网约车乘客“开门杀”致人受伤后跑掉事件最新进展:司乘人员到案
出租车、网约车等营运车辆有停车上下客的流程,在上下客的过程中,车辆驾驶员有确保安全和提醒的责任。如果涉事网约车司机已提醒乘客打开车门时注意观察,而乘客在未观察的前提下任性的打开车门,那么乘客就一定有责任!相反,如果车辆驾驶员没有进行任何提醒,乘客打开车门导致交通事故的行为则无需承担或承担次要责任。所...
私家车“兼职”网约车如何投保? 广东保协提醒:应及时投保营运车辆...
若车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车、货拉拉等营运业务的,应及时告知保险公司,并按有关规定办理保单变更手续。
二手网约车购后十余天被卖家收回换为非营运车辆 替换车辆疑似从第...
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网约车改回私家车后年检
网约车改回私家车后,需要了解相关的年检规定。对于非营运轿车,6年内免检政策,每2年需要申请检验标志。而对于运营载客汽车,5年内每年需要进行一次检验,超过5年的则每6个月进行一次检验。当网约车转为非营运性质后,其年检规定仍然按照营运车的规定进行,即5年内每年检验1次,超过5年的则每6个月检验1次。此外...
非营运车辆可以加入网约车吗?为何许多非营运车被查之后欲哭无泪
在处理这个问题上,政府和相关部门应该加强对非营运车辆的监管,并严格落实相关规定。对于那些非法从事网约车运营的车辆和司机,一旦被查处,应当给予相应的处罚,以维护行业的公平、有序发展。同时,网约车平台也应当承担起相关责任,提高对司机资质的审核和管理力度,确保平台上的司机都是具备合法资质的。非营运车辆往往没有...
私家车从事网约车业务遭保险拒赔,国家金融监督管理总局湖北监管局...
一是,根据车辆实际使用性质投保(www.e993.com)2024年9月11日。车辆使用性质一般分为非营运和营运两大类。私家车一般属于非营运性质,而网约车等商业运输活动则被归类为营运性质。保险公司根据车辆使用性质设定不同的保险费率和赔偿条件。私家车若用于商业运营(如网约车),应投保营运车辆保险。
新能源网约车被保险公司集体拒保,网约车司机跑个车咋这么难?
最近很多网约车司机发现,自己的新能源车上不了保险了,保险公司销售人员回复的也很直接明了,因为车辆是用于跑网约车的,保险公司承保的话会亏钱,所以不愿意给这些新能源网约车司机续保。新能源网约车司机续保难,其实核心还是在于一部分网约车司机的车辆没有变更为营运车用途,所以购买的保险还是非营运险,但是司机实...
网约车可以中途退出吗
网约车中途退出是完全可行的,只需要车主携带身份证、行驶证、从业资格证、车辆检测报告到车管所申请变更登记即可。变更登记成功后,车辆就可以从营运车辆变回非营运车辆。需要注意的是,变更营运车辆后,需要重新办理相关手续才能再次申请变更回非营运车辆。此外,变更登记需要在规定时间内完成,否则将会产生罚款等后果。
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
建议保险公司在投保人投保的业务流程中增加提醒车主若从事网约车业务需要及时通知保险公司的环节,以尽到免责条款的提示说明义务。图片源自网络法条链接一、《中华人民共和国保险法》第五十二条 在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险...
无证跑网约车出事故,被保险公司拒赔,法院判了!
首先,案涉车辆危险程度增加。从网约车平台的调查记录显示被保险车辆在事发前就每日大量、频繁、连续接单,该状态一直持续到事发当日上午8:54,已明显改变车辆在投保时“家庭自用汽车”的非营运使用性质。即使事故发生时不处于营运状态,也无法改变车辆整体的风险已经增加的事实。