电动自行车不再易爆,首款全固态锂电池量产

正所谓“千里之行，始于足下”，全固态锂电池从实验室走到量产，从厂房走向市场，给出了一个清晰的信号——一个更加安全、高效、长寿的电池时代已经悄然到来。未来是啥样的？也许不久之后，当你踩在电动自行车上，那份安宁感就源自脚下的这块固态电池。安心、省心，既开着电车，也开了一路“心安之旅”。等着吧...

正式实施!事关电动自行车用锂电池安全

记者从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,2024年11月1日起正式实施。据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安...

锂硫电池电动自行车实现连续骑行615公里续航纪录

锂硫电池电动自行车实现连续骑行615公里续航纪录新华财经官方微博11.0409:20关注转自:新华财经新华财经北京11月4日电(陈冉)日前在安徽马鞍山综合保税区进行的锂硫电池续航力挑战测试活动上,电动自行车在四天时间里连续骑行615公里,创造了锂硫电池在电动自行车应用测试上的续航纪录。在之前的测试中,安装重约11.8公...

【深度】“铅锂之争”硝烟再起 电动自行车电池的天下究竟是谁的?

中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深此前在接受其他媒体采访时指出,《征求意见稿》将铅酸电池版电动自行车限重放宽8kg,恰好能够解决48V12Ah铅酸到48V20Ah铅酸的变更,提高电动自行车续航能力,基本满足了消费者日常出行70公里的需求。王泽深表示,放宽整车重量限制意味着铅酸电池的使用将更加灵活,对于铅酸电池行业可能是...

独家| 电动自行车用锂离子蓄电池产品质量安全分析及提升建议

三是产品一致性的控制不能满足要求。电动自行车用锂电池企业在生产过程中没有制定严格的生产工艺流程,随意更改关键零部件而不验证产品的安全性即投入市场,埋下质量问题的隐患,因此需要持续进行监管。四电动自行车用锂电池产品常见不合格项目分析及应对建议

电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里

依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里(www.e993.com)2024年11月24日。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。03挑战600公里骑行续航那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等...

抽查超2成不合格!选购电动自行车电池这些“坑”要避开

作为电动自行车的动力来源,蓄电池的容量决定了电动自行车能跑多远、能跑几天,这是蓄电池性能的直接体现。在检测过程中,工程师也进行了常温放电、低温放电、大电流放电等性能测试。国家标准规定:-18℃环境下电池实际放电容量不能低于额定容量0.7倍,-10℃环境下实际放电容量不能低于额定容量0.8倍。以一块标称容量为20A...

王泽深解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

新规或致锂电池价格下调,惠及消费者南都:此前有声音呼吁将电动自行车整车质量放宽至65kg,征求意见稿中给出的是63kg。为何是63kg,而不是65kg?王泽深:从现行的55kg到征求意见稿中的63kg,整整增加了8kg,而8kg正好能够解决48V12Ah铅酸到48V20Ah铅酸的变更,提高电动自行车续航能力,基本上满足了铅酸用电动自行车的日...

给电动自行车留路 加强锂电池电动车管理

此外，当前惠州正在开展电动自行车以旧换新补偿活动，一部电动自行车以旧换新可以获得500元的补偿，部分品牌还可以获得企业补偿，最高每部可以获得1000元补偿。他建议，政府主管部门可以结合该活动，鼓励引导锂电池电动自行车车主更换铅酸电池电动自行车，甚至给予更高政府补贴，从而，逐步淘汰锂电池电动自行车。目前，海南...

天力锂能:一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要...

证券之星消息,天力锂能(40.760,0.34,0.84%)(301152)05月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:请问一台两轮电动车,一般需要消耗多少锂?谢谢!天力锂能董秘:一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要消耗约500克碳酸锂。谢谢...