...建功高质量发展 | 雄忻高铁五标阜平隧道2#斜井进入正洞施工
6月21日,随着挑顶施工圆满完成,阜平隧道2#斜井成功进入正洞施工阶段,标志着阜平隧道正洞主体工程建设进入加速期。阜平隧道2#斜井长1410m,最大坡度7.5%,为大坡度无轨运输长斜井,开挖断面小于140㎡。隧道洞身穿越7条断层、多处膨胀岩等不良地质,存在坍塌、高处坠落、物体打击等风险,且岩石片理化发育,涌水量大。...
渝万高铁项目光裕寨隧道斜井进入主洞施工
同时,隧道内设有斜井一座,长度为982米,斜井将承担光裕寨隧道3536米的正洞施工任务,占该隧道总长的41.24%。为确保该隧道斜井挑顶施工顺利完成,项目部提前谋划,不断优化施工方案、倒排施工工期、创新工艺工法等措施,强化过程管控,细化施工流程。施工中,项目管理人员始终紧盯现场,作业人员严格按照施工方案进行作业。同时,...
优质施工助力东濮老区油气勘探取得重大突破
团队狠抓技术管理,每日召开技术小组会议,根据当天施工状况、地层岩性特征和工艺流程难点,制定出既科学又具指导性和操作性的技术措施。正是凭借70228钻井队的不懈努力和精湛技艺,马3001斜井成功完钻,完钻井深4850米,完井周期68.23天,全井提速24.2%,并一举刷新马厂区块二开单只钻头进尺最多(1689米)、平均机械钻速最...
深圳市规划和自然资源局龙岗管理局关于深汕铁路7标大福斜井拟申请...
(一)邮寄。邮寄地址:深圳市龙岗区龙城街道行政路2号建设大厦812室;收件人:公共项目科907室,卫工;联系电话:0755-28918393;并在信封上注明“深汕铁路7标大福斜井临时用地意见征集”字样(日期以邮戳为准)。(二)电子邮件。请将意见发至邮箱:liuzhc@pnr.sz.gov,邮件标题请按“深汕铁路7标大福斜井临时用地意见征...
天陇铁路黄渚关隧道一号斜井完成挑顶施工
施工过程中项目部坚持“先预报、强支护、短进尺、勤量测”,加强工序衔接,稳扎稳打,加强对施工队伍的各项教育培训,提升施工人员的安全意识、质量意识和操作技能。在安全质量管理上,实行班前教育、下班讲评制度,由带班领导、值班领导、安全员和工班长分别就施工中的安全注意事项、质量保证措施、各环节作业技能要求等,...
青岛地铁15号线新进展!丹山站斜井顺利完成悬挑段施工
多次组织开展桌面应急演练,加强管理人员及施工人员对突发情况的反应和应对能力,提升协同作战的整体效能,为矿山法隧道施工保驾护航;针对隧道施工面临的工程地质、水文地质复杂多变、安全隐患多等情况,项目部在斜井悬挑段施工中全过程采用超前钻孔地质雷达地质素描进行超前地质预报,以确定掌子面前方地质灾害体的分布位置、...
超八成是桥梁隧道的天陇铁路优化施工:“斜井+横洞”提效率
为按期到达斜井挑顶里程段,该项目管理团队始终坚持“短进尺、弱爆破、管超前、强支护、勤量测、严注浆”的科学方法,狠抓工序卡控,工序写实,分析压缩各工序时间,保障工序衔接零延时,不断优化施工工艺,坚持落实“领导带班制、管理旁站制、班前讲话制”等制度,全体参建人员勠力同心、攻坚克难,圆满完成柳林隧道斜井开挖支护13...
广澳港区铁路隧道矿山段进度条刷新,两斜井进入全循环施工
项目团队全过程值守、紧密协作,对二衬台车场地平整、铺设枕木和轨道、安装行走系统、安装底纵梁、安装门架、安装缩梁及剪刀撑等重要环节进行层层把控,确保各个环节紧密衔接,隧道1号、2号斜井的二衬台车相继成功拼装并通过验收。在两处斜井二衬台车拼装完成后,1号斜井于正洞交叉锁口处又马不停蹄地进入混凝土浇筑...
西渝高铁项目合川东隧道进口斜井转入正洞施工
合川东隧道全长7.388公里,该隧道设置进口、出口、进口斜井、出口斜井及进出口泄水洞等6个作业面,隧址区域含大量盐溶角砾岩孤石夹泥地质,不良地质呈现出泥质胶结、遇水易软化、孤石含量大、围岩稳定性差且Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达96.7%,隧道下穿既有襄渝铁路,开挖施工安全风险性极高。进口斜井全长323米,位于...
西成铁路控制性工程取得新进展 东祁连山隧道两座斜井施工相继突破...
西成铁路东祁连山隧道位于青海省海东市境内,左右线全长23.55公里,设计为双洞单线,是全线控制性工程和高风险隧道。其中,东祁连山隧道2号斜井长2332米,洞口位于化隆回族自治县扎巴镇乙沙尔村,洞口地表高程3014米,斜井综合坡度8.1%,隧道地质条件差,施工安全风险高。自开工建设以来,中铁十八局西成铁路项目部以...