用实际行动验证电混驾控体验,瑞风RF8正式开启海南环岛驾享之旅
此次瑞风RF8全国媒体海南环岛驾享之旅,从海口出发,经万宁,过三亚,出昌江,最后返回海口,媒体接力完成海南东西线的环岛试驾,在见证绝美海岸风光的路程中,深度体验瑞风RF8的产品魅力。试驾路线全程660余公里,历经城市道路、环岛高速公路、省道国道以及山区小道,享受绝美路线的同时,丰富多变路况也是展现瑞风RF8全能魅力的...
展示新能源汽车最强技术实力 2024首届新能源汽车众测环岛赛竣赛
全程约600公里的赛事路程,路线呈S型走势,从海南环岛旅游公路目前最南端的旅游驿站——莺歌踏浪发车,一路途经三亚、万宁,随后沿万洋高速横向穿梭至儋州,体验儋耳追光驿站、火山海岸驿站,最后在海口收官,这不仅是一次对新能源汽车续航和智驾的考验,也是对海南环岛旅游资源的一次深度体验。“中国·海南2024首届新能源汽车...
海南试驾不虚此行,媒体表示中大型插混MPV“新卷王”诞生
从海口出发,经万宁,过三亚,出昌江,最后返回海口,瑞风RF8(参数|询价|图片)全国媒体海南环岛驾享之旅画下圆满句号。此次提供试驾的车型是瑞风RF8智聆版,一台长达5.2米的“大块头”,在660余公里试驾路程中,绝美的海岸风光令人流连忘返,瑞风RF8的产品魅力更是征服了一众“车评人”的挑剔眼光。能耗够不够低,舒不舒...
海南环岛房车自驾游路程全在这,太贴心了!附攻略
路程:249.8公里时长:4小时39分钟线路:G98海南环线高速→223国道→201省道风景名胜:东郊椰林、铜鼓岭、宋庆龄故居、孔庙、月亮湾等。特色美食:文昌鸡、马鲛鱼、糟粕醋等。三亚至三沙市臣妾做不到,臣妾做不到,臣妾真的做不到啊~~~三亚至保亭黎族苗族自治县山清水秀,黎苗风情保亭山岭连绵、森林茂密...
电车也要收“养路费”了,或从海南开头,其他城市还要多久?
因为气候温暖,同时环岛路程短,海南省是国内最适合新能源汽车的省份,因此海南的新能源汽车发展迅速,政策支持的力度也非常大,在各省市的禁燃计划中,海南永远排在第一位。在多方面优势下,截至2022年底,海南省的新能源汽车保有量,已突破18万辆;保有量占比约10%,远超国内4%的平均水平;市场渗透率方面,则超过40%...
一公里4分钱,海南试驾比亚迪宋PLUS EV,这里简直是圣地
当天我们试驾路线是从三亚海棠湾万达嘉华酒店出发,到达南燕湾的渔家码头,单程为90公里,来回就是180公里,中途加上拍摄工作地点移动,不完整统计,试驾路程差不多在220公里左右(www.e993.com)2024年8月5日。而宋PLUSEV出发时表现续航为439公里,结束时为196公里,表显续航掉了240公里,也就是说,宋PLUSEV实际续航和表显续航转换效率在91%左右,这...
「汽车人」海南电动车管窥
半径150公里范围内,或单程300公里的路程(海南最长路程也就300公里),电动车基本没有问题。同时,由于海南处于热带,终年气温较高,不存在我国北方冬天电池充电难以充满的问题。看来思考电动车问题,要亲临现场,不能坐而论道。司机师傅说,行驶途中即便需要充电,也很容易找到充电桩。司机师傅还说了一件有意思的事情...
海南岛,开油车好像更“焦虑” | 电车返乡
除了温度适宜这个优点外,海南岛的地理条件也非常理想。简单来说,就是面积不大。这次六天五夜的环岛旅行,总里程居然只有1127公里,其中还包括一些景点以及市区内的穿梭和通勤。这也是海南岛最大的优势所在,即城市间的通勤距离不需要很长。不同于内地一些省份幅员辽阔,海南省内相邻县市的距离非常近,如果需要跨区域出行...
新能源汽车充电这“桩”难题,海南如何破?
未来,海南将以百亿级产业打造世界新能源体验中心,做大新能源汽车产业规模,推动新能源汽车全产业链发展。车桩相伴,协同发展今年国庆假期,新能源汽车充电难的话题冲上热搜再度引发热议。有媒体报道称,一位从深圳回湖南的新能源车主在高速服务区排队给车充电花费了5个多小时,使得原本8个多小时的路程,最终耗费了16个...
全国首创!海南省新能源汽车,或将征收“养路费”
因为气候温暖、环岛路程短,海南省是国内最适合新能源汽车的省份。截至2022年底,海南省的新能源汽车保有量,已突破18万辆;保有量占比约10%,远超国内4%的平均水平;市场渗透率方面,则超过40%。不难看出,海南省的针对新能源汽车“养路费”问题的探索,在国内具有显著的“示范意义”。