小米汽车:雷军的“最后一次创业”之璀璨成果

人才方面，小米不断吸纳行业内的精英。2021年9月，雷军公布了汽车团队核心成员，包括多位经验丰富的专业人士。同时，小米还收购了自动驾驶初创公司deepmotion（深动科技），其四位联合创始人加入小米汽车，为小米的自动驾驶技术研发注入了强大的力量。在生产建设上，小米汽车也在稳步推进。2022年4月，小米汽车...

雷军2024年度演讲:这是我人生最后一个创业项目,我愿意押上一生为...

当天,我们就正式公告了小米下场造车,雷军带队,十年内全资投入100亿美金。小米造车、100亿美元,这几个消息震撼了全行业。当天晚上我们举办了发布会,其实那天我状态特别特别不好,重感冒,嗓子几乎都说不出话来。在台上,我没有给自己留任何退路。当时我斩钉截铁地说“这是我人生最后一个创业项目,我愿意押上一生...

雷军勇气主题演讲:复盘小米造车三年创业之路,我们能学到个啥?

但小米汽车的长征路才刚刚开始,因为小米有长期目标,15年到20年成为全球前五的车企,造车这条路虽然很苦,但雷军觉得很有趣,而且成功后一定很酷,目前雷军成为了造车新势力的流量担当,小米也成为了爆火的汽车品牌!勇气这场演讲可以说是小米汽车创业的一个历程回顾,从为什么造车到是不是要造车的调研和确立,再到...

从底层核心技术艰难出发,2024 雷军年度演讲回顾小米SU7研发历程

IT之家7月19日消息，在目前正在进行的2024雷军年度演讲中，雷军对小米SU7汽车的研发过程进行了回顾，主要围绕汽车部门员工“团结一心”与“从核心技术艰难出发”为主题。雷军表示，2021年3月30日，小米官宣造车，从那天起，小米汽车3年多一共收到38万份简历；刚刚官宣后，小米什么都还没...

阅读完雷军自传和小米创业思考后,摘录出40条经典金句|汽势原创

01雷军和小米汽车在近期成为热搜,引发对小米汽车和雷军的重新认识。02雷军在其自传《小米创业思考》中分享了小米的成功经验,包括以用户为中心、性价比为纲等。03然而,小米汽车在卖车阶段面临舆论风暴和流量压力,需要警惕流量的回旋镖扎伤自己。04小米汽车的成功将取决于硬件、软件和各种汽车服务的收入,以及最终进入...

雷军:我是一个老中关村人 创办小米前喝了碗小米粥

今天上午,2024中关村(5.090,-0.01,-0.20%)论坛年会开幕(www.e993.com)2024年11月22日。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军从北京车展现场赶到中关村论坛现场,发表主题演讲。雷军说:“我是一个老的中关村人,在这里创业了32年。我们小米是土生土长的中关村企业。2010年,我们一群小伙伴喝了碗小米粥,在一间小的办公室开始创业。”...

盘点雷军五年演讲:不变的“三大铁律”,汇编成一部小米通史

雷军年度演讲现场时代周报记者摄雷军的勇气在创业初期就得以显现,但小米成立14年,从来没有人用“鲁莽”来评价雷军。事实上,雷军的所谓的“勇气”始终围绕着小米“三大铁律”,无论是高端化之路,还是打造自有系统,抑或是出海,在框架性的指导下,雷军的“勇气”显得有章法、有节奏。

不变的雷军,变化的小米:高管接力赛背后的小米方法论

事后,雷军虽然经过多方沟通修复了小米与三星的关系,并让小米手机业务重新恢复增长。但遗憾的是自2014年登顶中国市场销量第一之后,小米手机再未回到过这一位置。小米上市,权力向雷军集中如果周光平卸任手机负责人,是小米创业期的一次应急调整;那么小米的上市,则是这家公司组织架构大调整的开始。

雷军年度演讲:回顾小米决定造车过程、谈周受资离职、兑现漂移承诺

小米官宣造车之日,即2021年3月30日,雷军说从那天起,小米汽车3年多一共收到38万份简历。包括小米早期创业者、海外资深设计师、业内资深专家等。造车消息的正式定档,引起了一群企业家的关心,雷军回忆当时有不少朋友组团到访小米,并带着很多问题。

谁帮雷军造出小米SU7:外来吉利北汽大将、内有手机创业铁军

首先要介绍小米汽车两位副总裁,一位是从传统车企跳槽来的于立国,一位是小米在零部件行业挖来的黄振宇。于立国,2012年在北京理工大学取得博士学位,原北汽极狐总裁,2022年1月任小米汽车副总裁,雷军钦点其为「造车政委」,主持小米汽车综合管理工作和专项业务推进。