国轩高科也在投,新能源微卡为何会火?|钛度车库

而自2022年1月13日蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，载货重量为1吨多点，且蓝牌轻卡在上牌、上路及年审等各方面都将受到较为严格的审核。在这种环境下，购买新能源轻卡或新能源微卡就会相对比较划算。多重因素影响之下，新能源微卡逐渐成为目前微卡市场最大的亮点，造车新势力的出现也给...

微卡报废年限是多少年?

微卡报废年限为8-10年,具体规定如下:非营运性质的小、微型汽车取消强制报废,但如果使用年限超过15年,车辆需一年两审,对于检验不合格的将强制报废。需要注意的是,蓝牌小货车属于轻型载货汽车,使用年限为15年,达到年限将强制报废。此外,对于达到国家规定的强制报废标准的车辆,应当在报废期满前2个月内办理注销登记。为了...

2021-2022,电动微卡如何实力出圈?

根据电车资源和终端上牌数据,2021年电动微卡累计销售13195辆,同比2020年大涨214.2%,跑赢新能源物流车大盘,也跑赢2021年新能源物流卡车市场(含重卡、中卡、轻卡、微卡及皮卡,下同)。012021年电动微卡市场特点总结分析1、同比增长2倍多,跑赢新能源物流车大盘;占比同比增加近3个百分点,成为拉动2021年新能源物流车...

4.5吨以下普货取消双证 轻卡、微卡、皮卡用户“喜大普奔” | 中国...

“理论上讲,取消营运证后,卡车司机已经无需再将自用车辆进行挂靠,车辆之所以挂靠,主要是为办理营运证;一旦蓝牌货车不再需要办理营运证,逻辑上说,这些卡车司机也就不再需要对车进行挂靠。”王立强告诉记者,取消道路运输证和驾驶员从业资格证首先减去了每年两次审车费用,还省去了一系列繁琐的办证手续。对于蓝牌车主来...

盘点2023丨轻卡市场特征分析

三是微卡虽然也是主跑短途运输,但服务对象主要是小微企业,而小微企业在2022年受疫情影响较大,输出的货源较少,因此微卡在2022年销量基数也较低,给2023年同比增长提供了便利。轻卡同比好于中卡,据分析主要是中卡本身在货车市场中就处于尴尬的地位,上游受重卡的挤压,下游受到轻卡的排挤;再者就是中卡新能源车型销量...

卡车晚报 上海国三集卡年检DPF必须过关

明确该装置会实时将数据上传到“尾气净化装置应用监控平台”,是要数据不达标,或者该装置不能正常工作,一律不能通过营运证年检(www.e993.com)2024年11月8日。●国内首款国六微卡!福田祥菱新车上市11月15日,福田祥菱率先在深圳正式发布国六微卡产品,这也是深圳首批乃至国内首批上市销售的国六产品。