超级访谈:镇海炼化党委书记、金陵石化副总、广州石化副总!
紧贴市场抢抓装置结构优化,加快完成“1号催化掺炼7号加氢柴油”“催化柴油进2号加氢裂化产芳烃”“柴油进1号乙烯装置流程完善”等柴油压减项目及后续组分利用配套流程,挖掘有效组分价值。做大效益产品产销量,强化聚烯烃高附加值产品拓市创效;探索低硫含(高)酸重质原油短流程生产低硫船燃工艺,攻关优化产品组分配方推动...
打开绿色生产大门 ——记扬农集团双氧水法环氧氯丙烷生产工艺
据丁克鸿介绍,当前环氧氯丙烷的生产工艺主要有3种,分别是丙烯高温氯化法(简称氯醇法)、甘油法以及双氧水法。其中,氯醇法工艺会产生大量含盐类和有毒有机物的难处理废水,吨产品废水排放高达40吨至50吨,因而被逐渐弃用。甘油法虽然反应温和、工艺相对清洁,但也存在“卡点”——原料甘油依赖进口,价格不可控。记者了...
“地沟油”如何变身航空燃油!来看记者全流程探访
这背后涉及一系列复杂的工艺和技术。首先,回收的餐饮废油需要进行除盐、除杂质等提纯处理,以去除其中的杂质和有害物质。接着,通过一系列的反应、分离等步骤,将提纯后的油脂转化为生物航空燃油的原材料。最后,经过严格的检测和化验,确保生物航空燃油的性能和质量符合航空业的标准和要求。在整个生产过程中,中国石化...
镇海炼化生物航煤规模化生产取得新突破
为完成生物航煤生产任务,镇海炼化分析制定装置生产方案,及时调整装置工艺生产工况,定人、定时、定节点,细排施工网络,动态跟踪施工进度,提前优化吹扫方案,明确管线设备蒸汽吹扫、氮气赶水等处理方式,实现24小时不间断吹扫。按照不同阶段气密压力等级,对照设备气密清单,对法兰面、阀门盘根、仪表根部阀等关键部位进行全面检查,...
【工博会专递】为汽油质量升级注入“绿色能量”
由华东理工大学机械与动力工程学院白志山教授领衔的项目“面向硫酸烷基化的干式分离成套技术装备”,通过理论研发、设备开发、工艺革新的全流程创新,突破了传统工艺的桎梏,为碳四硫酸烷基化注入“绿色能量”。据白志山教授介绍,搅拌式硫酸烷基化流出物中夹带微细硫酸液滴和硫化物,酸滴、酸溶性硫化物、油溶性硫化物交融,单...
点赞!他们是能效水效领跑者
石家庄炼化积极践行绿色低碳发展理念,强化水务专业管理,全流程、全链条实施节水行动,不断提高用水效率(www.e993.com)2024年10月26日。他们建立“源头优化+水资源结构优化”和“工艺用水梯级利用+水资源分质使用”的集成化、系统化管理模式,通过加大对地下新鲜水管网的巡检力度,确保企业新鲜水泄漏管理处于较好水平;持续调整水资源结构,引入城市中水,直...
走进新型工厂丨我国最大的石化冶炼企业里 藏着一个生态园
中国石化镇海炼化高级工程师褚鹏飞:我们石油炼制里面产生的含油污水,全程都是全密闭地处理,经过一系列生化处理之后,正在这过滤,过滤精度也是非常高,能够达到纳米级别。我们处理的工艺堪比纯净水的工艺,而且我们现在一年能够处理1000多万吨的污水,这些处理的污水也全部在我们厂内实现了循环利用,每年堪比...
可持续航空燃料(SAF)发展前景和机遇
一是工艺方面,加氢酯和脂肪酸煤油(HEFASPK)为现阶段较合理路线,宜应用油脂加氢技术规模化制备SAF,在各地建立废弃油回收机制,就近回收、合理布局扩大生产规模,探索适合我国的商业模式。二是原料方面,可持续航空燃料的成本主要取决于原材料成本,而大规模专门种植的能源作物成本可控,产量和品质都有保证。在沙荒地、盐碱地...
“地沟油”怎么摇身一变,成了国产大飞机的航空燃油?
最后通过分馏过程将混合的液体燃料分离为轻质气体、石脑油和生物航煤。我国是亚洲第一、世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家。目前,我国已初步形成了生物航空燃油生产、认证、应用体系。我国首套年产10万吨生物航空燃油装置,在镇海炼化成功进行规模化生产。
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该工艺大体上分为三步。第一步是通过催化加氢的方法将原料中的甘油三酯、不饱和脂肪酸转为饱和脂肪酸。第二步是饱和脂肪酸通过加氢脱氧和脱羟反应转化成直链烷烃。第三步是裂化和异构化反应,进一步选择加氢裂化和深度异构化生成高度支化的烷烃。最后经过分馏过程将混合燃料分离为轻质气体、石脑油和生物航煤。