「日本时事」在日本网购的电动自行车需驾照吗?
「日本时事」在日本网购的电动自行车需驾照吗?据日本新闻网7日报道,在日本,驾驶时速20km以上的全电动自行车需要驾驶执照。目前全电动自行车违反交通规则的情况正在增加。据警视厅透露,东京都的全电动自行车查处违规件数去年一年内为25件,而今年到10月末为止为37件,已经超过了去年。主要违规行为有不戴头盔、无视...
中国女子在日本街头骑电动行李箱被罚:属电动自行车
根据日本警方的说法,这名女子所乘坐的电动行李箱的最高时速可达13公里,因此被归类为电动自行车。而在日本,驾驶此类车辆需要持有有效驾照,但该女子未能提供,因此面临检控。然而,这名女子对指控提出了异议,坚称她并未将电动行李箱用作交通工具,因此无需驾照。需要注意的是,由于电动行李箱缺乏方向灯、刹车功能等...
明明低速四轮电动车不能上路,为什么还这么“火”?有这3个原因
首先低速电动车具备全封闭的空间,可以遮风挡雨,四季都能出行,有很好的舒适性,另一个方面,相比两轮车的不稳定,四轮车的稳定性更好,安全性有优势。第2个原因:小巧尺寸并不是缺点,而是优势小巧是一把“双刃剑”,比如但在有的用户群体眼中,它不是缺点,而是优势,比如央视财经报道外国人为什么青睐低速电动...
在日本考驾照
在日本考驾照日本国考驾照,一句话,真不易。刚开始报名的时候,是在5月,被拒了一次。我所住的津市也就两所自动车学校。首次选的是离家较近的。那位负责人先考了我几句日语。简单会话毫无问题。一翻书傻眼了,全是陌生人。意思全懂,读不出来。全是专业用语,我一外国人压根就没有学过,哪里会懂啊。那位负责人...
驾驶四轮低速电动车的多数是老年人,年轻人考驾照都那么难?
在不是考虑驾照的时候。而是考虑代步车能否合法上路行驶。代步车首先要保证非常安全,现有的生产方式及使用原材料有些不达标的。不考虑老百姓和其他年轻人安全问题吧。打开网易新闻查看精彩图片目前办这种培训班效果不好,以下原因:1、现有买车且不会开的,家里有人教学,或者商家承诺教会开电动车,很普遍;多数老人...
老年人没有驾照也能骑!这3款电动车,结实耐用,最高续航100公里
符合新国标规定的电动自行车,整车质量不超过55KG、最高车速为25km/h、电池电压不得超过48V、电机额定功率不得超过400W(www.e993.com)2024年9月10日。今天小编给大家推荐3款质量过硬,结实耐用的电动自行车,无需要考驾照就能上路,可以满足老年人没有驾照的代步需求。第一款:绿源K5绿源电动车产品以安全为核心,在业内拥有颇高的口碑。K5是绿源电...
日本为何总和我们相反,国内随处可见的电动车,为啥在日本看不到
日本和中国的交通故管理制度完全不一样,在日本仅是机动车要考驾照,就算是骑电动车也是要考驾照的,而日本人也挺奇葩的,在他们那里一辆电动车和一辆小轿车,几乎就是没啥区别,也需要上牌照,交保险等等,所以这也奠定了他们日的日本街头很少见电动车的原因。
电动车在日本不普及,这些原因很重要,是时候考虑一下我们自己了
第一个原因,我觉得摩托车是日本的“国车”,日本本身就是一个摩托车大国,日本对摩托车技术的发展,那可是全球独一份,不光在摩托车的技术上非常发达,而且摩托车的价格也是非常便宜的,日本的摩托车不光在日本受欢迎,在全球各个地方也是赢得了众多消费者的喜爱。
电动车在中国受欢迎,为啥在日本却很少见,当地人告诉你答案
所以对节奏快的日本人来说,他们就会考虑摩托车而不考虑电动自行车了。其实小编也真的很好奇,为什么日本这样的国家,人口已经那么发达而且道路那么小,为啥不禁摩呢?据这位朋友介绍,在日本开摩托车的要求比较严格,要考很多试,并非像国内考摩托车驾照那么简单,也就是因为这样的严格,拿了驾照的朋友行车都非常规范。
日本人口老龄化严重 解决高龄司机问题迫在眉睫
从短期来看,除了定期进行认知测试外,日本警方还将为那些认知功能或驾驶技能减退的人发放“有限驾照”。他们可以驾驶,但只能驾驶特定类型的具有特殊的、内置安全支持的汽车。例如配有自动刹车系统的汽车。此外,各汽车公司也正致力于改装新车,以满足老年人的需求。11月,丰田汽车推出了一款小型双座电动车,专为短途驾驶设计...