逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展"新引擎"

截至目前,C919飞机已经交付10架,开通8条航线、通航6座城市,累计安全飞行超1万小时,安全载客近60万人次。南航C919首航的同一天,千里之外的西藏拉萨贡嘎机场,一架C919飞机平稳降落。“这是C919飞机首次飞抵拉萨,我们在这里开展了多项研发试飞,为后续满足高高原航线运行需求和高原型研发奠定了基础。”C919飞机总师助理...

国产大飞机C919:从“零”到“N”的跨越

东方航空是C919“全球首发用户”，于去年5月28日开启全球首次商业载客飞行，在2021年签订首批5架C919的基础上，又在2023年9月28日再次与中国商飞（C919研发制造公司）签署购机协议，增订100架。继东航之后，今年4月，国航和南航分别与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议，并计划于2024年至2031年分批交付。2023年9月...

国产大飞机的挑战,让波音公司震惊的C919,为何迟到了整整40年?

2011年4月18日，C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开，C919飞机研制全面进入适航审查阶段。12月9日，C919大型客机项目通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段。国内14所工业研究领域顶尖高校参与了客机设计研发，包括清华大学、中国民航大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、上海交通...

国产大飞机专题报告:C919产业步入放量初期

我国民机发展历程较为坎坷，新中国成立初期，我国工业基础几乎为零，航空工业更是面临着技术人才匮乏、生产设备简陋、研发经验不足等重重困难，后来经过早期军用飞机的维修与改进，中国积累了大量的飞机制造与维修技术，培养了一批专业的飞机制造人员，为中国民用飞机的自主研发奠定了一定的技术和人才基础。中国民用...

中国商飞:下半年向国航、南航等交付 C919,稳步推进 C929 设计和研发

C919于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付。2023年5月28日,国产大飞机C919正式完成首次商业载客飞行,由此打破垄断格局。通过C919的设计研制,我国掌握了民机产业5大...

中国发展得这么快吗?C919刚出来,C939就开始研发啦

不是,中国发展的这么快吗,咱们C919才出来多久啊,又有媒体曝出咱们在研发C939(www.e993.com)2024年11月24日。《南华早报》报道,商飞已经在研究C939初步设计方案,从初步概念,到制造出原型机,还需要好几年时间。C939,它的座位数就比C919多了,能容纳400个乘客,航程13000公里,这回是要和波音777、空客A350拼刺刀了,咱们要真正的亮剑了。讲真啊,...

新年报告好消息:C919国产发动机研发成功,2024可能取得适航证。

外界普遍认为取得型号合格证基本等同于取得适航证,这3个证书型号合格证的工作量最大,表明CJ1000A发动机离完成全部的取证工作没有多少工作量,CJ1000A发动机基本可以说研发成功。互联网上很早就流传CJ1000A装在运20上开展试飞工作的照片,估计在2024年可以装在C919上进行最后的试飞工作,2025年搭载CJ1000A发动机的C919可能会商业...

C919飞机交付国航、南航,“两航融合”发展时代即将开启

实际上,中国大飞机的研发进程从未停歇。除了C919,中国商飞的C929飞机研发也正在推进。7月19日,中国商飞董事长贺东风在2024中国联通合作伙伴大会上演讲时表示,我国大飞机进入新阶段,国产大飞机C919已经交付6架,今年下半年将向国航、南航等客户交付C919,也正全力推进产能提升工作。同时,ARJ21支线飞机已经累计交付139架,在...

国产大飞机C919商业运营一周年!总飞行时间6090小时

快科技5月28日消息,今天是东航C919商业运营一周年。2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。

这些“重庆造”助飞国产大飞机C919

3月21日,国产大飞机C919的主制造商——中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)负责人一行来渝,与重庆市政府及重庆大学进行对接,围绕国产大飞机产业培育、材料研究应用、数智化开发等多方面合作达成一揽子协议。为何中国商飞不远千里而来?答案在于重庆研发机构的能力与制造业的实力。