荣威ei6上的kers是什么含义?

在荣威ei6这款车上,kers是一个关键的能源管理组件。它全称为动能回收系统(KineticEnergyRecoverySystem),旨在通过智能控制来提升驾驶效率并为电池充电。只需在车辆启动状态下按下中控台上的kers按键,就能激活这一功能。当车辆制动或滑行时,kers会利用制动产生的能量驱动电机为电池充电,从而实现能量回收的高效利用。

荣威ei6充电桩参数 荣威ei6充电桩多少千瓦

荣威ei6的充电桩安装流程相对复杂。首先，用户需要与汽车厂商或4S店签订购车意向协议，并办理相关购车收费条件确认手续。之后，汽车厂商或4S店将与供电公司一同前往现场，根据约定的时间进行用电和施工可行性的调查。供电公司负责确认用户的供电条件，并编制《自用充电设施用电初步可行性方案》。同时，汽车厂商或4S店还需...

荣威DMH双车正式上市,实力与价格都给力

在此基础上,上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里,购车1年内送充电桩及安装服务等多重好礼也一同给到消费者,让其买的放心,用的安心。超长续航超低油耗,为中国主流大家庭而生作为本次上市的重磅车型,荣威iMAX8DMH新陆尊由别克GL8原班底匠心打造。在底盘结构、操控系统、悬挂...

荣威i6 MAX/ei6 MAX同步上市 售10.68万-15.38万元

混动版荣威ei6MAX则搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱。最大扭矩480Nm,纯电续航里程可达70km。写到最后:作为荣威年轻化战略布局下的第一款轿车产品,荣威i6MAX/荣威ei6MAX着实拥有着出色的产品力,加上“3大终身4大爽酷MAX权益”这一福利,...

试驾荣威ei6 PLUS:动力总成全新升级

荣威ei6PLUS属于插电式混合动力车型,顾名思义,就是可以插线充电的混动车型。它在普通混动车型的基础上增加了一块相对较大的电池包,通常可以依靠纯电行驶50km以上,普通混动车型则最多使用纯电开一两公里。插电式混合动力车型兼顾了纯电动车安静舒适的优点,同时也能充分的利用电动车城市低速行驶更经济节能...

深圳最“吸睛”的荣威Ei6,车价16万,车牌却是“九五之尊”

原来,这款荣威Ei6悬挂的是五连号5个9车牌,而这类车牌在车界又被称为是“九五之尊”,如果是蓝牌的话,价值最高可达320万人民币,非常昂贵(www.e993.com)2024年11月11日。面对这样一辆荣威Ei6,个人认为这类车牌虽然是绿色新能源车牌,但是等到新能源车时代到来时,真正普及了充电桩的时候,估计这类五连号绿色车牌也会和蓝色车牌一样价值逐步飙升...

站在风口浪尖上的荣威ei6,既省油又智能,出门不用带钱了 - 第一...

相比普通版的荣威i6而言,荣威ei6有着更为出众的颜值和配置,而空间和便利性上也并没有太多的牺牲,对于这样一台精品新能源车型而言,至少让我打消了因政策不得已而购买的想法。如果自家有安装充电桩的条件,或是当地的公共充电设施较为完善,现阶段就是一个不错的选择,毕竟说不准哪天你的城市就汽油车限购了,而且后...

打破固有印象 试驾上汽荣威ei6 智臻版

而在价格方面,以上海为例,荣威ei6补贴后的售价为16.58-18.68万(原官方售价为20.18-22.28万),并免购置税、车船税,同时送新能源专属沪牌及充电桩,性价比优势突出。综合以上这两项,相信荣威ei6的问世不仅一举推翻了过往大家对新能源车的那种“偏见”,更会成为很多消费者购车时的第一选项。

补贴后16万起/3个版本 荣威ei6配置曝光

智能互联系统是荣威ei6的一个亮点,新车搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,全面接入支付宝,用户可通过车辆自带支付宝,轻松支付停车费、油费、电费和保养费等,还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。配置上带有10.4英寸高清触控电容屏、智慧个性导航、精微语音交互和远程车辆控制...

配备ACC、遥控泊车等功能 荣威ei6将于4月19日在上海车展上市

荣威ei6采用上汽“蓝芯”16T涡轮增压发动机和“绿芯”新能源技术,最大功率228马力,最大扭矩622Nm,百公里综合油耗低至1.5L,最大综合续驶里程可达705km,仅用3小时就可完全充满电。作为首款互联网新能源轿车,荣威ei6采用了最新的智能互联系统,全面接入了支付宝,并提供充电桩查找、远程车控、语音控制等功能,能为...