凯美瑞的鼓风机拆解步骤

2.找到位于仪表盘下方的空调控制面板。在大多数凯美瑞车型上,这个面板位于中控台下方。3.打开空调控制面板,找到鼓风机单元。它通常是一个带有风扇形状的黑色或银色盒子。4.使用螺丝刀或撬棍从控制面板中取出鼓风机单元。可能需要轻轻撬动面板以使其脱离卡扣。5.取下鼓风机单元后,检查电源连接和电线。如果有...

丰田凯美瑞拆解:看似无差别,实则优化升级的秘密是什么?

第九代凯美瑞于2022年正式发布,继续沿袭了丰田的设计哲学,但在许多方面进行了显著的升级。外观上,凯美瑞第九代保持了流线型的车身设计,前脸的格栅和灯组设计也经过了重新调整,使其看起来更加动感。在内饰方面,第九代凯美瑞提供了更为豪华的体验。车内使用了高品质的材料,配备了最新的信息娱乐系统,支持智能手机连接...

比亚迪秦L被友商质疑低价靠偷工减料?拆解后才真相大白

车身架构方面,秦LDM-iA柱内层应用的超高强度钢材抗拉强度达到1700Mpa,中层亦采用超过1600Mpa的顶级热成型钢;B柱的热成型钢材以及C柱上边梁的强度分别在1500Mpa、1685Mpa以上。一些日系合资品牌的车型如凯美瑞,其AB柱热成型钢材的强度也仅能达到1500Mpa的水平,相比之下,低价的秦LDM-i在这方面的表现显然尤为出众。

丰田凯美瑞防撞梁拆解,新平台会有新变化吗?

除此之外,凯美瑞的ACC雷达安装在了前保险杠的最前面,而如果发生事故,这块雷达必然会坏掉,更换费用相当可观。我们拆过的其他品牌车型基本安装在防撞梁后面,用防撞梁来保护。后防撞梁规格比前梁高新凯美瑞后防撞梁有保护泡沫,记得曾经有“专家”信誓旦旦的说这世界上就没有后面有泡沫的,说话做事别太绝对,这世界...

开不坏的丰田车?拆解40万公里凯美瑞

首先拆掉发动机的皮带等零件,然后再进行气门室的拆解。(上图为凸轮轴拆解)把气门室打开后,发现里面基本无油泥,所有金属表面都是类似金黄色的样子,这是机油长期覆盖的表现,类似镀膜的感觉。同时,我们仔细观察凸轮轴也可以发现,这辆凯美瑞的凸轮轴会有一定磨损,但车主确实保养的不错,没有油泥。

25万买全新雅阁、凯美瑞、天籁,选哪个更值?

详细介绍了雅阁、凯美瑞以及天籁三个车的车型亮点,并分析了三车的性价比,看完之后知道怎么选最合适(www.e993.com)2024年11月9日。汽车洋葱圈947.1w133集栏目推荐08:28买合资中级车必看!这3台关注度很高!15万左右就...APP内打开4.3w07:34预算15万想买个性拉风SUV?这3台都不错!怎么...APP内打开4.5w04:22...

拆解40万里程凯美瑞 底盘技术篇

第六代凯美瑞采用了双层钢板冲轧拼焊前下摆臂,内侧衬套轻微裂痕,不影响正常行车,轮胎胎面并无明显偏磨现象,因此说明该车前轮定位正常,侧面也表现出该车前悬挂相关球头拉杆并无松旷现象。经仔细检查,该车内外球笼防尘套并无老化龟裂现象,这也说明该车采用的橡胶部件耐久性出色。

终被人“冷落”,一身精品,颜值不输凯美瑞,却少人问津

此番拆解还发现了极越过硬的三电系统。以极越01焕新款为例,除了宁德时代电池外,还看到了焕新升级的碳化硅模块电控、8层扁线绕组设计的高效率电机。的确,在一些细节上这种感觉会更明显。比如拆掉极越的前保险杠,会发现内部有一根很厚的铝合金前防撞梁,并且它的截面呈“目”字型,中间带有溃缩吸能褶皱,属于吉利浩...