新能源不给上保险怎么办

当新能源汽车被一家保险公司拒保时，车主可以选择更换其他保险公司尝试投保。汽车保险可以换保险公司，但需要注意一些事项。为了避免出现脱保期间出现出险情况而无法得到有效理赔，建议在保险周期结束之前进行下一周期的续保，使机动车整个使用过程均受到保险覆盖。更换一家保险公司相当于重新投保，需要提交机动车所有人身份证...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者：“非营运车辆一般不会被拒保，营运车辆（如网约车）以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外，车辆维修次数过多虽不会被拒保，但保费会增加。”新能源车续保难的现象已经引起了管理部门的注意。在国庆节前的一次会议上，国家金融监管总局相关负责人表示，将研究优化...

新能源车为何续保难?数据或成关键

多位专家建议,从上游来看,车企在汽车设计、维修方面进行优化,加强车辆可维修性和易维修性;增加标准件、通用件的比例;鼓励新能源汽车社会化维修厂设立,加速售后良性竞争格局形成。目前,很多新能源车企也在探索掌握更多投保和理赔的主动权,越来越多的车企选择谋求保险业务牌照。车企直接参与保险业务,不仅能帮助车企增...

新能源车续保难?数据是解忧关键要素!

多位专家建议,从上游来看,车企在汽车设计、维修方面进行优化,加强车辆可维修性和易维修性;增加标准件、通用件的比例;鼓励新能源汽车社会化维修厂设立,加速售后良性竞争格局形成。目前,很多新能源车企也在探索掌握更多投保和理赔的主动权,越来越多的车企选择谋求保险业务牌照。车企直接参与保险业务,不仅能帮助车企增...

智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行

新能源车续保被拒、续保保费涨幅大的情况更为普遍,影响了用户的投保体验。在商业险的续保上,部分用户因为行驶里程多或者出过险,在续保时可能会被怀疑是营运车辆,导致续保价格飙涨甚至被拒保。新能源汽车的高保费问题同样令险企头疼,根据业内人士的说法,大多险企的新能源车险业务依然处于亏损状态,太保产险董事长顾越...

频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?

系统一旦拒保,在整个线上申请环节就无法更改了,但有时车主可以通过线下人工柜台办理,只是保费系数肯定要高一些(www.e993.com)2024年11月7日。河北一名汽车保险业内人士丛先生告诉记者,新能源汽车拒保情况确实时有发生,导致保险公司作出拒保决定的可能因素包括:车辆违章过多、车主出险率高、车主年龄偏低、车辆品牌故障率高等。

保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...

“新车保险才四千多,今年续保就要九千多!”近日,网友王先生通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映:今年在为新能源车辆购置保险时,费用远超预想,且多家保险公司拒保,很多险种不能买。他质疑,这是否与鼓励新能源汽车产业发展背道而驰?这并非个案。多位新能源车主告诉记者,去年以来,新能源汽车保费上浮明显...

保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局

这种情况不是个例,有些电动汽车甚至遭到保险公司拒保。零跑车主李女士就有这么离谱的遭遇,前些天她联系多家保险公司,对方都以“未通过系统审核”为由,拒绝为她的爱车承保。眼看保险没几天就要到期了,还没有保险公司主动联系,李女生不禁心生恐慌。前不久,多位哪吒车主也在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保...

进一步完善新能源汽车保险

“新能源汽车的车型和技术更新迭代快,对保险公司来说,相关车险业务数据积累不足,一些小众车型数据则更为欠缺,为覆盖风险,只能上调保费甚至拒保。”王向楠说。推动风险降低优化定价机制如何推动新能源车险优化定价,在稳健经营的同时为消费者提供性价比更高的产品?专家建议,可通过加强数字技术应用与各方数据共享,降低事...

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

“1次出险,0违章,去年买的车被多家保险公司拒保了!”新能源车主王先生跟朋友吐槽,自己平时爱好自驾游,最近续保时却被业务员告知,因为“一年跑2万公里以上”被拒保。新能源车险专属产品推出已经两年多,续保难、续保贵问题在一些地区仍然突出。近日,《每日经济新闻》记者从多位新能源车主处了解到,除“车型拒保”因...