油车车主笑歪了!新能源汽车也要年检了!重点查电池

根据《检验规程》的指引,实施年检的新能源车和现行燃油车一样,都有6年的新车免检待遇,涵盖纯电动车、插混车以及增程车。“动力电池安全检测”是年检的重点项目,而检测内容包括“充电”、“放电”两个部分,不包括“电池容量”部分。我们着重讲讲“充电”部分。“充电”的检测条件是:电池电量在30-90%之间,车辆...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

国内新能源车按动力结构主要分为插电混动车和纯电动车。据《每日经济新闻》记者了解，当前插电式混动车型，包括增程式电动车型，均需要进行尾气上线检测，这一点与普通燃油车型相同。“只要有发动机，都需要进行尾气检测。”一位北京某机动车检测场工作人员表示，车检需要按照有无发动机来区分。对此，有车主提出疑问，...

新能源汽车年检规定详解?

检验流程详解首先,车主在违章查询窗口检查并填写机动车随行驶证定期检验登记表,若有违章需及时处理,无违章则获取已检查的印章。接着,在交押金窗口缴纳相关费用,领取外观检查单,进入外观检查环节。这包括检查第三者保险的有效性,以及外观是否完好,如灯光、悬挂、天窗、轮胎等。通过外观检查后,车辆需要排队进行上线检验。

新能源车年检多久进行一次?

超过六年的,每两年一次年检;超过十年的,每年一检;超过十五年的,每半年检测一次。小型、微型非营运载客新能源汽车,在购车后的6年内,每两年进行一次年审,超过6年的,每年检验1次。新能源汽车年检时,要查违章,查询窗口凭行驶证领取并填写“机动车定期检验登记表”,交予工作人员查询有无违章记录,有违章...

新能源车明年也要年检了!

记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。这意味着,对于新能源车辆,影响车辆安全核心的“三电系统”并未得到有效排查。从某种意义上而言,即便有着年检流程,但检测项目的不完善导致无法真正排查安全...

车主注意!明年3月起,新能源汽车也要年检了→

从某种意义上而言,即便有着年检流程,但检测项目的不完善导致无法真正排查安全隐患,一定程度上导致了新能源车事故的发生(www.e993.com)2024年11月9日。针对这一市场现状,按照新《规程》要求,新能源车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。中国科学院院士欧阳明高对记者表示,电池热失控是起火事故主因。为了破解这一难题,《规程...

新能源汽车年检新规发布,明年三月起电池充电将成为必检项

新能源汽车的迅速普及,标志着汽车行业进入了一个崭新的时代,同时也为年检流程增添了新的复杂性。针对电动车的电池电量及其运行状态,已被列为明年3月1日起实施的新规的核心检测。此次发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》国家标准,将电池充电情况明确为必检项目。如果电池充电存在异常,车辆可能会面临无法通过年检...

新能源车年检新规来了!电机电控电池成重点,混动车需双重检验!

《规程》明确规定，新能源汽车的年检将涵盖动力蓄电池安全充电检测、电气安全检测、驱动电机检测、电控系统检测以及用电安全等多个关键项目。这一改变主要针对新能源汽车的核心部件，包括动力电池、电机和电控系统，以确保车辆的安全性能。电池作为新能源汽车的心脏，其安全性能直接关系到整车的安全。根据《规程》，对搭载...

影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

此外,换电用户从某种程度上是将电池寿命的监督、管理工作和责任转交给了车企。在这一模式下,换电新能源车年检之时,如果车辆电池出现问题,用户同样不需要为此负责。4车企维修成本会上升?过去,由于没有新能源汽车检测的相关标准,新能源车的检测服务往往由主机厂来提供。而车辆的维修与质保服务同样由主机厂负责。

为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行 近2500万车主有了新...

《检验规程》规定了新能源汽车运行安全性能检验的程序、项目和要求,适用于纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验,其它类型新能源汽车则可参照执行。记者详细阅读后发现,《检验规程》以现行的机动车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》为基