“星舰”实现捕捉式回收,重复使用航天器技术正加速发展
如果不发生其他问题,后续的试飞速度将显著加快。而此次试飞成功,也显然对另一条发展路线:空天飞机造成了一定的竞争压力。猛禽(Raptor)火箭发动机空天飞机的飞行需求令其一方面要利用大气层内的氧气参与燃烧推进,另一方面又要跨越从静止状态到第一宇宙速度的速度范围,以及从地表稠密大气到外空间的真空环境变化。其动...
2024-2030年中国火箭发动机市场现状调查及前景预测研究报告
(4)各种飞行器辅助发动机的首选动力装置(5)广阔的民用前景3.2固体火箭发动机推进剂和应用材料3.2.1固体推进剂(1)发展历程(2)主要类别(3)未来发展趋势3.2.2固体火箭发动机应用材料(1)金属材料(2)玻璃钢(3)芳纶复合材料(4)碳纤维复合材料(5)树脂基体(6)内绝热层3.3国外固体火箭发动机发展情况...
航天科技集团四院天鹰系列探空火箭发展记
在20年的发展历程中,四院探空火箭还经历了从一级发动机到两级发动机,从无控到有控的变化。目前,家族里年龄最小的成员是天鹰-3F,是拥有两级发动机的无控火箭,最高发射高度为320公里。它诞生于2016年,刚刚在国家“863计划”空间环境垂直探测试验中大出风头。天鹰-6是还在襁褓中的小Baby,虽然辈分小,但它的能力却...
宋清辉:商业航天大运力可回收发展趋势 带动液体推进剂需求大增
据了解,液氧、液氢、高纯液态甲烷、航天煤油可组合用于液体火箭推进剂。著名经济学家宋清辉表示:“液体火箭发动机是可回收火箭的主流技术路径,商业航天的大运力、可回收发展趋势,带动液体推进剂需求的大量增加,目前推进剂在火箭起飞重量中约占80%-90%。”由此带动特种气体的需求爆发,据九丰能源透露,为巩固与提升公...
斯瑞新材:面对新的商业航天机遇,公司启动了“液体火箭发动机推力...
公司回答表示:航天科技集团2月26日发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》显示,2024年,中国航天全年预计实施100次左右发射任务,有望创造新的纪录,我国首个商业航天发射场将迎来首次发射任务,多个卫星星座将加速组网建设。随着商业航天的快速发展,液体火箭发动机的市场需求急剧增长,面对新的商业航天机遇,公司启动...
火箭发动机是SpaceX的硬伤 会成为未来发展阻碍
可以预见,由于火箭发动机的限制,SpaceX公司在未来很长一段时间内只能进行地球轨道的发射任务,比如前面提到的给商业公司发射火箭、往国际空间站运送卫星,对登月、登火星这些深空探索尚且无能为力(www.e993.com)2024年10月25日。当然这些任务正好是SpaceX这种商业公司适合去做的,因为这些工作才是有利润可图的,而深空探索项目在短期内都是耗费巨资而无...
玄武岩5弹头近9吨,射程5000公里,韩国“二踢脚”为何如此厉害?
玄武-1弹道导弹作为韩国弹道导弹发展的开端,已服役40余年。尽管现在仍有库存,但由于技术相对老旧,性能已无法满足现代战争需求,因此已进入“逐步淘汰的退役期”。玄武-2弹道导弹及各亚型,射程和弹头重量不断提升。玄武-2弹道导弹是韩国现役主力导弹之一。其长约8米左右,重约5吨,采用了单级固体火箭发动机,圆锤形...
发展航天动力先行 液体火箭发动机的摇篮
从1969年6月14日我国远程火箭一级发动机在红光沟考台试车成功,到1993年067基地整体搬到西安,在这20多年时间里,航天人在与世隔绝的红光沟以一种革命乐观主义精神,攻坚克难,勇攀航天科技高峰,为中国航天事业发展作出了突出贡献,书写了中国航天的传奇故事,孕育了伟大的精神和优秀的文化。
向新而行 发展提质 我国推力最大液体动力火箭发动机在陕点火试验...
4月28日,由中国航天科技集团第六研究院(以下简称“航天六院”)自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机在陕西铜川完成四机并联点火试验。该发动机总推力超500吨。这是我国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验,也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验,对四机并联方案进行了“全面体检”,为今年...
一文回顾SpaceX星舰发展历程
#SpaceX星舰一二级火箭成功分离##一文回顾SpaceX星舰发展历程#北京时间3月14日晚21时25分,马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)的星舰重型运载火箭发射升空,这是星舰的第三次试飞,前两次均告失败。21时29分,在发射4分钟后,星舰重型运载火箭完成一二级分离。