马士基承认违规!提供俄罗斯过境服务

”具体来讲，就是马士基曾于2024年4月至5月从哈萨克斯坦阿拉木图向中国东北绥芬河运送了两集装箱的奶粉，而在这次运输中，集装箱通过俄罗斯北部转运。据悉，这是由马士基持股29.4%的货运公司--上海铁洋多式联运有限公司（TMT）负责运输的。APMoller-Maersk首席合规官AlexandraBelmonte在给丹麦媒体的信中写道：...

MSC买船,马士基买物流,航运界两巨头谁能赢得下一个十年?

2024年7月1日,马士基现任CEO柯文胜再次强调了对物流转型战略的重视:“我们的战略重点保持不变,收购仍然是扩大马士基物流业务规模的重要杠杆。马士基将继续致力于拓展欧洲地区的物流业务,以实现收入和盈利多源化,并朝着使供应链更稳定的方向发展。”此外,马士基并不是唯一改变战略的集装箱航运公司。法国达飞(CMACGM...

??UPS、FedEx、马士基、顺丰……世界500强里的物流快递企业有多...

航运公司的营收规模可能不如邮政公司这么庞大,但在盈利这方面却十分强势。除了美国邮政当年的盈利能力具有特殊性外,最赚钱的物流企业中船运公司绝对重量十足,比如马士基,2022年的净利润是291.98亿美元,位列19;赫伯罗特的净利润是179.116亿美元,位列36。国内的中国远洋海运、招商局集团等在盈利表现上十分不错。招商局...

UPS、联邦快递、敦豪集团、顺丰、马士基、滴滴等30家快递物流企业...

分业务来看,公司综合物流业务实现溢利12.95亿港元,国际货代业务实现溢利13.94亿港元。申通快递发布2023年度报告。实现营业收入409.24亿元(约56.5亿美元),同比增长21.54%,归属于上市公司股东的净利润达到3.41亿元,同比增长18.41%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.39亿元,较去年同期增长9.86%。中通快递公...

马士基推绿色物流解决方案 计划2040年净零排放 应对红海危机成本...

马士基大中华区总裁丁泽娟宣布,公司将重点发展端到端物流解决方案,聚焦绿色减碳。4月10日,旗下“阿斯特丽德马士基”轮在上海洋山港完成中国首次绿色甲醇加注,计划至2040年实现净零排放。面对红海危机,马士基确保船员安全,绕道好望角,同时努力控制成本。尽管市场货量强劲,运力短缺和运价上涨对业绩产生压力,马士基预计2024年...

马士基聚焦绿色物流与端到端解决方案,预计2024年货量增2.5%-4.5%

丁泽娟表示,马士基过去三四十年业务快速发展,未来将重点发展绿色减碳和综合物流业务(www.e993.com)2024年11月9日。尽管红海危机使公司面临挑战,但已采取措施确保客户利益。马士基预计2024年全球集装箱货量增长在2.5%至4.5%之间,将保持与市场同步增长。尽管面临运力过剩和红海中断等挑战,公司将通过优化网络和提高服务质量来满足客户需求。

【物流星球】法国邮政面临困境,达飞与GTS物流合建公司

5.马士基确认“达利号”是被其租用,并装有马士基货物3月26日,一艘集装箱船在美国巴尔的摩港撞上一座公路桥,桥体坍塌落水。航运巨头马士基公司在当日一份声明中确认,在巴尔的摩与一座桥梁相撞的“达利”号集装箱船是由马士基租用的,并装载着马士基客户的货物。

马士基:2023年营收下降近四成,继续专注于综合物流战略

上证报中国证券网讯2月8日,全球航运巨头A.P.穆勒-马士基发布2023年全年财报。数据显示,2023年公司营收为510.7亿美元,同比下降37.4%。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为95.9亿美元,同比下降73.9%;息税前利润(EBIT)为39.3亿美元,同比下降87.3%。鉴于严重运力过剩带来的挑战和不断增加的不确定性,马士基预计2024年全年EB...

全球航运巨头马士基 在淮发送首单CCA业务

“今年上半年,马士基航运与上港(淮安)公司达成战略合作协议,将淮安港作为发展长三角北部物流通道的重要一环,推出了淮安—上海全程单驳船物流方案,为淮安及周边外贸企业开辟了一条高效便捷的物流新通道。”马士基航运工作人员介绍。“今后,外贸企业的货物只需在淮安港签发全程提单,通过内河支线与远洋干线无缝衔接,就可以抵...

马士基正式宣布:放弃、退出!| 壹航运

全球货代物流史上最大的一笔并购案--估值约160亿美元的DBSchenker并购案,已经进入揭晓倒计时阶段。但是,就在竞购临门一脚之时,热门候选买家之一的马士基,突然宣布放弃并退出这场世纪并购案!据壹航运最新获悉:昨天(7月1日),马士基表示将退出竞购DBSchenker,理由是马士基在对DBSchenker这家巨头进行深入尽职调查后...