关于红海航运,我们查证了如下说法
图132023年10月-12月欧洲航线和地中海航线的运价变化图2023年12月15日前后,上海航运价格飙升。据上海航运交易所[16]分析,欧洲地区经济原本企稳回暖,但红海地区突发的紧张局势干扰了运输市场,航运距离和成本大幅增加,并且船舶周转效率下降,在短期内造成欧地航线面临运力紧张的局面。因此,经过红海的欧地航线、亚欧航...
见证历史!超10家班轮公司宣布暂停红海航线,欧洲货物告急!
该事件后,地中海航运宣布将不会安排东行航线或西行航线通过苏伊士运河,直到红海通道安全为止。达飞:12月16日,达飞宣布暂停经过红海/苏伊士运河航线的船舶,直至另行通知。中远海运:12月18日,中远海运(COSCO)称旗下集装箱船将暂停红海航行,给客户的书面通知将陆续发出。/图:Alphaliner全球运力排行榜至此,全球五...
55艘船绕行好望角!多家班轮公司宣布涨价,“亚欧航线运价或上涨100...
上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)显示,12月15日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1029美元/TEU,较一周前上涨11.2%。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步,12月15日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1569美元/TEU,较一周前上涨13.1%。近期,MSC...
集运巨头欲做“孤狼”吗?
2025年新联盟上阵后,由达飞集团、中远海运、长荣海运、东方海外组成的海洋联盟有望在该航线拥有最多运力份额,达到170万TEU;马士基与赫伯罗特即将组成的双子星联盟或位居第二,达到130万TEU;地中海航运将落至第三(见图3)。为了加强在该航线的市场份额,地中海航运通过与卓越联盟达成共舱合作,既能维持自己的灵活性,根据...
郭磊丨等待需求侧:2024年中期宏观环境展望
地缘政治影响下,部分航线航运运价涨幅较大,这可能会对短期出口增速分布存在扰动。2024年6月CCFI美东航线从5月第三周的1183个点上行至1564点;CCFI地中海航线从5月第三周的2568点上行至3236点。逆全球化背景下,企业出口节奏可能会受到影响。5月14日美国对14种进口产品加征301关税,这导致企业可能存在在此之前加快出...
地中海航运首条中国东北至东南亚直航航线投入运营
7月18日,地中海航运东南亚航线首航仪式在大连港集装箱码头举行,标志着目前全球最大集装箱航运公司——地中海航运首条中国东北至东南亚直航航线正式投入运营(www.e993.com)2024年11月15日。此次辽宁港口集团大连港联合地中海航运开通的中国东北至东南亚直航航线,共投入6艘2500TEU(国际标准箱)集装箱船舶,并首次直航印尼潘姜港和越南头顿港,将更好地...
地中海航运升级厦门港亚洲航线网络
地中海航运升级厦门港亚洲航线网络中新社厦门8月3日电(杨伏山林思嘉)“一带一路”航线NewOrigami航线3日增挂厦门港,提升东南亚、东北亚进出口船期竞争力。厦门港务控股集团说,厦门港作为此航线唯一挂靠的中国港口,成为贯通东南亚、东北亚贸易业务往来的重要节点。
全球最大航运联盟“散伙”,航运业要变天了吗?
/图:航运联盟航线运力分布由此,我们也不难看出,2M联盟解体后,会对东西向航运运力产生影响,其中影响最大的是远东——欧洲航线以及跨大西洋航线。2015年1月,马士基和地中海航运签订了为期10年的集装箱航运共舱协议,2M联盟随之诞生。这些协议签订初期就规定,如果要终止,就要提前2年通知。
马士基老大地位悬了?这家航运公司有望成为全球最大船公司
马士基航运全球老大的地位可能不稳了。加上最新订造的5艘23000TEU超大型集装箱船之后,地中海航运有望在未来两年内取代马士基航运成为全球最大的集装箱船航运公司。10月15日,韩国大宇造船披露消息,获得5艘总价值约7.63亿美元集装箱船订单。虽然大宇造船并未公布相关船东以及船舶的具体信息,不过有消息称,这笔订单来自...
最新消息 地中海航运运力突破500万TEU|航运界
航运界网5月27日最新消息,地中海航运公司(MSC)成为全球首家船队运力正式突破500万TEU的班轮公司。根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,地中海航运排名第1,运营756艘集装箱船,总运力为5011099TEU,占全球总运力的18.7%。其中自有船舶462艘、租入船舶294艘。此外,地中海航运还持有125艘,总计1612561TEU...