通一条秘鲁到巴西的经济走廊。有人戏称,巴西是海洋朝向不对的国家。随着钱凯港即将运营,巴西表现出浓厚的兴趣。除了基础设施的互联互通,还将简化行政手续,促进贸易便利化。从航运角度而言,钱凯港开通与运营...
反转!秘鲁归还中国钱凯港独家的经营权,美国闹了一波什么都拿到
这一事件源于今年4月,突然有消息在秘鲁媒体曝光:据称,秘鲁国家港务局已经经过讨论后决定取消中远海运集团的独家经营权,因为他们没有获得合法授权,当初授予中国的授权是非法的。因为中国企业已在钱凯港投资近百亿,今年港口正常运作,秘鲁却突然反悔,对中国出尔反尔,引发了许多中国民众的不满和难以理解。据报道,...
“将带动南美洲整体物流价值链发展”——钱凯港为秘鲁发展创造新...
随着中拉陆海新通道开辟,秘鲁与中国间海运时间将缩短约10天。钱凯港定位为秘鲁门户港和区域枢纽港,通过隧道与泛美公路相连,直达首都利马大区,使来往货物能便捷通达秘鲁以及拉美各国,极大提升贸易便利。在钱凯港项目工程部副经理戴维·加梅罗看来,这座港口将为秘鲁及周边地区的发展繁荣创造新机遇。“钱凯港将帮助秘鲁...
中资控股的秘鲁钱凯港即将竣工,美媒炒作:令美国后背发凉
文/观察者网齐倩秘鲁钱凯港是天然深水港,为中远海运港口有限公司控股,目前正在如火如荼地建设中,预计于今年年底竣工。随着钱凯港竣工时间临近,一直将拉美视作自家后院的美国愈发焦虑。据美国《华尔街日报》当地时间6月13日报道,竣工后,钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”,促进中国与秘鲁、巴西等地区国家的贸...
中远海运港口秘鲁钱凯港项目码头水工结构完工
近日,中远海运港口秘鲁钱凯港项目建设迎来关键性里程碑节点,1-4号泊位码头水工结构施工完成,南美洲太平洋沿岸一座现代化港口初具雏形(www.e993.com)2024年7月26日。5月19日,该项目第二批设备大型港机设备,包括2台远控岸桥和4台双悬臂自动化轨道吊从上海振华重工长兴岛基地发运,预计6月底抵达秘鲁。
“不用通过巴拿马运河” 秘鲁钱凯港拓宽中国与南美贸易干道
该港口由中国远洋海运集团下属企业控股,最大型的货船将可以从这里直接前往亚洲,为出口商节约约两周的航行时间。北京和利马希望钱凯港成为一个区域中心,为秘鲁的铜出口和巴西西部的大豆出口提供便利。秘鲁贸易部门负责人胡安·马修斯·萨拉萨尔对路透社记者表示:“钱凯大型港口旨在将秘鲁变成南美和亚洲之间的战略商业和...
“一带一路”上重要的海上枢纽 钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”
按照规划,钱凯港将发展成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋(3.010,-0.05,-1.63%)门户港,促进当地经济发展,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。据介绍,现在从中国到秘鲁的海运时间是35至40天,钱凯港建成后将缩短至约23天,这将深刻改变南美到中国的海运状况。不仅是秘鲁,钱凯港项目也引起了巴西、哥伦比亚等南...
“竣工后,中资控股的秘鲁钱凯港将成为南美通向亚洲的门户”
据美联社和法新社8月23日报道,中远海运集团公共事务负责人德拉斯卡萨斯(MariodelasCasas)向受邀参观的编辑们表示,竣工后,钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”。钱凯港码头正在建设中,图自外媒德拉斯卡萨斯介绍称,钱凯码头项目将成为“南美通向亚洲的门户”(thegatewayfromSouthAmericatoAsia),为南美国...
行走拉美手记丨“从钱凯到上海” 中秘两国驶向共同发展繁荣新航路
这是6月21日在秘鲁钱凯港拍摄的码头操作区的轨道吊。新华社记者李木子摄记者近日走访钱凯港时看到,码头操作区内,数台从国内整装运来的自动化轨道吊已安装完毕,横梁上“中远海运,钱凯码头”的英文字样十分显眼。刚刚到港的岸边集装箱起重机静静矗立在运输船上。