韩“世越号”是否打捞引争议 曾致7救援人员死亡
世越号遇难者家属2日召开记者会,敦促政府废除特别法实行令,在船体打捞计划出台以前,必须全面停止赔偿和补偿程序。为了表示抗议,48名遇难者家属当天还进行了集体剃发。韩国反对党议员金宇南表示,经过调查,世越号在海底保存得相当完整,海底地形也平缓,打捞船体不会有问题。只是考虑到事发海域的流速和气象条件,5月、6月或...
韩媒:“世越号”打捞将全面开展 防流失围栏抵韩
中新网2月29日电据韩媒报道,29日上午,打捞“世越号”沉船时用于防止遇难者遗体流失的围栏等物品抵达韩国全罗南道珍岛近海,预计打捞工作将全面开展。据报道,当地时间26日中午12点,负责打捞“世越号”的中方企业联合体所属船只装载长200米、宽160米、高3米的铁制围栏和其他打捞工具从上海出发,29日上午抵达木浦新港。
韩“世越号”沉船将于下周初进行搜索和调查工作
2014年4月16日,“世越”号在全罗南道珍岛郡近海沉没,共致295人遇难,迄今仍有9人下落不明,遇难者大多是学生。2017年3月22日,韩国海洋水产部等正式启动“世越号”沉船打捞作业。3月23日,“世越号”客轮部分构造物浮出水面,牵动韩国人民心弦的“世越号”在沉没1073天后重见天日。2017年3月25日,“世越”号...
2014年,韩国世越号沉没,中国花16亿打捞,为何最终只收到5亿?
实际上,之所以预估的打捞费和实际的打捞费之间会存在这么大的差距,其实还是因为韩国方面对于世越号真实情况的隐瞒乃至撒谎有很大关系。比如在有关世越号沉没地点的水下情况,当时韩国方面所告知我方的是,在世越号沉没的海底中,其实主要都是一些淤泥,因而其打捞成本并不会太高。但当我方进行实地勘测之后才发现,沉船周边...
回顾:天价打捞费!中方花16亿打捞世越号,为何韩国只支付5亿费用?
原来,世越号的打捞难度和韩国对外公布的项目难度根本就不一样!世越号沉船的区域,海底水深45米,而船长145米的世越号是以左倾90度的姿态沉没的。面对这种情况,韩国政府还要要求打捞过程中不能破坏船体,这简直是匪夷所思!很多人会问,上海打捞局当时为什么会接受这么离谱的条件。这是因为,韩国对外宣称世越号沉船区域...
天价费用!中方斥资16亿打捞韩国世越号,怎么最终仅收获5亿?
2.打捞过程中不得破坏船体结构(www.e993.com)2024年8月16日。世越号重达万吨,本身整船打捞已经非常困难,按照复制沉没状态更是难上加难。经过现场勘测,上海打捞局发现实际打捞难度远超预期。根据韩方提供的信息,海底应该是容易挖掘的淤泥,但实际上是难以破除的硬质岩层。加之韩国海域夏季台风频发,水流湍急,冬季寒风过境,视线差,打捞历时漫长...
2014年六千多吨世越号沉海,韩国无力打捞,中国出手帮助亏损11亿
从环境、设备、其中的变数、洋流影响等方面分析,打捞这艘沉船势必耗价不菲,而这其中也正是因为韩国政府对世越号沉船提供资料的失误,才使得上海打捞队遭受了这些损失。另一方面从韩国的经济角度分析,当时韩国没有准备好充足的打捞所需花销,并且世越号沉没三年才再次打捞上来,这不论对我国还是韩国来说都是极大的损失。
一场海难留下的疑问:韩国“世越号”沉船事故发生十年之后
在沉船事故发生5个多月后,韩国大检察厅就曾公布一份调查结果,显示事故的直接原因为船务公司过度扩大船舶载重能力及超载,舵手操作不熟练等。更多线索在2017年“世越号”被打捞出水后才逐渐浮出水面。2015年4月,韩政府决定将“世越号”船体打捞出水,以防当时仍未被找到的遇难者遗体被冲走。但“世越号”沉船所处地理...
天价打捞费! 中方花16亿打捞韩方世越号, 为何临了只收到5亿!
世越号沉没事件是一场值得人思考的灾难,我们也为在此次事件中丢失性命的三百多个人感到惋惜。中国的打捞团队真的为此付出了很多,但是却没有获得对方的感恩和感谢,这也是令人没有预想到的结果。但中国毕竟是一个具有大国风范的国家,绝对不会因为这件事情就斤斤计较,因此最终还是接受了合同规定的报酬。
回顾韩国“世越号”沉船之谜,中国亏损11亿打捞,最终收获意外之喜
如此,世越号载客量就提高到了960人,但也因此导致船体重心向上移动了半米,破坏了左右平衡。这就让世越号在海上出事故的可能性大大提升。这些改造在韩国本来是违法的,世越号根本不可以下海,但他还是堂而皇之成为了商用客船。至于原因,不外乎青海公司与工作人员勾结,通过权钱交易,最终将世越号合法化。事故发生在...