2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
营救行动正式展开了,救援人员为确保安全,谨慎地开展切割操作,大概有200名潜水员等着进去探查有没有生命迹象。在国际救援的常规操作中,沉船事故出现后,有72小时是关键时间。要是过了这时间,确定没有生还者了,那就把船给翻过来。“东方之星”游轮边上停着一艘装着大型搜救塔的船,等把船里所有被困的人都...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
来不及赶到下一个港口,如果现在出发,晚上可能要冒雨,“东方之星”号船长犹豫了一下,还是决定出发。当时有一艘游轮原本紧紧跟着“东方之星”号,他们的路线是一样的,只是船长觉得安全为上,便停在了赤壁,没有再跟了。但“东方之星”号这么多年从来没有出过问题,船长想着,这天气也没到危及安全航行的地步,就没当...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
虽然旅行团事先宣传,这次他们乘坐的是“豪华游轮”,可东方之星却是一条不折不扣的“老船”。它建造于1994年,船龄已经超过20年。东方之星还没有达到30年的强制报废年限,但它属于国务院发文鼓励提前报废的老旧船只,而且它还曾在“百日安全”整治行动中被滞留。如果重庆东方轮船公司能在2014年将这艘昔日的“部级...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
但东方之星的船长却选择了冒进,结果正好撞上了龙卷风。此外,东方之星游轮还经过两次整改,原本平直的船头变成了飞剪式,两弦的全通走廊也被取消,且窗户外还设有护栏,客房布局严重影响了乘客的逃生速度。在这起事故后,有43人被给予处分,船长虽然获救了,但被吊销了船长证书,还被送去司法机关调查。然而无论惩罚多少...
东方之星所属公司船长:船没黑匣子,一般有摄像画面实时传回
当澎湃新闻向其确认,“东方之星”上有没有这种设备,他表示不敢确定,但“一般会有。”上海海事大学教授、上海海事司法鉴定中心负责人蔡存强等专家说,江轮没有像海船一样被强制要求安装“黑匣子”。6月1日21时28分许,重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人,在长江湖北监利段翻沉。至今,只有14人生还...
2015年东方之星游轮沉没事故:442人魂断长江,最小遇难者只有3岁
当时风雨太过疯狂,船长无法进行施救,眼看着这两人顺着水流越漂越远,他当即就报警了(www.e993.com)2024年8月16日。每片海域都会安排巡海人员,两名落水者就被这片巡海人员救起。但两人却带来了一个让所有人难以置信的消息:“东方之星”号游轮,沉没了。2015年6月1日23时51分,湖北省委省政府部门接到报警电话,立即便启动了一级应急预警。
“东方之星”沉船船长和轮机长已被公安部门控制
根据对两人的单独询问,两人都反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。目前已搜救到17人,其中12人生还,5人身亡。被救助的乘客在上岸时都身着救生衣。(央视记者陈亮)据岳阳海事局报告,6月1日晚11时50分许在长江天字一号码头救起2人,其中1人为东方之星游轮船长。被救船长反映:6月1日约21时30分,游轮突遇龙卷风...
载有458人的东方之星客轮倾覆,船长和轮机长已被长航公安局控制
“东方之星”大型豪华游轮突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,当时船上大多数人都准备休息,因此事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。8、客轮属于豪华游轮,其公司长期经营三峡等长江旅游线路“东方之星”轮船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人。该客轮属于豪华游轮,隶属于重庆东方轮船公...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
初步核实,船上有456人,没有超载。据现场救援人员讲,船舶应该配备了足够的救生衣,有些获救人员出水时是穿着救生衣的。“东方之星”船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右,该船共有534个舱位。行业权威人士表示,从“东方之星”船型设计来看,该船型对风非常敏感,很容易受到风向...
暴风雨中的生死大营救——“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪
初步核实,船上有456人,没有超载。据现场救援人员讲,船舶应该配备了足够的救生衣,有些获救人员出水时是穿着救生衣的。“东方之星”船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右,该船共有534个舱位。行业权威人士表示,从“东方之星”船型设计来看,该船型对风非常敏感,很容易受到风向...