网约车发生无责交通事故,停运损失谁承担?
网约出租车司机发生交通事故后,相较于传统私家车,其诉求除了赔偿维修费用外,还要请求赔偿停运损失。这是因为网约出租车司机属于新就业用工群体,车辆属于营运性质,是网约出租车司机赖以生存的工具,其停运损失诉求本质上跟自然人受伤后请求误工费赔偿相同,其诉求合理合法,法院依法认定是保护新就业用工群体合法权益的有力...
网约车司机伪造维修记录索要停运损失,罚!
之后,吴某就两起事故分别向邗江法院提起诉讼,并提交了相关维修证据,要求两起事故侵权人分别赔偿其停运损失1000元和1800元。案件被分流至邗江法院道路交通事故一体化处理中心。吴某提交的证据显示,其车辆4月份发生交通事故之后,在4月8日至4月10日期间进厂维修,因此产生停运损失1000元。审理过程中,法官要求吴某出示...
我,追尾网约车怎么办?停运损失费400元天,维修27天10800元
他们的解释是,这种损失不在车辆损失赔偿的范围之内,因此拒绝赔付。然而,一些律师表示,某些保险公司在进行电子投保时未能履行提示告知义务,可能面临被判定需赔偿的风险。总体而言,这位经验丰富的车主与滴滴司机之间的冲突,揭示了当前社会中的几个现象:首先,针对新兴网约车行业的监管仍存在许多空缺和不足之处亟需改...
广西柳州鱼峰区法院多措并举保障新业态劳动群体权益
“法官您好,我已收到赔偿的停运损失费,非常感谢!”今年3月的一天,雒容法庭的法官收到了当事人发来的短信,这起因交通事故导致的网约车停运损失纠纷,经过法官积极推进判后履行,仅在法院判决生效后的第五天,当事人便主动履行完毕,高效实现“案结事了”。早在2021年,雒容法庭便将“立审执一体化”工作机制作为法...
私家车撞了网约车,停运损失谁来“买单”?
此损失系因交通事故产生的合理损失,应由侵权人赔偿。具体计算停运损失数额时,需综合考虑运营成本、运营收入等因素,建议广大网约车车主依法运营、安全驾驶,并对日常营运收入相关记录留存,如若发生类似纠纷,可作为确定停运损失金额的证据。法条链接《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》...
南通崇川检察院助网约车司机讨回停运十天损失
在“检护民生”专项行动开展中,南通市崇川区人民检察院了解到这一案件线索,认为网约车行业是新业态,老孙是新就业形态劳动者,在目前经济形势下,他们这个群体的合法权益保护应该需要更加关注(www.e993.com)2024年10月25日。检察机关经研究决定,对这起民事诉讼开展支持起诉。网约车因为交通事故停运多天,停运损失主张究竟合不合理,合不合法?民事行政...
以案释法丨网约车出事故,停运损失谁来赔?
建议广大网约车车主依法运营、安全驾驶,并对日常营运收入相关记录留存,如若发生类似纠纷,可作为确定停运损失金额的证据。法条链接《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持;...
问法热线丨网约车被撞确认全损,能否要求对方承担停运损失?聚焦...
“我是一名网约车司机,开着一辆电车,双证齐全,前段时间发生了交通事故,第一辆车违法变道侵占我的车道,交警认定对方全责,事故造成我的车辆受损严重,电池电机报废,保险公司评估后确定按照车辆全损进行赔付。”刘先生咨询律师,这种情况下能否要求对方承担事故造成的停运损失。
网约车停运补偿费谈不拢,哪哈办?
嘉兴市公安局交通警察支队一大队出具的《道路交通事故认定书》认定,李某负事故的全部责任,靳某无责任,后靳某将车辆送至修理厂修理了4天,修车期间造成了损失,靳某要求李某赔偿停运期间的损失费用。靳某提出按照目前嘉兴网约车平均日收入300元计算,要求赔偿4天共1200元,李某表示保险公司对这笔费用都不理赔,自己也...
虚假刷单、虚构营运收入主张停运损失成都一网约车司机因提供虚假...
2023年6月,网约车司机彭某将卫某等6人分别诉至法院,称其在2022年9月至2023年2月间相继与该6人发生交通事故,致使其车辆因维修而停运。彭某提供了每次事故发生前三个月的银行流水,要求卫某等6人共计赔偿15618元停运损失。法院调查发现,2022年9月,彭某运营的车辆有26天在修理厂维修,但却主张当月营运流水超过...